Tras su forzada salida de Alpine, Ocon firma un contrato multianual, acompañando a Oliver Bearman en la dupla titular de Haas
La ‘Silly season’ de la F1 está en su máximo apogeo. Pese a todas las polémicas que han envuelto a Ocon en sus años en la F1, el galo remplazará a Magnussen en el equipo Haas. Así, la escudería confirma a sus dos pilotos titulares, una dupla totalmente renovada, con Bearman y Ocon a la cabeza.
Declaraciones
Ayao Komatsu, Team Principal:
»Estoy encantado de conseguir los servicios de Esteban Ocon. Conozco su talento, pues yo era ingeniero de carrera en Lotus, cuando Esteban se subió por primera vez a un F1. Aporta talento, juventud y experiencia, algo clave para equilibrar la dupla con Bearman. Es una pareja de pilotos con ganas de ganar y espero dar la bienvenida a Ocon en 2025.»
Gene Haas, dueño del equipo:
»Para mí era importante tener un piloto con un pedigrí conocido y qué mejor que un ganador de GP’s. Esteban cumple con ese perfil, estando continuamente en luchas por los puntos; es lo que queremos mientras avanzamos en rendimiento. Estoy emocionado por ver los resultados en 2025 con una dupla que mezcla juventud y experiencia.»
Esteban Ocon:
»Estoy encantado de unirme a Haas en un nuevo capítulo en mi carrera de F1 al inicio de 2025. Es un equipo de carreras muy ambicioso cuya trayectoria ascendente me ha impresionado. Me gustaría agradecer a Gene Haas y Ayao Komatsu por las conversaciones en estos últimos meses. Estoy muy contento de volver a trabajar con Ayao, ya que estuvimos colaborando juntos hace 10 años en Lotus Junior. Tengo muchas ganas de trabajar en Kannapolis, Banbury y Maranello y ser parte de este gran proyecto.»
Trayectoria
Esteban Ocon empezó en la F1 en 2014, cuando el equipo Lotus le fichó para ser piloto de pruebas. Al año siguiente, disputó y ganó la F3, con ART. Con el mismo rol que en Lotus, Ocon fichó por Renault (antiguo Lotus). Logró su primer asiento oficial en F1 de la mano de Manor Racing. Desde 2017 a 2018 firmó con Force India, con el posterior renombre a Racing Point. Para la temporada 2019, retornó a Renault como piloto de pruebas. La compañía francesa lo fichó hasta hoy, donde finalizará su situación contractual al término de la temporada. Cabe destacar que Renault pasó a llamarse Alpine en 2021.
De hecho, fue ese mismo año, donde logró su única victoria en F1, en el GP de Hungría. En esta semana, Alpine, como homenaje, le ha regalado al piloto el A521, monoplaza de la victoria remarcada.
El francés cambia de equipo por 3º vez y se medirá a Bearman, el flamante fichaje de Haas. Teniendo en cuenta el comportamiento de Ocon a compañeros como Alonso, Checo o Gasly, el británico tendrá que verse las caras con un piloto competitivo pero en ocasiones, más agresivo de lo normal. Todo esto tendrá que esperar 8 meses, momento que echará a rodar la temporada 2025.
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