El británico manda en los resultados de los libres 2, con Charles Leclerc y Carlos Sainz escoltando al piloto papaya
El sol volvía a Monza y era momento de los segundos entrenamientos. Colapinto y Piastri regresaban a sus monoplazas tras cederlos a Aron y Dunne respectivamente en la primera sesión.
Al igual que en la primera sesión, se declaró el VSC al inicio, simplemente para pruebas de la FIA. Lo que sí fue real fue la bandera amarilla posterior por alguna escapatoria. Norris se puso al frente, seguido de Piastri y Fernando, momento en el que Antonelli perdió su Mercedes en Lesmo 2 y se quedó atascado en la grava. Bandera roja para retirar el coche del italiano.
La sesión se reanudó con rapidez, con Carlos 2º y Leclerc estableció el mejor tiempo, aunque Verstappen se lo arrebató (1:20.710). El monegasco hizo el tiempo con duros y se quedó a dos décimas y media del holandés, que hizo su registro con medios. Mientras tanto, Bortoleto pidió que revisasen su suelo al tocar grava en Lesmo 2, al igual que Piastri, arrojando grava a la trazada ideal. El susto importante se lo llevó Albon, pues tocó grava en Lesmo 1 y tuvo que hacer un gran contravolante para no estrellar su Williams en el muro. Su compañero de equipo, Carlos Sainz, se colocó primero con medios usados de 11 vueltas, sacando 1 décima a Verstappen (1:20.583).
Blandos a pista
Los neumáticos rojos comenzaron a aparecer con algo más de media hora para el final. El primero en montarlos fue Franco Colapinto, que se elevó hasta la 17º plaza. Gasly hizo lo propio y cerró su tiempo en 12º lugar. Norris, con blandos nuevos, tuvo que abortar tras la segunda chicane, al pisar en demasía la banana interior de la segunda curva y tocar grava con el neumático trasero izquierdo. No obstante, el británico se alzó arriba por 7 décimas a Carlos, que luego mejoró y fueron sólo 4. Hülkenberg se puso 2º, luego fue Albon y por último Hamilton, quienes ocuparon el escalón intermedio del podio. Leclerc y Piastri se quedaron atrás en el top 10, con el de Ferrari quejándose del nulo agarre de su SF-25.Carlos Sainz se puso muy cerca de Norris, a 96 milésimas del británico, mientras que Piastri avanzó hasta la tercera plaza. Entre todo esto, Leclerc se fue largo en Ascari, dañando posiblemente el fondo, aunque subió hasta el segundo puesto.
Finalmente, Lando Norris se queda con el mejor tiempo en los resultados de los libres 2, Leclerc 2º y Carlos 3º.
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