El italiano vence en COTA, aunque no obtiene todavía su título mundial de 2026. Leclerc 2º, 3º Verstappen en los resultados del GP de EEUU
Es domingo, el día de carrera. Antonelli, que saldría desde la pole, llega a la 18ª cita con la posibilidad de convertirse en el Campeón del Mundo de F1. Segundo saldría Verstappen y tercero Hadjar. Salvo Kimi, Russell, Piastri, Norris y Stroll con medios, Bottas y Colapinto con duros, el resto montaba los neumáticos blandos en el inicio.
Antonelli arrancaba perfecto. Verstappen tendría problemas con los Ferrari, que también arrancaron como un cohete. Carlos Sainz, que había salido bien, como nos tiene acostumbrados últimamente, sería encerrado por Lindblad al muro de la recta de meta, con golpe incluido. Leclerc ganaría la posición en las enlazadas, mientras Hamilton tendría más dificultades para hacerlo. Llegando a la 15 Max recuperaría el puesto. Por detrás, Russell se saldría de pista en la salida de la curva 12, cuando peleaba con Piastri. Ambos tendrían un pequeño toque en la 13. Albon tocaría a Alonso en la curva 11, haciendo salir la bandera amarilla y el Virtual Safety Car, que no duraría mucho, en la vuelta 2. En esa misma maniobra Alonso tocaba a Ocon, aunque ligeramente, fruto del toque con Albon. El asturiano reportaría por radio que llevaba el bargeboard de la parte izquierda dañado.
Seguirían saliendo algunas banderas. Russell sería anotado e investigado por su maniobra de la primera vuelta. Linblad también sería anotado por el incidente de la salida. Norris adelantaría a su compañero, subía al séptimo puesto. Mientras Antonelli rodaba a 2.6 segundos sobre Verstappen, Russell sería sancionado con 5 segundos por salirse de pista y ganar ventaja. Carlos caía en ritmo, fruto de los daños en el alerón que arrastraba el madrileño desde la primera vuelta. Bortoleto también sería investigado por el mismo motivo que Russell, aunque en la undécima curva. Alonso, aún también con daños, se encontraba peleando con Albon para la vuelta 10, y para la 11 lograría rebasar al tailandés.
Al contrario que Russell, Bortoleto se libraría de la sanción, comunicaba la FIA. El primero en parar sería Verstappen en la vuelta 13 para poner un segundo juego de gomas, rompiendo el esquema de 1 sola parada que se había previsto. Bearman sería el siguiente, para poner duros. 1 vuelta después, sería Hamilton para medios, igual que Leclerc después. Poco a poco paraban el resto de pilotos, bastante antes de lo esperado por Pirelli. Hadjar y Antonelli se mantenían en la cabeza, con el italiano sacando 11 segundos de ventaja sobre el Red Bull. Vuelta 19 y ya habiendo hecho la parada unas vueltas antes, Bearman sería castigado con 10 segundos por provocar un toque con Gasly en el inicio. El británico rodaba P18 y Gasly P9.
Vuelta 23, Antonelli lideraba, P2 Hadjar, P3 Vertsppen, P4 Leclerc, P5 Russell y P6 Hamilton. Con estas posiciones se mantendría la pelea en el campeonato. George sería llamado a boxes en la misma vuelta, cuando estaba a punto de perder posición con Hamilton. Tras los 5 segundos de su sanción, Mercedes colocaba duros. Antonelli paraba en la vuelta 25, cayendo detrás de Leclerc en la P4. Esto dejaba a Verstappen primero y Hadjar segundo, ambos con blandos. Hadjar, eso sí, debía parar aún, algo que haría en la vuelta 26, tras haber defendido su posición ante Leclerc.
Haas comunicaba a Bearman que debía retirar el coche, el primer abandono. Hadjar tendría discusión con su equipo por la elección de gomas, que era la de duros. Vuelta 29, Hadjar parecía que tenía problemas con el motor. Según el equipo, el mapa del acelerador seguía en modo pitlane, por lo que solo llegaba al 40%. Una vuelta después Verstappen también reportaba problemas, ahora de conducción y que no podía oir bien a su ingeniero. Vuelta 31, Max paraba a por medios y hasta el final. Desde Ferrari proponían a Leclerc hacer lo opuesto al Red Bull. Antonelli veía ahora su momento para tomar el liderato de nuevo, algo que haría en la frenada de la curva 12.
Sainz molestaría a Kimi cuando el italiano se disponía a doblar al Williams, curva 12. Colapinto sería la segunda baja de la carrera, teniendo que retirar el coche en su vuelta 36. Hamilton haría su segunda parada en la 38, mientras rodaba tercero. Leclerc lo haría una vuelta después, siendo P4 al salir. Hadjar perdería la quinta plaza con Hamilton en la 42. Detrás de ellos, Russell ya llegaba al rebufo de Piastri. El británico necesitaba subir posiciones, pues se encontraba octavo y a dos posiciones de quedarse fuera de la pelea por el título. Alonso rodaba P14 cuando fue a retirar el coche. No obstante, el equipo cambió el morro del AMR26 y Fernando saldría de nuevo a la pista, colocando también los blandos.
Los problemas para Aston seguían, ahora para la parte trasera del coche de Stroll, que pedía que lo revisasen. Vuelta 46, Norris iba segundo cuando Verstappen y Leclerc llegaban a su alerón trasero. Ya en la 1 de la vuelta 47, Max se tiraba con todo en la cerrada curva. Por su parte, Leclerc tendría problemas para pasar, haciéndolo en la 13. Delante, Antonelli rodaba cómodamente con más de 16 segundos de ventaja. Vuelta 49 de 56, Leclerc pasaba a Max para ser segundo.
Vuelta 51, Hamilton subía al P4 al adelantar a Norris, estando ya a 4.9 por detrás de Max. Bottas, en la misma vuelta, apartaba su Cadillac por problemas mientras rodaba último. Esto provocaba un Virtual Safety Car que no cambiaba nada en la carrera. Pese a que el finlandés aparcó el coche cerca de una abertura, los comisarios necesitarían la ayuda de la grúa, debido a que el coche tenía una marcha puesta para evitar que se moviese en la pequeña bajada entre la 10 y 11. En la vuelta 53 se reanudaba la carrera.
Cumplidos los 56 giros, Andrea Kimi Antonelli es el vencedor del Gran Premio de los Estados Unidos, sacándole 15 segundos al segundo, que fue Charles Leclerc. El podio lo completa Max Verstappen. Detrás: Lewis Hamilton P4, Lando Norris P5, Isack Hadjar P6, Oscar Piastri P7, George Russell P8, Liam Lawson P9 y P10 Pierre Gasly. Pese a la victoria, Antonelli tendrá que esperar a México para tener otra oportunidad de llevarse el título.
Los resultados completos del GP de EEUU son:
- Andrea Kimi Antonelli
- Charles Leclerc
- Max Verstappen
- Lewis Hamilton
- Lando Norris
- Isack Hadjar
- Oscar Piastri
- George Russell
- Liam Lawson
- Pierre Gasly
- Nico Hülkenberg
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Esteban Ocon
- Lance Stroll
- Fernando Alonso
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Sergio Pérez
- Valtteri Bottas – DNF
- Franco Colapinto – DNF
- Oliver Bearman – DNF
