Resultados Sprint: Martín vuelve al primer puesto

Tras un desastroso año 2025 lleno de lesiones, el de Aprilia logra llevarse la victoria en los resultados de la Sprint. 2° Bagnaia, 3° Acosta

Día al Sprint en el Circuito De Las Américas en Texas. Fabio Di Giannantonio, por segunda vez en el año, saldría en pole position. Segundo saldría Marco Bezzecchi, tercero Pedro Acosta. El rey del circuito, Marc Márquez, saldría desde la sexta posición, detrás de su compañero, que salía cuarto.

El inicio se retrasaría hasta las 15:10 aproximadamente, hora local. Dicho retraso se debía a la bandera roja sufrida en la Q1 de Moto2.

Di Giannantonio partía bien, pero por detrás Acosta y ambas Ducati oficiales salían mucho mejor. Bagnaia salía de la primera curva en el primer lugar, segundo Acosta y Di Giannantonio tercero. Ni acababa la primera vuelta y, llegando a la horquilla de la 12, Marc frenaba muy tarde, en busca de recuperar el puesto que perdió unas curvas antes, pero en la maniobra se iría al suelo, arrastrando con él a Diggia. Justo en plena curva, y antes del incidente, que sería investigado tras la carrera, Fabio hacía una ligera corrección al toparse en el interior al 93.

Nuevo escenario en la sprint

Con esto, Mir ascendía al tercer escalón del podio. Por detrás, Toprak, que también había tenido un buen inicio, se encontraba en P12, justo siendo adelantado por Zarco. Aldeguer recibía un aviso por track limits, el primero del día. Jorge Martín, la primera Aprilia de la Sprint, iniciaba una pelea por el P3 con Mir, mientras Pecco se escapaba un poco y Acosta montaba un tren detrás suyo. En la vuelta 4, Jorge se tiraba con todo en la primera curva, tomando ahora la tercera posición. Por detrás, Moreira debía retirarse de carrera por problemas en su Honda. En esa misma cuarta vuelta, en plena recta larga, Jorge se hacía ahora con el segundo lugar. El próximo rival era Bagnaia, 1 más de 1 segundo y siete vueltas restantes.

Retiro definitivo del ’49’

Fabio Di Giannantonio decía adiós a la prueba mientras rodaba en penúltima posición. El italiano iría hasta los boxes a dejar su Ducati. Una vuelta después, Bezzecchi se enfrascaba en una pelea con Acosta tras haberse quitado a Joan Mir de delante. El de Aprilia se unía a su compañero en la tarea de cazar a Pecco.

Toprak Razgatlioglu también se debía retirar, problemas en la Yamaha del equipo Pramac. Bezzecchi adelantaba a Martín para intentar acercarse al liderato. Bagnaia seguía manteniendo la distancia de 1.3-4 con las Aprilia. Las vueltas se acababan y Marco, que no lograba acercarse más a Pecco, cometería un error en la frenada de la curva 11, a 3 vueltas del final. El 72 se lamentaba en el suelo, y no se podría reincorporar a la prueba. Esto lo aprovechaba su compañero, que ahora sí se pegaba más a la parte trasera de la Ducati. Álex Rins, que no estaba en las mejores posiciones, caía también de la moto, en plena curva 1. Enea Bastianini y Álex Márquez batallaban, con el del Gresini llevándose la posición, en este caso la quinta. Última vuelta, caída de Joan Mir en la primera curva cuando rodaba en la parte alta de la tabla de los resultados de la sprint.

Jorge alargaba la frenada en la 12 al límite, el de San Sebastián De Los Reyes cerraba el adelantamiento al filo del final para llevarse la Carrera Sprint en COTA, la primera victoria al Sprint desde Malasia 2024, 511 días después. Segundo Francesco Bagnaia, que logra el mejor resultado del año tras una gran salida y una enorme gestión de la distancia cuando lideró. Tercero Pedro Acosta, que sigue acumulando puntos que de seguro lo ayudarán en la pelea durante el año. Detrás de ellos: Enea Bastianini P4, Álex Márquez P5, Luca Marini P6, Ai Ogura P7, Raúl Fernández P8, Johann Zarco P9 y P10 Fermín Aldeguer en los resultados de la sprint.