El británico vuelve a hacer pole en Interlagos, ahora bajo el agua. 2° Russell, 3° Antonelli en los resultados de la clasificación
Q1
Mientras los coches esperaban al semáforo del pitlane, Antonelli comentaría que estaba lloviendo más fuerte. De hecho, una vez comenzada la Q1, algunos coches serían remolcados a sus boxes. Como la lluvia incrementaba, y la visibilidad era horrible, saldría la bandera roja, con el crono parado en 15:37.
Mientras seguían los coches en los garajes, Oliver Bearman sería anotado por dar reversa en el pitlane. También comunicarían que la lluvia seguiría así por 10 minutos más, y luego buscarían, una vez que la intensidad baje, mandar al coche médico a rodar para evaluar la situación. Bearman finalmente solo se llevaría una reprimenda. A media hora de que arrancó la sesión, los pilotos volvían a los coches, mientras el Safety salía a comprobar la pista, ya con menos intensidad en la lluvia y el trabajo de comisarios barriendo ciertas zonas. Tras una nueva salida del SC, en la que Bernd Maylander comentaría que el feedback no era positivo y que habían empeorado las condiciones. Ya cerca de la hora desde que comenzó la qualy, se comunicaría que la sesión sería retrasada por las condiciones.
Luz verde a la clasificación
Ya pasada la primera hora, los pilotos volverían a los coches tras que la FIA actualizase el estado, comunicando que el feedback era bueno, y que esperaban reanudar la sesión pronto. Aa las 16:23 hora local saldrían los pilotos a esperar fuera en el pitlane a que el reloj marcase las 16:26, la hora del reinicio, todos con los neumáticos para lluvia intensa. Sin embargo, Hülkenberg comentaba que la lluvia se estaba intensificando y Piastri que la situación fuera era difícil. Gasly y Alonso también reportaban mucho aquaplaning.
Bottas sería el primero en completar una vuelta, con un tiempo final1:42.314, Pérez 1:40.881. Câmara tendría un trompo que causaría una amarilla momentanea. Hülkenberg bajaría el tiempo de Checo al 1:40.512. Los Williams también se metían en la pomada, hasta que llegaron los peces gordos. Leclerc sería el primero en superar el tiempo, Verstappen después. Este último conservaría el primer tiempo durante un rato, pese a que llegaban Norris, Hamilton y el resto de la zona alta realizaron sus vueltas. Dicen que el agua iguala todo y que es donde los pilotos más talentosos brillan, y Fernando Alonso demostró este punto, bajando al 1:36.930, y Stroll se marcaba el tercer mejor tiempo. Pese a ello, el coche sigue importando mucho, y Leclerc y Verstappen volverían a colocarse arriba.
Bortoleto trompearía y se tocaría con el muro den la curva 12, aunque podría salir para irse a los boxes, igual que Stroll, que también trompeó. El primer puesto cambiaba a cada rato, sumándose algunos nombres al posible poleman, como era el de Bearman, Lawson o Lindblad. El tiempo llegaba a cero, y todos buscaban salir de la zona roja, salvo Bortoleto, que no pudo retornar. Rafael Câmara, que no tenía experiencia en un F1, lograba entrar a Q2 en P13.
Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Gabriel Bortoleto no pudieron clasificar a Q2.
Q2
La Q2 tendría inicio a las 16:49. Verstappen, que tiene sanción y partirá desde el fondo, no tomaría parte de la sesión, para no arriesgarse. El cronómetro volvía a correr, de nuevo todos con los full wet, que por fin tienen un día de trabajo real. A diferencia de Q1, esta vez los equipos top copaban las 3 primeras posiciones. Leclerc parecía el más fuerte en estas condiciones. A falta de 7 minutos, Lindblad se pararía por problemas técnicos, con la suerte de que no hizo falta sacar ni la bandera amarilla. Hadjar sería llamado para poner los intemedios, al igual que Alonso, Russell, Lawson, Hülkenberg, Câmara y Bearman y Albon. Con los intermedios, Alonso haría el tercer mejor tiempo, y el resto que lo seguían siguieron mejorando los tiempos, por más de 1 segundo, frente a los full wet. A falta de menos de 3 minutos, Hadjar, Câmara, Linblad, Sainz, Albon y Verstappen estaban fuera de Q3.
Ya todos montaban los intermedios, y la cosa pintaba más apretada aún que en Q1. A falta de unos 40 segundos, Rafael Câmara se chocaba en la última curva, provocando una nueva bandera roja que dejaba a Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Rafael Câmara, Arvid Lindblad, Carlos Sainz y Max Verstappen fuera de la Q3.
Q3
La hora de inicio de la Q3 serían las 17:14. Antonelli sería avisado de que llegaba más lluvia en 5 minutos, y que tal vez tendrían una única vuelta antes de que llegue el chaparrón. Con los coches fuera, Lawson haría el mejor tiempo antes de que llegasen los coches rápidos, que obviamente mejoraban el tiempo del neozelandés. Russell con 1:27.674 ocuparía la P1. Las segundas vueltas ya no estaban saliendo a todos, aunque gente como Norris, Antonelli o Hadjar podrían mejorar. De hecho, Lando Norris se posicionaba en la pole provisional tras marcar 1:27.470. Todos volvían al box, con Russell a gritos con el equipo, ya que, pese a ser P2, se veía capaz de más.
Con la lluvia aumentando su intensidad, tal como se preveía, la clasificación se había acabado, dejando a Lando Norris, que con esta pole se une al selecto grupo de pilotos que consiguieron la pole 3 años seguidos en Interlagos. Además, marca el regreso a la P1 en qualy desde España en Septiembre. Segundo finalizaba George Russell, que no se mostraba del todo feliz, en especial por su sanción de mañana. Tercero acaba Andrea Kimi Antonelli, ahora como campeón del mundo. Detrás: Charles Leclerc P4, Liam Lawson P5, Nico Hülkenberg P6, Isack Hadjar P7, Oliver Bearman P8, Fernando Alonso P9 y Alexander Albon P10 en los resultados de la clasificación.
La clasificación completa, sin sanciones, es:
- Lando Norris
- George Russell
- Andrea Kimi Antonelli
- Charles Leclerc
- Liam Lawson
- Nico Hülkenberg
- Isack Hadjar
- Oliver Bearman
- Fernando Alonso
- Alexander Albon
- Lewis Hamilton
- Oscar Piastri
- Rafael Câmara
- Arvid Lindblad
- Carlos Sainz Jr.
- Max Verstappen – Sin tiempo
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
- Gabriel Bortoleto
