El piloto italiano Luca Marini deja Honda y recala en el equipo satélite de KTM, Tech3, para las dos próximas temporadas
MotoGP ha regresado de las vacaciones y esto significa que todos los departamentos se ponen en marcha otra vez. El primer capítulo deportivo ya ha pasado, con el GP de Gran Bretaña, y ahora toca el ámbito extradeportivo, en los despachos. Es el turno de Tech3, quienes han confirmado a su primer piloto para 2027 y 2028. Se trata de Luca Marini, actual piloto de Honda oficial. Su compañero será, a falta de ser oficial, el piloto australiano de Moto2, Senna Agius.
Declaraciones
Guenther Steiner, CEO de Tech3:
»Luca es un piloto al que hemos estado siguiendo de cerca y al que estamos encantados de darle la bienvenida al equipo a partir de 2027. Aporta una gran experiencia, además de una mentalidad que encaja a la perfección con lo que estamos construyendo. 2027 supondrá un cambio de reglamento, por lo que contar con Luca será fundamental.»
Nicolas Goyon, Director de Tech3:
»Estamos muy contentos de que Luca se una a nosotros a partir de 2027. Ha demostrado su velocidad y su inteligencia en el aspecto técnico en MotoGP, por lo que será sumamente valioso en esta nueva etapa de la categoría con KTM. Estamos deseando trabajar con él y ver qué podemos lograr juntos.»
Trayectoria
Luca debutó a tiempo completo en el Mundial en 2016, realizando su primera temporada entera en Moto2. Anteriormente, en 2013 estuvo en Moto3 y en 2015, sólo disputó una carrera en la categoría intermedia. En 2014 no participó. En la antesala de MotoGP estuvo hasta 2020 y logró 6 victorias, 15 podios, 5 poles y 5 vueltas rápidas, incluyendo un subcampeonato en el último año. Estas estadísticas fueron suficientes para dar el salto a la categoría reina en 2021. Lo hizo de mano del equipo de su hermano Valentino Rossi, el VR46. Aquí ha conseguido sus mejores números en la categoría hasta el momento, con 2 podios, 2 poles y una vuelta rápida.
El deseo de todo piloto de competir con un equipo de fábrica llegó en 2024, año en el que Honda le puso un contrato en la mesa para pilotar para la firma japonesa. Tras 3 temporadas juntos, Marini pondrá fin a su periplo con los nipones y volverá a tener status de piloto satélite, esta vez con KTM.
