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Resultados Shakedown Barcelona Día 3: Mercedes empieza a asustar

Las flechas plateadas marcan un doblete y comienzan a meter miedo en los resultados del Shakedown en Barcelona del día 3

El tiempo parecía que iba a dar una tregua tras un martes pasado por agua, por lo que la acción volvía a la pista. En cuanto a Red Bull, el equipo anunció que intentarían llegar al viernes, pues el accidente de ayer ha provocado el pedido de nuevas piezas a Milton Keynes. En caso de que sea favorable, Max Verstappen cerrará los tests para la marca de bebidas energéticas.

Sesión matutina

La mañana empezó movida. Apenas 1 hora desde que el semáforo se pusiera en verde, el Audi de Nico Hülkenberg se paró entre las curvas 9 y 10, por lo que el alemán ya protagonizaba la primera bandera roja. Poco después, le tocó a Oliver Bearman y su Haas correr la misma suerte, segunda bandera roja. Con este problema mecánico, todos los motores han sufrido algún percance en lo que llevamos de shakedown. La excepción a la regla es Honda, cuya unidad de potencia debutará mañana en pista. La sesión seguía y el Campeón del Mundo, Lando Norris, estrenaba el MCL40 con el ‘1’ en el morro, con una livery completamente negra.

George Russell, Franco Colapinto y el propio Lando Norris cerraba la primera parte del tercer día en Montmeló. El británico de Mercedes estableció el tiempo más bajo de la pretemporada hasta ese momento, con un rodaje de hasta 92 vueltas

Fuente: F1 en X

Sesión vespertina

Alpine y Mercedes intercambiaron a sus pilotos, subiéndose Pierre Gasly en vez de Franco Colapinto y Kimi Antonelli, en el lugar de George Russell, respectivamente. No tardó en llegar la bandera roja, esta vez era Arvid Lindblad a bordo de su Racing Bulls, quien se quedaba parado.

Antonelli imprimió un buen ritmo, superando el tiempo que había hecho su compañero. George Russell y Lando Norris cerraron el top 3 de la tarde.

Por su parte, Aston Martin ya tiene en su garaje el AMR26, listo para iniciar su andadura a lo largo del día de mañana.

Fuente: F1 en X (fuente portada: F1 en X)

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