Leclerc y Verstappen le acompañaban en el podio en una carrera marcada por VSC en los resultados del GP de Bélgica
Se apagaban los semáforos en Spa-Francorchamps y la salida transcurría sin incidentes. Sin embargo, el primer golpe de efecto no tardaba en llegar. Las luchas entre los cuatro primeros acababan con Russell en la grava, convirtiéndose en el primer abandono de la carrera. El incidente obligaba a la salida del safety car.
En la vuelta 4, el coche de seguridad se retiraba y la carrera se relanzaba. Verstappen aprovechaba el reinicio para superar a Leclerc y ganar una posición.
Por detrás, Hamilton y Piastri protagonizaban una intensa pelea. El australiano conseguía aguantar al británico y, poco después, se lanzaba a por Leclerc. Ambos llegaban a tocarse ligeramente, aunque sin consecuencias. En la vuelta 10 llegaban las primeras sanciones. Hamilton recibía cinco segundos por provocar una colisión con Russell, mientras que el toque entre Leclerc y Piastri quedaba bajo investigación.
Antonelli seguía marcando el ritmo y ampliaba su ventaja sobre Verstappen. Por detrás, Hamilton insistía sobre Leclerc y volvía a intentar el adelantamiento. Tras otro intento fallido, el británico comunicaba por radio que tenía más ritmo que su compañero y pedía pasar. Las primeras paradas llegaban poco después. Gasly era el primero en entrar en boxes y, acto seguido, Sainz paraba para cambiar el morro de su Williams, dañado tras el incidente de la salida. El español regresaba a pista en la decimosexta posición.
Antonelli seguía liderando con más de dos segundos de ventaja sobre Verstappen. Red Bull intentaba sorprender con un undercut, pero Mercedes respondía enseguida. El italiano entraba en boxes y volvía a pista justo por delante del neerlandés, manteniendo el liderato.
Los comisarios resolvían la investigación y finalmente Leclerc se libraba de la sanción por el toque con Piastri. Poco después aparecía un virtual para retirar restos de fibra de carbono de la pista. La neutralización duraba muy poco y la carrera volvía rápidamente a la normalidad. Apenas unas vueltas después llegaba un nuevo virtual. Ferrari aprovechaba la ocasión para hacer una doble parada. Primero entraba Leclerc y después Hamilton, que cumplía los cinco segundos de sanción. Una vuelta más tarde, Piastri y Hadjar también pasaban por boxes.
Tras las paradas, Leclerc mantenía el liderato, pero Antonelli empezaba a acercarse. El italiano rodaba mucho más rápido y le recortaba medio segundo por vuelta al piloto de Ferrari.
En la vuelta 25 llegaba el ataque. Antonelli se lanzaba sobre Norris, aunque el británico cerraba la puerta en el primer intento. Sin embargo, una vuelta después el piloto de Mercedes completaba el adelantamiento y se colocaba segundo.
Con Norris ya superado, Antonelli se iba directo a por Leclerc, que mantenía una ventaja cercana a los tres segundos. Mientras tanto, Stroll entraba en boxes por un problema de embrague y terminaba abandonando la carrera en los resultados del GP de Bélgica.
La lucha por el podio también cambiaba de manos. En la vuelta 29, Verstappen aprovechaba un error de Norris para superarlo y colocarse tercero.
Los problemas no terminaban ahí para Norris. En la vuelta 31 entraba en boxes por un contratiempo con la rueda trasera izquierda, que tardaba en salir. La parada era muy lenta y el vigente campeón regresaba a pista en la octava posición.
En cabeza, Leclerc comenzaba a perder ritmo y se quejaba por radio de problemas con el cambio de marchas. Antonelli aprovechaba la situación para recortar la diferencia rápidamente y, en la vuelta 33, ya rodaba pegado al Ferrari y con DRS.
El adelantamiento no tardaba en llegar. En la vuelta 34, Antonelli superaba a Leclerc y recuperaba el liderato. El monegasco apenas podía defenderse ante el mayor ritmo del Mercedes.
Ya en cabeza, el italiano firmaba la vuelta rápida de la carrera e intentaba abrir hueco. Sin embargo, Leclerc no daba su brazo a torcer y se mantenía muy cerca del Mercedes, dejando la victoria abierta para las últimas vueltas.
A cuatro vueltas del final Hamilton conseguia superar a Piastri y posicionarse cuarto. Llegaba la ultima vuelta y Antonelli seguia alargando las distancias con Leclerc y cruzaba la carrera primero tras una carrera marcada por algun sobresalto pero donde se ha mantenido constante, le acompañaban en el podio Leclerc y Verstappen en los resultados del GP de Bélgica.
