Resultados Clasificación Sprint: McLaren llega con todo

Primero y tercero para los de Woking en los resultados de la clasificación sprint, con Antonelli separándolos

Día espléndido en Miami para comenzar la clasificación al sprint que designarán a la parrilla de salida de la sprint que tendrá lugar mañana.

SQ1

Medios obligatorios para todos; el primero en estrenar la sesión era Valtteri Bottas al volante de su Cadillac. No iba a tardar en salir la bandera amarilla, pues Lance Stroll se quedó parado en la escapatoria de la última curva, tras una gran bloqueada de sus neumáticos. Este incidente del canadiense afectó a la vuelta de Lando Norris, destrozando el primer intento del británico. Por lo demás, Leclerc clavaba un tiempo de 1:29.290 para colocarse primero, seguido de Antonelli y Hamilton. Ambos McLaren se colocaron por encima de Charles, primero Norris (1:28.723). El monegasco consiguió mejorar y se quedó a 10 milésimas del McLaren.

Por detrás, Lance Stroll se quedó fuera, ya que la norma dice que sólo se puede usar un único juego de medios y el de Aston Martin lo destrozó en la frenada de la última curva.

Los eliminados fueron Liam Lawson, Esteban Ocon, Checo Pérez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Lance Stroll.

SQ2

Nuevo juego de medios obligatorios para todos. El primer stint de la parrilla se selló con un Leclerc establecido en la primera plaza (1:28.470), con Piastri y Hamilton siguiendo al ’16’. Nada cambió por arriba, por lo que los eliminados fueron Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Alex Albon, Carlos Sainz y Arvid Lindblad.

SQ3

El cronómetro se puso en marcha pero nadie salió hasta que el reloj restaba algo más de 4 minutos. Todos tenían la obligación de montar neumáticos blandos. Russell, seguido de Hamilton, fue el primero en salir en esta SQ3, que tendrá un sólo asalto. Todo o nada en Miami.

Lando Norris logra la vuelta más rápida en los resultados de la clasificación sprint, con Antonelli 2º y Piastri 3º. Enorme la vuelta del británico, que saca 2 décimas al italiano. Mercedes parece que se diluye, compactándose por detrás.