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Anécdota: El primero de los 1-2 de los hermanos Márquez

Regresa MotoGP y nosotros lo hacemos recordando el GP de Tailandia 2025, donde vivimos la primera batalla de los Márquez

Abre la temporada de MotoGP en el Circuito Internacional de Chang, y nos remontaremos a la temporada pasada donde las Ducati no solo arrasaron, sino que un apellido en concreto brillaría por encima del resto de pilotos de la fábrica italiana: Marquez.

Hoy revivimos que ocurrió en la opening round de 2025, en el GP de Tailandia.

El “aprendiz” supera al maestro… brevemente.

Durante la primera sesión del año, sería el pequeño de los Márquez, Alex, quien se posicionaría en primera posición, aunque sería casi más por un tecnicismo, por una bandera amarilla que le impediría mejorar más su tiempo, algo que no le afectó demasiado, por no decir en absoluto.

Aunque Marc no tenía nada que demostrar, porque ya lo hizo a lomos de su Ducati, y bajo su lema de “todo al rojo” volaría directamente a la Q2 sin problema. Misma sesión en la que, el sábado, se llevaría la pole position, la número 95 de su trayectoria deportiva, sin tener una verdadera oposición del resto de la parrilla, únicamente a su hermano, que quedaría detrás de su colín, a 0.146 milésimas de su tiempo.

Fuente: Michelin Motorsport en X

Una carrera sprint de dominio aplastante

En la carrera sprint si algo tenía claro que quería conseguir el mayor de los Márquez sería ir a por todas, tanto en esta mini carrera, como en la del domingo.

Y así lo haría, partiendo desde esa pole position, liderando a placer bajo un ritmo consistente a la vez que implacable, desde el inicio abriendo una brecha entre él y su hermano durante las primeras vueltas de esta sprint, y que le serviría para sumar su primera victoria corta en Ducati, y para colocarse por primera vez desde 2019 a la cabeza de la clasificación de pilotos, con un hueco de 1.185s sobre Alex, tomando el segundo puesto por encima de Pecco Bagnaia.

Una masterclass de gestión y estrategia

Esta dominación de los Márquez no se quedaría exclusivamente en el viernes y el sábado.

El domingo se empezaría a repetir la misma fórmula de la carrera sprint: Marc salía desde la pole, delante de su hermano y su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, abriendo una brecha importante en las primeras vueltas mientras el descontrol se organizaba por detrás.

Aunque para la vuelta 7 habrá un detalle importante que podría haber hecho saltar las alarmas, si no se conociese a Marc. Dejaría la puerta abierta a que Alex tomase la primera posición. ¿El mayor de los Márquez estaba teniendo problemas con su Desmosedici?

No. La respuesta era simple a la vez que ingeniosa: estaba aprovechando ahora, para evitar una sanción post-carrera por no tener la presión reglamentaria en sus neumáticos, que, si bien había costado una plaza en la parrilla, ya se había acercado a su hermano, con la parte más negativa de que Bagnaia también se había pegado al trenecito de las tres Ducati.

La clave de la primera victoria de 2025 se desarrollaría en las tres últimas vueltas del Grand Prix, con el adelantamiento de Marc Márquez para colocarse de vuelta en lo alto de la clasificación, en una clara demostración de mentalidad y estrategias labradas a lo largo de años de experiencia, que se transformaría en la primera vez que gana la primera cita de la temporada desde 2014, con el añadido de hacerlo junto a su hermano en el podio, una situación que solo sería la primera de muchas ocasiones en la que se repetiría.

Fuente: Ducati Corse en X (fuente portada: Marc Márquez en X)
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