Lewis logra una primera pole tras más de una temporada como piloto de Ferrari. 2º Russell, 3º Leclerc en los resultados de la clasificación
Es día de Qualy en Ciudad de México, una clasificación siempre especial por el ambiente local.
Q1
Los Audi serían la primera referencia en el 1:19, cuando vendría Alonso a bajar 5 décimas el tiempo de Hülkenberg, 1:18.908. Pérez, que originalmente estaba segundo al cerrar su vuelta, sería despojado del tiempo marcado por track limits. Tanto los Haas como los Williams se colocarían detrás del asturiano, que seguiría primero hasta que llegó Piastri, bajando el tiempo por 3 décimas. Justo cuando Hamilton se colocaba primero, saldría la bandera roja. Cuando el cronómetro marcaba 11:07 para el final, Fernando Alonso se pararía en Foro Sol por petición del equipo tras problemas en el coche, causando una bandera roja que duraría unos 7 minutos. Antes de reanudarse, la FIA anotaría a Fernando por «General Safety». Ya con los coches en pista de nuevo, Gasly batía el tiempo de Lewis, para después hacerlo Leclerc, que bajaba por primera vez al 17 en la sesión.
Ya retirado, Alonso sería investigado por no poner de vuelta el volante en su AMR26, motivo por el cual fue anotado anteriormente. Norris, Verstappen y Lawson se colocaban tras el Ferrari de Charles. Lindblad reportaba por radio que salía humo del cockpit. Albon, Hirakawa, Stroll, Pérez y Bottas se encontraban en situación de eliminación a falta de 3 minutos para el final junto a Alonso, quien obviamente no podría volver a salir. Hamilton volvería a poner su SF-26 en la P1, siguiendo con las grandes sensaciones que deja el Ferrari para este GP. Hadjar mejoraría del P15 al P2, quedándose a 44 milésimas justamente del piloto 44, Hamilton. Los Mercedes cruzaban la meta para ser P4 y P9, con Russell delante. Hirakawa finalizaría su última vuelta quedándose en P19 en su primera qualy de F1. Carlos y Albon tratarían de salir de la zona baja, pero ninguno lo conseguiría. El peor sabor de boca se lo llevaba el tailandés, al quedarse fuera de Q2.
Quedan fuera de la Q2: Alex Albon P17, Fernando Alonso P18, Ryō Hirakawa P19, Lance Stroll P20, Sergio Pérez P21 y Valtteri Bottas P22.
Q2
La Q2 ya estaba en marcha. Aston Martin comentaría que el motivo del abandono del coche 14 fue por problemas en la presión del agua, relacionado con el ERS, razón por la cual Fernando no colocó el volante en su sitio. Volviendo a pista, Audi y McLaren optaban por montar gomas blandas usadas, mientras que Ferrari o Mercedes usarían juegos nuevos. Lindblad sorprendería colocándose al frente, aunque por detrás vendría Leclerc para ahora bajar al 1:16.9, 2 décimas mejor. Verstappen, que parecía fuera de la pomada, también se aupaba al primer lugar por 68 milésimas. Hadjar se quejaría de Colapinto, argumentando que lo molestó en la parte final. Norris ponía al McLaren en la tercera posición, ya a 1 décima del neerlandés.
Acercándonos al final de la Q2, Hamilton seguía en última posición, sin un tiempo establecido, junto Sainz, Colapinto, Bearman, Bortoleto y Gasly en la zona de eliminación. El británico, aunque no con una vuelta perfecta, haría su trabajo al colocarse tercero, muy cerca de su compañero. Hadjar también mejoraba, subiendo al cuarto, igual que Russell un poco después. En la parte baja, la sorpresa negativa era para Piastri, que solo podría ser P13 mientras Norris se iba al primer lugar. Gasly dejaría fuera a Hülkenberg, que ya había acabado. su vuelta.
Los eliminados son: Nico Hülkenberg P11, Franco Colapinto, Oscar Piastri P13, Gabriel Bortoleto P14, Oliver Bearman P15 y Carlos Sainz P16.
Q3
La Q3 comenzaría a las 15:55 hora local. Ya en marcha la última fase de la clasificación, Ferrari volvía a colocar ambos SF-26 en el primer y segundo lugar. Leclerc seguía siendo el más rápido con 1:16.647, el tiempo más rápido del momento en todo el fin de semana. Norris conseguía meterse entre ambos en la tabla, a diferencia de Mercedes, que se quedaban en P4 Russell y P6 Antonelli. Gasly se metería P5. Verstappen, pese a marcar récord del primer y tercer sector, se quedaría en segunda posición.
Con todos en el pitlane preparando los segundos runs, Hadjar sería anotado por cruzar la línea de entrada al pitlane. El galo aún no tenía tiempo, al tener que abortar su intento rápido. Russell batía el tiempo de pole provisional. Momentos después, y por 9 milésimas, Hamilton superaba el tiempo de su compatriota. Leclerc no podría hacerlo esta vez, quedándose tercero. Antonelli se quedaría en la mitad del top 10, P5. Verstappen venía volando, pero en Foro Sol se iría largo en la chicane tras ser sorprendido por la posición de Norris en pista, quedándose cuarto.
Esto dejaba la pole en manos de Lewis Hamilton, que se lleva la primera vestida de rojo. Esta pole además marca la primera pole del británico en F1 desde Hungría 2023, y la primera de un piloto de más de 40 años desde Mario Andretti en 1982. Segundo es George Russell, tercero Charles Leclerc. Max Verstappen finalmente es P4, aunque con la sanción partirá desde la quinta, la cual ostenta ahora Antonelli, que tendrá que remar un poco para llevarse el título el domingo. Norris y Hadjar copan la tercera línea, los RB la cuarta y Gasly es el farolillo rojo de la Q3.
El orden completo de los resultados de la clasificación, sin sanciones, es:
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Charles Leclerc
- Max Verstappen
- Andrea Kimi Antonelli
- Lando Norris
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Arvid Linblad
- Pierre Gasly
- Nico Hülkenberg
- Franco Colapinto
- Oscar Piastri
- Gabriel Bortoleto
- Oliver Bearman
- Carlos Sainz
- Alexander Albon
- Fernando Alonso
- Ryō Hirakawa
- Lance Stroll
- Sergio Pérez
- Valtteri Bottas
