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Resultados Clasificación: Martín lidera el póker de Aprilia en Assen

Aprilia mete sus cuatro motos en las primeras posiciones, con Martín en pole, 2º Ai, 3º Marco y 4º Raúl en los resultados de la clasificación

Llega la clasificación de MotoGP en la que, como en los FP2, faltaría Fermín Aldeguer por su fractura de la vértebra T7. Además, Franco Morbidelli contaría con una sanción pendiente de 3 puestos para la carrera del domingo, por estorbar a Bastianini.

Q1

Los pilotos obligados a pasar por la Q1 son: Franco Morbidelli, Joan Mir, Diogo Moreira, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Álex Rins, Luca Marini, Jack Miller, Toprak Razgatlioglu, Brad Binder, Augusto Fernández y Cal Crutchlow.

Moreira iría a rueda de Morbidelli, sobre el papel, el gran favorito para estar en Q2. Rins marcaría el primer tiempo de la sesión, 1:32.932. Rápidamente, Morbidelli, Moreira, Binder y Mir lo superaron en la tabla de tiempos. Moreira sería 1 décima más rápido que Morbidelli, 1:31.718. Quartararo solo podría ser cuarto al término de la primera vuelta. Joan Mir volaba en Assen para bajar el mejor tiempo en 4 décimas y colocarse primero, 1-2 provisional de Honda en Q1.

Últimos 5 minutos de la Q1, salen los pilotos de nuevo, dispuestos a meter sus motos en el Top 2. Quartararo mejoraría el tiempo de Mir, aunque por poco, 44 milésimas. Con algo más de 1 minuto de tiempo restante, Diogo Moreira, que rodaba tercero, caería en la curva 7. Morbidelli iniciaba su última vuelta rápida de la sesión. Una vuelta que lo dejaría en tercera posición. Pese a que el italiano marcó todos los sectores en rojo, el último no fue muy bueno, por lo que no logró el objetivo, para lamento del equipo VR46. Con esto, Fabio Quartararo y Joan Mir pasan a Q2. Detrás de ellos: Morbidelli, Moreira, Binder, Rins, Marini, Miller, Viñales, A. Fernández, Crutchlow y Toprak.

Fuente: Michelin Motorsport en X

Q2

Hora de la Q2, últimos 15 minutos de la clasificación. Álex Márquez no tomaría parte en esta sesión, para poder descansar de su caída del viernes, por lo que la duodécima plaza para ambas carreras ya tiene nombre.

Bezzecchi marcaba la primera vuelta de 1:30.853. El tiempo de Marc sería borrado por track limits en la curva 13. Aprilia se mostraba muy fuerte, copando las 3 primera posiciones y la quinta. Raúl Fernández era segundo, tercero Jorge Martín, quinto Ai Ogura. Pedro Acosta se colaba entre las 4 moto italianas. Marc cerraba su vuelta cronometrada en 1:43.920, perjudicado por los límites de pista.

5 minutos para el final, Martín metía presión con su 1:30.812, colocándose primero. Acosta se quedaba fuera nuevos problemas en su KTM, igual que en los FP2. El español buscaría llegar al box para volver a salir, aunque el tiempo no jugaba a su favor. Rodaba quinto en ese momento, ya que Pecco Bagnaia mejoró su tiempo y era cuarto. Ogura se colocaba quinto de nuevo, entre Bagnaia y Di Giannantonio. Marc Márquez rodaba 11mo, con algo más de dos minutos para el final, obligado a mejorar su tiempo. El vigente campeón cerraba el giro para colocarse en séptima posición.

Ogura se colocaba segundo, mientras que Raúl Fernández mejoraba el tiempo de Martín por poco, aunque le quitarían esa vuelta por límites de pista, siendo desplazado al cuarto puesto. Bandera a cuadros, cronómetro a cero, ninguno mejoraba, por lo que la pole position es para Jorge Martín, la primera del madrileño desde el GP de Australia de 2024. Segundo sería Ai Ogura, tercero Marco Bezzecchi, dominio de Aprilia. Cuarto sería la otra Trackhouse, la de Raúl Fernández.

La parrilla completa es esta:

  1. Jorge Martín
  2. Ai Ogura
  3. Marco Bezzecchi
  4. Raúl Fernández
  5. Francesco Bagnaia
  6. Fabio Di Giannantonio
  7. Marc Márquez
  8. Pedro Acosta
  9. Fabio Quartarari
  10. Joan Mir
  11. Enea Bastianini
  12. Álex Márquez
  13. Franco Mobidelli (Sanción de 3 puestos para el Domingo)
  14. Diogo Moreira
  15. Brad Binder
  16. Álex Rins
  17. Luca Marini
  18. Jack Miller
  19. Maverick Viñales
  20. Augusto Fernández
  21. Cal Crutchlow
  22. Toprak Razgatlioglu
Fuente: Michelin Motorsport en X (fuente portada: MotoGP en X)