El italiano es el más rápido en los resultados de los libres 2, por encima de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en Madrid
Tiempo estable para la segunda toma de contacto de la F1 al MADRING. Antes de comenzar la sesión, Aston Martin anunció que Fernando Alonso no iba a comenzar los entrenamientos por un problema en el embrague detectado en los libres 1. El equipo británico trabajaba a contrarreloj para solucionar el problema y poder poner el coche en pista.
George Russell puso el primer tiempo en la tabla, 1:36.011, pero Leclerc le superó por medio segundo. Hamilton se puso segundo a 35 milésimas y Lindblad tercero a 2 décimas del monegasco. Antonelli bajó el tiempo de Charles un segundo (1:34.428). Se empezaban a ver tiempos competitivos. Leclerc mejoró y rebajó la distancia en dos décimas, mientras que Piastri se coló entre ambos Ferrari. Poco duró esa posición al australiano, pues Hamilton se colocó segundo. Siguió moviéndose la parte delantera y Leclerc mejoró hasta reducir la distancia en 1 milésima respecto a Kimi. Russell, detrás de Charles, a 2 décimas de su compañero. Verstappen, por su parte, se fue al frente pero su vuelta fue anulada por track limits en la curva 17. Como ocurriera en los libres 1, este giro es muy complicado y está dando mucho que hablar, sobre todo con Hamilton, quien no termina de trazarla correctamente.
Antes de que los blandos aparecieran, Antonelli mejoró y se colocó en los 33 pero Leclerc se lo arrebató. No obstante, el italiano regresó a la primera plaza (1:33.662). Hamilton segundo, 9 milésimas por delante de su compañero. A todo esto, el monoplaza de Norris estaba en caballetes altos dentro de su box por un problema aparente de caja de cambios y no parecía que iba a salir en breve.
La primera bandera roja del fin de semana la desplegó Arvid Lindblad, pues el piloto de Racing Bulls perdió el control de su VCARB 03 en la curva 13. Tras la reanudación, todos iniciaron las tandas largas menos Alonso que pudo salir y firmar 3 vueltas lanzadas para ser 17º. En las tres, el asturiano estaba molesto con el tráfico.
Finalmente, Antonelli es el más rápido, con los dos Ferrari por detrás de los resultados de los libres 2.
