Jak Crawford triunfa en Mónaco tras un golpe de suerte tremendo en los resultados de la carrera de F2, por delante de Fornaroli y Montoya
En esta carrera, todos los pilotos estaban obligados a hacer al menos una parada en boxes, lo cual hace muy importante la estrategia también para la Fórmula 2. Alex Dunne, que llegaba como líder del mundial, ocupaba la primera posición. Esto es lo que ha sucedido en la carrera de esta mañana:
Cuando dio comienzo la vuelta de formación, el coche de Sebastián Montoya volvió a quedarse parado en parrilla y tuvo que ser retirado por los comisarios, aunque la carrera le deparaba un destino muy distinto. El caos fue total con la salida.
Dunne elimina a media parrilla de los resultados de la carrera de F2
Victor Martins adelantó con una muy buena salida a Dunne, pero el irlandés decidió que ceder una posición no estaba en sus planes, y se llevó por delante a su rival. Esto provocó un accidente enorme, en el que los coches que venían detrás golpearon a los dos accidentados y hasta 10 coches terminaron fuera de la carrera. La bandera roja parecía dar para rato y todos aprovecharon a comprobar sus monoplazas, y repararlos si se habían visto involucrados en el accidente.
Miyata y Minì intentaron evitar quedarse fuera, pero la intervención de los comisarios no les ayudó y acabaron fuera. En el mismo momento, la FIA anunció que el orden de salida sería el de la parrilla inicial, quitando a los coches eliminados. Fornaroli saldría el primero después de salvarse del golpe, seguido de Montoya y Lindblad. Algunos pilotos como Meguetounif y Cordeel pudieron volver finalmente a la carrera, por lo que la acción tendría 14 protagonistas.
32 minutos de carrera
La sesión se reanudó detrás del safety car, con el cronómetro puesto a poco más de media hora para terminar la carrera. Un par de vueltas detrás después, Fornaroli relanzó la carrera, que pasó por Santa Devota sin incidentes.
Los incidentes son insignia de Mónaco, y Dürksen se vió sorprendido por la frenada de Maini, por lo que el paraguayo se fue contra las barreras y se unió al grupo de los eliminados. Por suerte, esta acción se saldó con un virtual safety car que finalizó a falta de 25 minutos de carrera.
Oliver Goethe fue el primero en hacer esa parada obligatoria del circuito y solo 3 pilotos mantenían el superblando. Poco tardaron en hacer lo mismo otros, entre ellos Beganovic, Meguetounif y Bennett, que ganó una posición en el pit lane. Tanto Bennett como Meguetounif adelantaron a Shields, que parecía tener algún problema.
Dino Beganovic venía de hacer la vuelta rápida con sus nuevos neumáticos, pero apuró demasiado en la curva del casino y perdió la parte trasera del coche. El sueco chocó contra las protecciones y causó la salida del virtual safety car. Las protecciones debían ser reparadas, lo cual podía llevar un buen tiempo.
Desastre del safety car y regalo a Crawford
Dirección de carrera decidió añadir algo más de caos a la carrera, y sacó el coche de seguridad después del paso por meta de los 3 primeros pilotos. Esto benefició a Crawford, que pudo parar una vuelta antes y adelantar a sus rivales. Además dentro de los boxes, Montoya perdió la posición con Lindblad y Fornaroli tuvo que rozar el coche médico para conservar su 2° lugar.
La carrera terminó con una sanción a Arvid Lindblad por acelerar en el pit lane, con lo que el de Red Bull perdió el podio y cayó hasta la 5° plaza en los resultados de la carrera de F2. Así, Jak Crawford terminaba como ganador, con Fornaroli 2° muy enfadado con el final y Montoya 3°. Sin embargo, la victoria no sumaría nada más que 13 puntos para el ganador, dado que no se cumplieron las 21 vueltas necesarias.
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