Pole de Verschoor en unos resultados de la clasificación de F2 para la historia por el accidente de los dos Campos que le costó la posición
Tras la sesión de entrenamientos libres de F1, llegamos a la clasificación de F2 con muchas ganas de ver cosas en la pista. Los resultados de la clasificación de F2 nos deja con una qualy apretada para la carrera al sprint de mañana.
Con todos los monoplazas dando vueltas, la primera bandera amarilla no tardó en aparecer. Aunque nada importante pues la bandera desapareció al poco de salir. El culpable: Dennis Hauger.
A un cuarto de hora del final Verschoor era el que lideraba la sesión junto con Victor Martins y Kimi Antonelli. Los monoplazas no pararon de rodar durante toda la sesión pues todos los pilotos estaban deseosos de probar los límites de la pista que Bakú tiene guardado para ellos. Cada giro al límite puede provocar un accidente fatal o, de lo contrario, darte esos segundos de recorte para conseguir la clasificación más alta para tener buena posición en la jornada del domingo.
Niels Koolen, el piloto recién llegado de la Indy NXT, se iba largo pero utilizaba la escapatoria para no chocar el monoplaza contra el muro.
En los últimos cinco minutos de la sesión, la bandera roja provocada por los dos Campos nos dejó con demasiadas dudas pues el accidente ha sido muy extraño. Ambos pilotos perdían los frenos a la misma vez y en la misma curva. Los dos coches, tanto el de Pepe como el de su compañero, se retiraban de la sesión del viernes. Una clasificación que deja la imagen de los monoplazas en el muro en paralelo. Muy raro y sin explicaciones claras para el problema.
Los comisarios de la FIA revisaban la pista por si había algún residuo de aceite o algo para buscar la razón del extraño accidente que dejaba parado los resultados de la clasificación de F2.
Finalmente la sesión se quedaba con la Pole de Verschoor a 17 milésimas del segundo, Antonelli, y tercero, Martins.
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