Andrea Kimi Antonelli sigue brillando en la F2, logrando su segunda victoria en los resultados de la carrera en Budapest
La carrera de F2 llegaba al Hungaroring de Budapest, con Hadjar como líder del mundial con más ventaja aún después de una gran carrera al sprint, en la cual Maini logró la victoria después de una descalificación de Verschoor.
Entre los pilotos de la zona alta de la parrilla, solo Maloney y Antonelli salían con neumáticos duros, mientras los demás salían con blandos. Un poco más atrás, también Colapinto y Verschoor montaban el compuesto duro para conseguir resultados positivos en la carrera de F2.
Hadjar, que debía salir 3°, comenzaba el domingo mal y por un error de Campos, salía último después de pasar por el pitlane. Con este problema, la situación mejoraba para Paul Aron que salía desde la pole y sin su máximo rival cerca, pero el piloto de Hitech no aprovechó esta ventaja.
En la salida, Victor Martins conseguía ganar 4 posiciones antes de la frenada y se colocaba 1° por delante de Fittipaldi, que también ganaba varias posiciones. Ambos pilotos aprovechaban la mala salida de Aron que además casi se lleva puesto a Martins tras bloquear los neumáticos.
Kimi Antonelli se lanzaba a por Maloney en una curva en la que probablemente no se había visto ningún adelantamiento durante el fin de semana y así lograba llevarse una imagen increíble.
Paul Aron confirma su K.O. en los resultados de la carrera de F2
El segundo clasificado del mundial tenía que aprovechar la posición de Hadjar y remontar posiciones para acercarse en la general, pero en el intento de adelantar, se llevaba puesto a Zane Maloney y ponía fin de forma definitiva a sus opciones de sacar ventaja frente a Hadjar en esta carrera, además de dejar a otro competidor por el título como Maloney, también en fuera de juego.
El incidente nos traía un Safety Car en el que todos los pilotos que habían comenzado con los neumáticos blandos, paraban para montar el duro e intentar terminar así la carrera. De esta forma, Antinelli relanzaba como líder, seguido de Verschoor y Maini. Hadjar todavía necesitaba remontar si quería abrir ventaja con sus dos rivales que habían abandonado. Mientras tanto, Gabriel Bortoleto tenía la gran oportunidad de acercarse al título después del doble abandono y el mal inicio de Hadjar. Victor Martins demostraba que mantenía el ritmo que lució antes del Safety Car y de esta forma, adelantaba a Maini para llegar a la 3° plaza.
Bortoleto tenía opciones de llegar a la victoria si lograba varios adelantamientos y su primer obstáculo era Miyata. El piloto de Rodin se hacía grande en cada curva y mantenía a Bortoleto por detrás durante varias vueltas. Finalmente, el piloto brasileño conseguía adelantar y seguía el camino hacía las posiciones más altas. Al mismo tiempo, Martins pasaba también a Verschoor para llegar al liderato virtual, ya que el líder, Antonelli, aún debía parar.
Segundo Safety Car
En la vuelta 21, Amaury Cordeel tocaba demasiado el piano de la curva 4 y al igual que Leclerc en F1, el de Hitech perdía el control y golpeaba con fuerza el muro. De esta forma, salía el 2° Safety Car y Hitech se quedaba con el marcador de puntos a 0 en la carrera.
Remontada de Antonelli
La carrera ya parecía estar entre Victor Martins y Bortoleto, pero también era necesario contar con Antonelli, que había puesto los neumáticos blandos de cara al final durante el tiempo de Safety Car. La jugada le salió bien a Antonelli y el de la academia Mercedes ganaba 2 posiciones en la primera vuelta y además adelantaba a Bortoleto en la siguiente vuelta. Por su parte, Hadjar veía como las cosas no le salían bien y perdía incluso la posición con su compañero Pepe Martí y caía desde la 9° posición en la relanzada hasta la 17° posición. La carrera se iba a definir por tiempo, aunque a Antonelli le sobraban los minutos y no tardaba nada en adelantar a Martins y meter tiempo entre él y sus 2 perseguidores.
A falta de algo más de 3 minutos, Verschoor conseguía 2 adelantamientos y apretaba para llegar al podio. El de Trident aprovechaba el DRS de Bortoleto para alcanzar el podio y redimirse de alguna manera de su descalificación de la sprint.
La segunda de Antonelli
Después de los accidentes y de toda la acción que nos dejaba el Hungaroring en esta sesión de F2, Antonelli lograba su segunda victoria en los resultados de la carrera de F2, con Martins y Verschoor en el podio. Hadjar no sumaba puntos y dificultaba su situación en el mundial. Lo mismo hacían Aron y Maloney, que abandonaron por accidente.
English 
Spanish