Tras los test de pretemporada, el GP de Australia recibirá a los monoplazas este domingo. Vamos con el análisis del trazado de Albert Park
Historia de la pista
Aunque el Gran Premio de Australia lleva celebrándose desde más atrás, la primera carrera que se disputó en el actual circuito de Albert Park data del año 1996, fecha en la que se alzó con el primer puesto el campeón del mundo Damon Hill. Desde entonces, a excepción de las ediciones de 2020 y 2021, que no ocurrieron por los efectos que tuvo la pandemia de COVID-19 en Australia, ha habido carrera todos los años en Melbourne.
A lo largo de su historia, han ocurrido varias anécdotas en este trazado. Por ejemplo, en 2008 solo terminaron la carrera siete monoplazas, de los cuales el de Rubens Barrichello fue descalificado. Esta es la tercera carrera en la historia de la Fórmula 1 en la que menos coches cruzan la bandera de cuadros.
Estadísticas
Últimos ganadores
2025: Lando Norris (McLaren)
2024: Carlos Sainz (Ferrari)
2023: Max Verstappen (Red Bull)
2022: Charles Leclerc (Ferrari)
2019: Valtteri Bottas (Mercedes)
*En 2020 y 2021 no hubo GP debido a la pandemia de COVID-19
Tal y como reflejan las estadísticas, hemos tenido cinco ganadores diferentes en los últimos cinco Grandes Premios de Australia. En 2026, el esperado gran rendimiento del equipo Mercedes amenaza con prolongar la tendencia, aunque pueden ocurrir muchas sorpresas, por lo que es muy difícil emitir un pronóstico.
Ganadores históricos
El máximo ganador del GP de Australia desde su primera edición es el heptacampeón Michael Schumacher, con cuatro victorias en su palmarés logradas en los años 2000, 2001, 2002 y 2004. Por detrás hay un empate a tres victorias entre Jenson Button (2009, 2010 y 2012) y Sebastian Vettel (2011, 2017 y 2018). Más allá del podio de los máximos ganadores, encontramos varios pilotos con dos victorias, como son Alain Prost, Ayrton Senna o Damon Hill, entre otros.
En cuanto a las escuderías, la más laureada en este trazado es McLaren, con un total de 12 victorias. Le sigue muy de cerca Ferrari, con tan solo un triunfo menos, y en tercera posición se encuentra el equipo Williams, aunque sus cinco victorias le hacen estar bastante por debajo del resto.
Distancia de carrera
En una vuelta completa al trazado de Albert Park se recorren 5,278 kilómetros. Por lo tanto, una vez terminados los 57 giros que dura el Gran Premio, cada piloto habrá completado más de 300 kilómetros de distancia.
Vuelta más rápida
La vuelta más veloz jamás registrada en una sesión de clasificación en el GP de Australia es de 1:15.096, marcada por Lando Norris en la Q3 de 2025. En cuanto al récord de la sesión de carrera, el giro más rápido lo ostenta Charles Leclerc, quien detuvo el crono en 1:19.813 en el año 2024.
Claves
El trazado de Melbourne es estrecho, con varias rectas y curvas de alta velocidad. Por su carácter de semiurbano, hay zonas en concreto donde los pilotos cruzan cerca de las barreras de protección. Al mismo tiempo, las escapatorias están compuestas por grava y césped, por lo que los errores se pagan caros en este complicado circuito.
Sector 1
En cuanto al primer parcial del circuito, se llega a la primera chicane a máxima velocidad, en un lugar donde los errores no tienen cabida alguna. Después de otra recta, aparecen las curvas número 3, 4 y 5, que conforman una sección difícil del trazado. Esta desemboca en otra corta recta para terminar el primer sector.
Sector 2
El segundo tercio de la vuelta es el más sencillo de ellos. Después del peligroso giro a derechas que supone la sexta curva, se aprieta el pedal del gas a fondo hasta cerrar el sector, pasando por la que era antiguamente la zona más larga de DRS en el circuito.
Sector 3
El último de los sectores es el más técnico de los tres. La rápida chicane de las curvas 9 y 10 es un desafío importante para los pilotos. Es un lugar donde han ocurrido bastantes accidentes y donde algunos coches se han quedado atascados en la trampa de grava. Tras salir de la chicane y terminar la recta que le sucede, se aborda la zona más lenta de la pista. Una vez que se deja atrás la curva 14, los pilotos pisan el acelerador hasta cruzar por la línea de meta.
Predicción meteorológica
Por el momento, todo apunta a que el clima será tranquilo en el regreso de la F1. Se vaticina que habrá tiempo seco durante las horas de competición a lo largo de todo el fin de semana, con temperaturas que apenas podrán sobrepasar los 20º C.
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