Resultados Carrera F2: Recital de Browning en casa

Jak Crawford gana los resultados de la carrera de F2, con una posible sanción, Dunne segundo y Browning remonta hasta el podio

La lluvia acaecía sobre Gran Bretaña tras un enorme chaparrón en la carrera de la F3. La pista estaba empapada pero ya no llovía más, no obstante, los neumáticos elegidos eran los full wets. La salida se retrasó hasta las 11:17 hora local.

La salida fue muy limpia, con Victor Martins, el poleman, quedándose parado y Crawford lo aprovechó para coger el liderato. Por detrás, Luke Browning tuvo una bonita lucha con Arvid Lindblad, saliendo beneficiado el piloto de la academia de Williams. Beganovic también pasó al de Campos mientras que Luke adelantó a Verschoor en Copse. Más atrás, Pepe Martí estaba volando y amenazaba las inmediaciones de Fornaroli.

Hitech on fire

Cian Shields fue sancionado con 10s de Stop & Go por infringir el procedimiento de salida, Verschoor se quejaba de que sus neumáticos traseros estaban muertos y a Dürksen le reportaban que venía lluvia en 12 minutos. Los Hitech de Browning y Beganovic pasaban de 2 en 2, espectacular inicio de la escudería británica.

Fornaroli y Lindblad lucharon de tú a tú varias vueltas al límite, especialmente el de Invicta que no terminaba de encontrar la manera de pasar al británico. La lucha por la quinta posición estaba siendo bastante espectacular, con Stanek cediendo la posición a Browning y Dürksen. Beganovic también sobrepasó al checo y Luke atacaba al paraguayo, adelantándole en la recta hacia Copse.

Fornaroli logró pasar a Lindblad y ya atacaba a Verschoor. Browning ya tenía aire limpio y era 1s más rápido que Crawford, el cómodo líder de la carrera. La vuelta 15 era la elegida por la FIA para autorizar el DRS y eso favoreció a los intereses de Browning, quien adelantó a Martins. El piloto de Hitech llegó al podio, saliendo 12º.

Los pilotos comenzaban a parar en la vuelta 21, el primero era Lindblad pero, sorprendentemente, montó un nuevo juego de slicks. Meguetounif, por su parte, recibía 5s por track limits. Goethe montó wets, Minì blandos y el de PREMA trompeó a la salida del pitlane, tocándose con el alemán pero lo recuperó. Browning optó por nuevos wets en el momento en el que Minì se quedó parado, saliendo el VSC. 10s por ese toque con Goethe para el italiano.

Crawford paró pero bajo VSC no le contaría como parada obligatoria, por lo que podría perder su victoria momentánea. Stanek se quedó parado y se desplegó el SC al completo. Todos los pilotos que quedaban por parar hicieron su parada obligatoria.

El SC se retiró en la vuelta 27 y quedaban 2 con bandera verde. La incógnita de la posible victoria de Crawford seguía en el aire, algo que Dunne, 2º clasificado, preguntaba por radio. La resalida fue caótica, con trompo de Dürksen y alerón tocado de Martins, que se hundía en la clasificación. El AIX de Joshua se quedó parado y salió el SC, por lo que la carrera terminó bajo coche de seguridad.

Jak Crawford vence en los resultados de la carrera de F2, a la espera de ver si su parada es legal o no, Alex Dunne 2º y Browning sube al podio tras una gran remontada.