Lando Norris se convierte en el primer piloto en clavar un 09 en Mónaco y saldrá primero en los resultados de la clasificación
Al contrario que en cualquier otro circuito del mundo; en Mónaco, la clasificación decide más posiciones que la carrera, dada la dificultad para adelantar en pista. Es por eso que hoy, prestamos atención a lo que ha pasado en esta sesión, para la que Leclerc era favorito en los resultados de la clasificación, disputada en las calles de su país natal.
Q1: Antonelli la lía al final
Del mismo modo que en los libres 3; Sauber, Alpine y Haas comenzaron rápido a rodar, siendo los suizos los más rápidos. Los demás equipos tardaron poco en salir y las primeras posiciones se fueron turnando entre McLaren, Ferrari y Verstappen, dadas las contínuas mejoras de tiempo. El equipo Williams se mantenía entre los puestos altos, tratando de competir con el resto.
De cara a los últimos minutos, Fernando Alonso mejoró y llegó a la 8° posición, así como los RB salieron de la zona de eliminación. Con el tiempo ya a 0, Antonelli trataba de escaparse la eliminación, ya que estaba 15°, pero un error a la salida del túnel le hizo romper su dirección y estrellarse. Así, la sesión terminó en bandera roja y solo 14 pilotos podrían disputar la Q2, en la cual tampoco estarían los eliminados: Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll y Colapinto.

Q2: Ocon y RB dan la sorpresa
En los primeros minutos, Norris se puso 1°, seguido de los Ferrari y Max verstappen. Hamilton no hizo una vuelta tan rápida, pero suficiente. Mientras tanto, Piastri no pudo terminar su vuelta antes de que saliera otra bandera roja.
George Russell se quedó sin potencia eléctrica y su coche se quedó parado en el túnel. Ambos Mercedes quedaban fuera, lo cual cambiaba la batalla por la Q3 y daba una oportunidad a los menos favoritos. Afortunadamente, los comisarios empujaron el monoplaza hasta una salida y la sesión no estuvo parada por mucho tiempo.
Aún quedaban casi 10 minutos de lucha por entrar en el top 10, por lo que nadie perdió tiempo en salir con la bandera verde. Piastri se puso 4° con una vuelta al límite, Albon subió hasta superar a Verstappen y Hadjar se colocó 7°. Lawson y Ocon mejoraron sorprendentemente y echaron a Tsunoda y Sainz. Por suerte para Alonso, ninguna de los dos superaron al asturiano y este se metió en Q3.

Q3: Norris marca un nuevo récord y la pole
El equipo McLaren quería volver a estar en la cima y salieron a pista con neumáticos nuevos en ambos coches. De esta forma, Norris y Piastri ocuparon los 2 primeros lugares y ni siquiera Leclerc pudo mejorar sus tiempos. Verstappen se metió 4° entre Charles y Hamilton, mientras que Ocon se situaba en el 7° puesto por delante de Alonso en los resultados de la clasificación.
Llegó la hora de la verdad y todos debían arriesgar, más si cabe, para llevarse una posición que mañana solo deberán defender. Piastri hizo la vuelta antes que su compañero y, aunque mejoró en los dos primeros sectores, vio como Lando Norris bajaba 15 milésimas su tiempo para ocupar la 1° posición. Leclerc sobrepasó a los dos papayas, pero Norris completó otra vuelta estratosférica en 1.09.954 para ganar definitivamente la pole. Por detrás de estos dos, terminaron Piastri, Hamilton y Verstappen. Fernando Alonso logró el 7° puesto y una oportunidad enorme de puntuar este año.
