Andrea Kimi Antonelli manda en casa y remonta desde la 19º plaza para triunfar en Monza con la victoria en los resultados del GP de Italia
Mucha calor y sol pleno en Monza para la gran cita del día.
La salida fue limpia, con un George Russell que, desde el primer momento, fue a meter presión a Pierre Gasly pero el francés mantuvo la pole. Por detrás, Hamilton se tiró a Leclerc en la curva 1, sin embargo, el monegasco aguantó la posición y el británico acabó tocando la grava, que le hizo perder muchas posiciones.
En la siguiente vuelta, Russell logró adelantar a Gasly y Leclerc hizo lo propio pero el de Alpine se la devolvió. Al final de la misma vuelta, Charles perdió el control de su Ferrari en la Parabólica y se fue directo a la barrera de neumáticos. Se desplegó el SC y evolucionó inmediatamente a bandera roja. El piloto salió algo aturdido del accidente, con la visión distorsionada pero afortunadamente no es grave. La carrera se iba a reanudar con standing start a las 15:39 hora local.
La resalida fue abortada con una vuelta de formación extra debido a que Tsunoda se colocó mal en la parrilla. Por radio avisaron a Carlos que el japonés iba a ser sancionado por ello. La resalida fue limpia con un Colapinto que adelantó a Verstappen pero a la salida de Lesmo 1, el argentino se fue a la grava y a la cola de la parrilla. Por delante, Antonelli adelantaba coches a pares y ya era sexto en la novena vuelta. Russell, por su parte, imprimía su ritmo con aire limpio mientras que Verstappen ya le veía en su horizonte. La cruz en estas primeras vueltas era Gasly que iba perdiendo posiciones poco a poco.
Efecto yoyó en el liderato
Verstappen consiguió adelantar al británico y llegó a liderar algunas vueltas pero Russell regresó a la primera plaza. La batalla de ambos permitió la llegada de Antonelli, quien adelantó a Verstappen y, durante muchas vueltas, estuvo intercambiando posiciones con Russell. Esto fue así hasta que le dijeron a Antonelli que se quedara detrás de George. En la vuelta 26, Kimi se saltó la primera chicane, por lo que Verstappen se pudo acercar pero el neerlandés no podía aguantar todas las vueltas el ritmo de Mercedes.
En estas vueltas, llegó el drama para Aston Martin. Fernando se paró en boxes porque notaba raro su coche al pasar por los pianos y dos vueltas más tardes, Lance Stroll se paró en la curva 1 por un problema hidráulico. VSC en pista; Antonelli y Verstappen pararon para montar medios y duros, respectivamente.
En la relanzada, Colapinto adelantó a Bortoleto y Bearman para colocarse en zona de puntos mientras que Checo Pérez fue sancionado con 5s por no seguir las instrucciones de dirección de carrera. A todo esto, la FIA anotó una posible infracción de Russell bajo bandera amarilla.
Con gomas frescas, Antonelli ponía la directa hacia Russell con un ritmo endiablado. El italiano estaba a 8s de George y la predicción de la F1 decía que llegaría a su compañero en la vuelta 50, a 4 vueltas del final. Por su parte, Verstappen también venía fuerte y pudo superar a Piastri para colocarse en el podio. Las opciones de Max para llevarse la carrera pasaban por una batalla entre los Mercedes. Contra todo pronóstico, Verstappen iba perdiendo ritmo y Piastri le recuperó la tercera plaza. Aun así, el de Red Bull no se rendía y metía presión al australiano.
Antonelli hace historia
Kimi llegó a Russell algo antes que la predicción, en la vuelta 48. El piloto de casa era muy superior al ’63’ y en la vuelta 49, primera curva, Russell se fue ligeramente largo y en el lacito Antonelli cogió las virutas de goma de la curva 2 que le mandaron directamente a la grava. El ’12’ logró salir de la puzolana y volvía a amenazar a su compañero, logrando el adelantamiento en la recta hacia Ascari.
Por detrás, los McLaren estaban luchando por el cuarto puesto, llegando a tocar tierra Lando Norris en una defensa férrea de Piastri.
