El actual líder sigue de dulce con la normativa y logra una nueva pole. Max y Leclerc completan el top 3 en los resultados de la clasificación
La Fórmula 1 regresa a competición tras un mes de abril en blanco ante la ausencia de los GPs en Arabia Saudí y Baréin. El desarrollo en las fábricas ha permitido implementar mejoras en la mayoría de los equipos que ya se están haciendo notar en Miami. Norris ha roto el monopolio de Mercedes en la sprint de esta tarde por delante de Ferrari y los líderes del Mundial, que siguen viendo cómo la brecha se reduce cada vez más.
Q1
La primera sesión comenzaba con Verstappen parando el crono en 1:29.0, que le valía para ser primero por delante de Norris y los de Maranello. El inicio de temporada del tetracampeón del mundo no ha sido bueno y sigue queriendo dar un puñetazo encima de la mesa para entrar en las quinielas de los favoritos. Antonelli se quedaba a milésimas del neerlandés escalando a la segunda posición, mientras que su compañero Russell solamente podía ser octavo confirmando que el GP de Miami no es de sus citas favoritas. Alonso y Sainz, provisionalmente, seguían muy atrás tratando de lograr la machada.
Los primeros 18 minutos llegaban a su fin y Piastri y Russell debían mejorar su tiempo para no pasar apuros. El británico lo lograba y se situaba séptimo, mientras que el ‘81’ se salvaba in extremis pasando de ronda en decimosexta posición. Los Williams también conseguían el billete a la Q2 mientras que Lindblad, junto a un Bortoleto con muchos problemas en su Audi, acompañarán a Aston Martin y Cadillac en las últimas posiciones en la parrilla de mañana.
Pilotos eliminados: LIN, ALO, STR, BOT, PER, BOR.
Q2
El primer intento de la segunda sesión comenzaba de forma muy diferente a la primera. Verstappen caía hasta la sexta plaza y los que se batían el cobre eran los Mercedes y los Ferrari. Antonelli era el más rápido y, tan solo una décima por detrás, estaban Hamilton, Russell y Leclerc. Sin embargo, Norris no podía completar su primera vuelta al no conseguir domar su McLaren en el primer sector.
En los últimos compases, Verstappen volvía a avisar de que quería la pole escalando a lo más alto, mientras que Norris solo podía ser séptimo, lejos de la cabeza. Sainz no podía pasar el corte y los Alpine sí que lograban los últimos boletos para la Q3, colocando sus coches en noveno y décimo lugar acompañando a los cuatro equipos favoritos. El cambio de motor ha sido algo similar a una bendición para los de Enstone.
Pilotos eliminados: HÜL, LAW, BEA, SAI, OCO, ALB.
Q3
El fin de semana en Miami nos estaba llevando a pensar que la pelea por la pole no iba a ser un camino de rosas para Mercedes, como lo había sido en los tres primeros Grandes Premios. Parecía que cualquier equipo -excepto Alpine- podía llevarse el gato al agua en una encarnizada batalla por la primera fila en la parrilla de mañana. Norris se colocaba en lo más alto, pero la alegría le duraba poco cuando Verstappen le batía en tan solo dos milésimas. Posteriormente, Leclerc subía la apuesta y también se colocaba primero. Sin embargo, Antonelli venía detrás como un disparo para fijar su tiempo en un 1:27.7 y superar a Leclerc en cuatro décimas. Hasta el momento, cuatro coches diferentes en las cuatro primeras posiciones.
Un último y definitivo run dejaba un final descafeinado en el que los candidatos a la pole no mejoraban sus tiempos. El único en bajar su crono fue Verstappen, quien se quedaba a tan solo dos décimas de la pole y acompañará mañana a Antonelli en la primera fila de la parrilla. Tercera consecutiva para el italiano, quien mañana a partir de las 22:00 hora española -si la climatología lo permite y no se adelanta el inicio- buscará una nueva victoria para ampliar su liderato en el Mundial.
Resultados finales de la clasificación
- Kimi Antonelli (1:27.798)
- Max Verstappen (+0.166)
- Charles Leclerc (+0.345)
- Lando Norris (+0.385)
- George Russell (+0.399)
- Lewis Hamilton (+0.521)
- Oscar Piastri (+0.702)
- Franco Colapinto (+0.964)
- Isack Hadjar (+0.991)
- Pierre Gasly (+1.012)
- Nico Hülkenberg
- Liam Lawson
- Oliver Bearman
- Carlos Sainz
- Esteban Ocon
- Carlos Sainz
- Arvid Lindblad
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
- Gabriel Bortoleto
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