El piloto italiano Luca Marini renueva su contrato con Honda oficial, asegurándose la tercera temporada con la fábrica japonesa
Una vez inmersos en la segunda parte de la temporada, los equipos de MotoGP se ponen manos a la obra para apuntalar sus respectivas alineaciones para la próxima temporada. Uno de estos equipos es la fábrica de la ala dorada, quien tenía libre el asiento de Luca Marini hasta hoy.
Trayectoria
Marini comenzó su andadura en Moto3 hace 12 años, en una sola presencia en San Marino, mismo lugar que al año siguiente reapareció, esta vez en Moto2. No fue hasta 2016 cuando consiguió un asiento titular en la categoría intermedia. La mejor temporada de Il Fratellino fue en 2020, cuando salió subcampeón. En total, el piloto urbinati se adjudicó 6 victorias, 15 podios, 5 poles y 5 vueltas rápidas en 5 años y una carrera de Moto2.
El salto a MotoGP se dio gracias a su medio hermano, Valentino Rossi. Desde 2018, Marini estaba en el equipo de Moto2 de Rossi, por lo que VR46 lo fichó para debutar, en 2021, en la categoría reina. 2 podios, 2 poles y una vuelta rápida es el palmarés que se agenció Marini en el equipo de su »hermano». No obstante, Luca quería probar suerte en un equipo oficial y se fue a Honda, fábrica que no pisaba desde 2013 en su debut en Moto3.
Desde entonces, intenta ser la mejor Honda en pista, con permiso de Johann Zarco. Su contrato terminaba este año, por lo que la escuadra nipona ha decidido extender su acuerdo un año más. Con esta renovación, Luca Marini y Joan Mir serán de la partida en 2026, pese al reciente interés de Honda en Diogo Moreira, actual tercero clasificado en Moto2, quien estará en el equipo satélite LCR.
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