La FIA ha oficializado el nuevo monoplaza de F2, que entrará en escena en 2027 y durará 3 temporadas, hasta 2029
La categoría de plata está en constantes cambios, siguiendo a la categoría reina y poder así preparar a los jóvenes talentos para competir en F1. Este año, la máxima categoría ha introducido un reglamento totalmente revolucionario y, por ello, la F2 modifica su monoplaza.
En cuanto al coche, se mantendrá el chasis para abaratar los costes, por lo que el Dallara 2026 reinará en la parrilla. Los cambios principales llegan en ambos alerones, tanto delanteros como traseros, siendo muy similares a los de la F1. Por otro lado, el sistema de arranque cambia y podrá hacerse desde el volante, evitando así las clásicas caladas en esta categoría.
Declaraciones
Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA:
»La F2 es donde se forjan los pilotos de élite. El monoplaza de F2 2027 ofrece más emoción, seguridad y estar a la vanguardia de la sostenibilidad. El coche está diseñado para preparar a los futuros campeones y ofrecer más espectáculo a los aficionados. Es un paso fundamental para formar a las estrellas del mañana.»
Stefano Domenicali, CEO y Presidente de la F1:
»La F2 es el campo de pruebas definitivo para la F1, donde los mejores jóvenes compiten rueda a rueda y desarrollan habilidades para llegar a la cima del automovilismo. Este coche combina innovación y seguridad, además de hacer las carreras más emocionantes. Quiero agradecer a Mohammed Ben Sulayem, la FIA, a Bruno Michel y su equipo, así como a nuestros socios técnicos por hacerlo posible. Estamos deseando ver el coche en la parrilla mientras los pilotos se preparan para ser la próxima generación en dejar huella en la F1.»
Bruno Michel, CEO de la F2:
»Al trabajar en este nuevo coche, nos hemos asegurado garantizar que este cambio siga siendo la mejor herramienta para preparar a los siguientes pilotos de F1. En colaboración con la FIA, acordamos mantener el chasis actual y rediseñar los alerones, abaratando costes y acercándonos más a los monoplazas de F1 y, además, perfeccionar el coche para que ofrezca más emoción. Hemos añadido un sistema de arranque en el volante para facilitar la operativa a los equipos y pilotos y evitar que se queden trompeados o calados en medio de la pista. Además, hemos continuado trabajando con Aramco y Pirelli para asegurar nuestro compromiso con la sostenibilidad. Este nuevo equipamiento proporciona emoción y seguridad, algo que los aficionados esperan de las carreras de F2.»
Este nuevo coche ya ha debutado en pista, concretamente en Barcelona a modo de tests. Los equipos recibirán una primera entrega en diciembre y la segunda llegará en enero de 2027.
