Lando Norris termina los resultados de los libres 3 por delante de Antonelli, por sólo una milésima, completando el top 3 Charles Leclerc
Condiciones estables en cuanto al tiempo para los últimos entrenamientos del fin de semana. Antes de esta sesión, saltaba la noticia que Esteban Ocon no iba a competir en México, siendo sustituido por Ryō Hirakawa. Al parecer, el francés tuvo una fuerte discusión y Haas habría decido echarlo antes del final de temporada. Por el momento, el equipo sólo ha especificado el GP de México pero según los rumores, todo apunta a que Ocon no volverá a subirse al VF-26.
En cuanto a la pista, todos los focos se lo llevaba, como era de esperar, el propio Hirakawa, que cerraba una vuelta con los blandos a dos segundos del tiempo de Hülkenberg. Mientras tanto, Bortoleto tuvo que irse a boxes tras romperse su motor Audi. El brasileño consiguió llevar el R26 al garaje tras verse cómo salía humo de su monoplaza.
Como es habitual, la inmensa mayoría de los pilotos esperaban su turno para salir, pues nadie quiere cometer un error grave en los FP3. Además de Nico y Ryō, ambos Alpine estaban en pista. El alemán rebajó su propio tiempo en 7 décimas (1:19.874) con los blandos. Pierre, por su parte, se quedó a 29 milésimas con los medios.
Una vez superada la barrera de los 10 minutos, probaron la pista los Cadillac y Stroll. En cuanto a Bortoleto, el piloto se bajó del coche, dando a indicar que su sesión terminó antes de lo previsto. Alonso salió a pista y, en la llegada a la primera curva, hizo un 360º por culpa de un rendimiento anómalo del motor Honda. De hecho, el asturiano se quejó de la potencia y de las reducciones de la marcha. No obstante, consiguió cerrar un tiempo que le colocó a algo más de un segundo de Antonelli.
El italiano marcó el mejor tiempo (1:18.754), Russell y Hamilton, a 2 décimas, todos ellos con medios. Leclerc consiguió mejorar el tiempo de Kimi (1:18.720) y a Lewis le quitaron la vuelta por track limits. Por otro lado, Norris se coló en el top 3, quien se quejó de poco agarre en la parte trasera. No le duró mucho esa posición al británico, pues Verstappen se puso tercero. Hamilton regresó con el mejor tiempo, disminuyendo medio segundo el tiempo de Charles (1:18.268), y Piastri se puso segundo. El monegasco batió a su compañero, no sin dificultades, en una vuelta poco limpia, pero que le bastó para sacarle una décima (1:18.185).
A todo esto, Cadillac anunció por redes sociales que Checo no iba a salir, ya que estaban cambiándole la unidad de potencia al mexicano por precaución, de cara a la clasificación. Muchos pilotos estaban teniendo problemas para mantener el coche dentro de los límites en la entrada al estadio y eso estaba provocando vueltas invalidadas. A 18 minutos del final, Lance experimentó problemas en su Aston Martin, por lo que el equipo le llamó a boxes.
Último cuarto de hora de sesión, momento para los blandos y las simulaciones de clasificación. Norris fue el más rápido (1:17.600), Antonelli a una milésima, tercero Lelcerc. Le siguen Piastri, Verstappen, Hamilton, Russell, Hadjar, Lawson y Lindblad en los resultados de los libres 3.
