El piloto neerlandés vence en las Americas con Sainz y Norris ocupando los asientos de atrás, los resultados de la carrera Sprint aquí
Se oyeron rugir los motores en la cuarta carrera Sprint de lo que va de temporada. Esta vez lo hace en el circuito de las Américas, Texas.
Para sorpresa de nadie, Max Verstappen obtuvo la pole position el viernes, seguido por Russell y Leclerc. La verdadera sorpresa para los aficionados fue el décimo puesto del joven novato Franco Colapinto, que mostró su talento en la Q3.
En esta ocasión, al no poder parar en boxes, los veinte pilotos apostaban por el neumático medio y ¿su estrategia? La gestión de neumático durante las 19 vueltas de la carrera.
La bandera daba el inicio de la carrera, en la cual Verstappen conseguía salir airoso sin ningún contratiempo para mantener los resultados de la sprint. Sin embargo, una mala frenada de Carlos y la astucia del McLaren con un hueco, hicieron que Norris recuperase dos posiciones y se colocase P2, perdiendo Leclerc una posición.
La sprint ha estado marcadas por batallas épicas por adelantar en las zonas lentas, sin ir más lejos en la vuelta uno, el monegasco y George Russell han luchado por el tercer puesto, saliendo este último como ganador.
Siguiendo por esta línea, los propios pilotos de Ferrari han disputado durante toda la Sprint por sobrepasarse, pues Carlos contaba con más velocidad que su compañero. En las vueltas 2 y 3, a pesar de haberlo intentado, Carlos no ha logrado pasar. No ha sido hasta la vuelta 5, cuando lo ha logrado.
En la vuelta 6, Sainz va a por todos mientras Russell ataca a Norris, quien se defiende por fuera. Con más velocidad que el McLaren, Russell mantiene su posición por el interior. La batalla se intensifica, convirtiéndose en un duelo de tres o incluso cuatro coches, con los Ferrari y Max Verstappen uniéndose a la contienda. Mientras tanto, los neumáticos de Verstappen se están deteriorando, y Norris gestiona los suyos con maestría.
Lawson y Alonso tuvieron sus más y sus menos
Lawson, sustitución de Daniel Ricciardo en el equipo Red Bull, ha sido protagonista en la vuelta 8 de un altercado con Alonso, pues lo que ha calificado este último como inmadurez a la hora de dejarse, adelantar, ha hecho que perdieran posiciones ambos.
De nuevo con el piloto “Chili”, consigue pasar por fin a Russell, pues este presentaba un problema en la rueda delantera izquierda. Mientras, ocurría un incidente entre Piastri y Gasly, haciendo que el coche 81 obtuviese una penalización de 5 segundos (vuelta 11).
Las últimas vueltas han sido puro show, en la 10 se ha demostrado que el ritmo de carrera es la pieza clave de Ferrari esta temporada, en la 14 ambos Ferrari iban volando sobre el asfalto, en la 15 Carlos se ha coronado como el segundo mejor sprinter del formato y en la 16, Piastri se ha visto de nuevo en un incidente, esta vez con Tsunoda.
Por fin, en la última vuelta, Sainz logra superar a Norris y se coloca en el segundo puesto del podio gracias a un error del británico, que sufrió un mal bloqueo. Carlos había estado a punto de rendirse, pero aprovechó la oportunidad. Por otro lado, Charles Leclerc no pudo adelantar a Norris, y ambos pilotos casi acaban fuera de la pista.
Finalmente, Max conquista su cuarta victoria en sprints, siendo esta su undécima victoria de las 16 que han tenido lugar.
Los resultados de la sprint en los puntos han acabado así, Verstappen, Sainz y Norris en podio, seguidos de Leclerc, Russell, Hamilton y Magnussen. Cierran puntos, Hülkenberg, Pérez y Piastri (aunque aún tiene que aplicarse su sanción).
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