El piloto español Joan Mir se despedirá en el GP de la Comunidad Valenciana de los colores de Honda HRC tras 4 años
Semanas movidas en cuanto a movimientos de fichajes se refiere en MotoGP. Ducati, Aprilia y Yamaha han sido las primeras fábricas en confirmar sus duplas de cara a los dos próximos años, por lo que faltaría Honda y KTM. Primero, la marca del ala dorada dice adiós a Joan Mir, piloto que, cuando llegue Cheste, se desvinculará de la firma japonesa tras 4 temporadas.
El piloto catalán llegó al Mundial en 2015, precisamente de la mano de Honda. No obstante, fue hasta 2016 cuando consiguió ser piloto titular. Estuvo en Moto3 hasta 2017, año en el que ganó el título. 11 victorias, 16 podios, 2 poles y 5 vueltas rápidas resumen su paso por la categoría pequeña.
Su paso por Moto2 fue fugaz. Sólo una temporada en la que logró 4 podios y una vuelta rápida. Lo deseado por Joan llegó en 2019, momento en el que promocionó a MotoGP de la mano de Suzuki. En la estructura japonesa vivió sus mejores años en la categoría reina. 1 victoria, 13 podios y una vuelta rápida es el palmarés que Mir alcanzó en el equipo Suzuki oficial, además del Campeonato de 2020 y un tercer puesto en 2021. La llamada de Honda regresó tras 6 años sin pilotar una moto procedente de la firma nipona. Esta vez no era para pilotar en Moto3, sino para representar sus colores en la categoría reina en el equipo oficial. Desde entonces, Mir sólo ha podido conseguir 2 podios, siendo su mejor temporada la campaña pasada.
El 36 ha atravesado el peor momento de la marca y, sumado a su mala suerte y a la multitud de caídas, ambos han decidido separar caminos a final de 2026.
