Los equipos aprovecharon la tarde para probar piezas de cara a 2026, con Raúl liderando los resultados del test de pretemporada en Valencia
Una vez acabada la temporada, era momento de cambiar el chip radicalmente y enfocar desde ya la próxima temporada. 2026 está a la vuelta de la esquina, por ello, los rookies tenían el primer contacto con una máquina de MotoGP. Toprak Razgatlioglu, con el ‘7’, y Diogo Moreira, con el ’11’, empezaban su primer día de clases con Pramac Yamaha y LCR Honda, respectivamente. Otro que se estrenaba, aunque haya sido momentáneo, era Celestino Vietti. El italiano sustituyó al lesionado Franco Morbidelli en VR46.
Por si lo anterior fuera poco, la noche. en Valencia había sido lluviosa, por lo que la pista tenía parches húmedos que tardaron en secarse por la humedad y el frío de la mañana. De hecho, los comisarios declararon bandera roja por las condiciones de pista, que se mantuvo durante un buen rato.
Ducati
Álex Márquez era el encargado de liderar el desarrollo de Ducati, ante un ausente Marc, un irregular Bagnaia y un temporal Bulega. El de Gresini tendrá moto de fábrica en 2026 y ya ha probado piezas para lo que será la GP26, especialmente en el lateral. También hemos visto cómo en la moto de Nicòlo se probaba una pieza en la parte inferior de la moto. Márquez 3º, Aldeguer 4º, Di Giannantonio 7º, Bulega 8º, Bagnaia 10º y Vietti 22º. Pecco ha protagonizado la única caída del día en la curva 2, pese a las grandes sensaciones durante todo el día.
La firma italiana ha diseñado dos liveries especiales para conmemorar el centenario de la marca en 2026.
Aprilia
El buen momento de Aprilia es palpable en el ambiente y así lo han reflejado en la pista. Tanto Bezzecchi como Martín han podido probar una especie de alerón trasero en una moto con una livery cebreada, además de un nuevo carenado estilo Ducati. Trackhouse, por su parte, ha traído nuevos apéndices aerodinámicos en la parte del colín. Fernández 1º, Bezzecchi 2º, Ogura 11º y Martín 16º, que vuelve al ’89’ y comienza una nueva era en su carrera.
KTM
La marca austríaca ha desarrollado un nuevo carenado con el que, Pedro Acosta a la cabeza, han podido poner a prueba durante la mañana de hoy. El ’37’ vuelve a liderar sobre sus compañeros de marca, algo que es habitual desde que aterrizó en MotoGP. Acosta 5º, Viñales 6º, Binder 9º y Bastianini 17º. Reseñable la posición de Maverick, muy cerca de Pedro, aun sintiendo molestias de su lesión.
Honda
Nuevo rango, menos concesiones. Los japoneses comienzan una nueva etapa con una nueva cara, flamante campeón de Moto2. Diogo Moreira ha debutado en MotoGP con una moto completamente decorada con los colores de Honda. Desde la fábrica nipona han dado por satisfecha la jornada, augurando un buen invierno. Mir 12º, Zarco 13º, Marini 14º y Moreira 21º.
Yamaha
En Yamaha comenzaba una era clave en su vuelta a la gloria. El fichaje de un 3 veces campeón del mundo de WorldSBK como es Toprak Razgatlioglu y el proyecto hecho realidad del motor V4, son alicientes más que de sobra para que los nipones depositen sus esperanzas. Quartararo 15º, Razgatlioglu 18º, Rins 19º y Miller 20º. Espectacular posición la del turco, que se queda a 6 décimas de Fabio en su primer contacto con MotoGP.
Hasta aquí la temporada 2025 de MotoGP, muchas gracias por acompañarnos.
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