{"id":9979,"date":"2024-08-30T12:56:20","date_gmt":"2024-08-30T12:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=9979"},"modified":"2024-08-30T12:56:24","modified_gmt":"2024-08-30T12:56:24","slug":"resultados-libres-1-antonelli-empieza-cojeando-en-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-libres-1-antonelli-empieza-cojeando-en-casa\/","title":{"rendered":"Resultados libres 1: Antonelli empieza cojeando en casa"},"content":{"rendered":"

Verstappen quita a a Leclerc liderar los resultados de los libres 1 en Monza; Norris 3\u00ba a bordo de su MCL38<\/h2>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 encara la segunda carrera de uno de los dobletes finales, en el templo de la velocidad, el circuito de Monza<\/a>. La expectaci\u00f3n para estos libres 1 era m\u00e1xima, ya no solo por la pelea Norris-Verstappen que nos acompa\u00f1ar\u00e1 el resto del a\u00f1o, sino por la pr\u00e1ctica de Antonelli con Mercedes y el debut de Franco Colapinto con Williams.<\/p>\n\n\n\n

Todo el mundo a pista, con errores para conseguir los resultados de los libres 1<\/h2>\n\n\n\n

Nada m\u00e1s empezar los resultados de los libres 1, todos los pilotos sal\u00edan a pista, algunos con medios y otros con blandos. Verstappen y Sainz se pasaban un poco de frenada en la curva 1 y se ve\u00edan obligados a tomar las escapatorias. Mientras, Antonelli marcaba un buen tiempo en su primera vuelta y se quedaba 4\u00b0, con Lewis Hamilton como 1\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Mala carta de presentaci\u00f3n de Kimi<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de 10 minutos de sesi\u00f3n, los ojos de todos los espectadores se iban a la parab\u00f3lica, con un accidente muy fuerte de Kimi Antonelli, que pon\u00eda fin a su debut en F\u00f3rmula 1 en menos de media sesi\u00f3n. El coche se le fue de atr\u00e1s al italiano y termin\u00f3 contra las protecciones sin aler\u00f3n delantero.<\/p>\n\n\n\n

Este accidente llenaba de desilusi\u00f3n a los fans de Mercedes, que ve\u00edan como su futuro h\u00e9roe terminaba antes de tiempo su pr\u00e1ctica. Adem\u00e1s de esto, el equipo tendr\u00e1 que trabajar mucho para que Russell tenga su coche a punto para los libres 2.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli visitaba el centro m\u00e9dico, pero la preocupaci\u00f3n no era muy grande, ya que el italiano se mostraba tranquilo en la radio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vuelve la bandera verde<\/h2>\n\n\n\n

Los comisarios no tardaron mucho en sacar el coche de Antonelli de la grava y los 19 pilotos que quedaban en la sesi\u00f3n volv\u00edan a rodar. Bottas marcaba grandes tiempos con los neum\u00e1ticos blandos, seguido de Hamilton. Norris, se colocaba 3\u00b0 con los neum\u00e1ticos medios, muy cerca del tiempo de Bottas. Mientras tanto, P\u00e9rez y Verstappen se manten\u00edan 8\u00b0 y 10\u00b0, con Colapinto entre los dos Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz montaba los blandos para probar una vuelta al m\u00e1ximo en una de sus \u00faltima sesiones en el GP de Italia con Ferrari. La vuelta pintaba para ponerse primero pero la parab\u00f3lica volvi\u00f3 a dar un peque\u00f1o susto a Carlos que se sali\u00f3 a la escapatoria y abortaba la vuelta. En esa misma vuelta, su compa\u00f1ero Leclerc se colocaba 2\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 20 minutos, Oscar Piastri a\u00fan no hab\u00eda salido con neum\u00e1ticos blandos y su posici\u00f3n, 14\u00b0, no era muy positiva. El piloto australiano llega a Monza con cierta presi\u00f3n incluso por parte de su equipo, de ocupar las posiciones altas de la parrilla para as\u00ed ayudar a Norris en su lucha por el mundial.<\/p>\n\n\n\n

Algunos minutos despu\u00e9s, ambos McLaren sal\u00edan a pista, los dos con blandos y esta vez s\u00ed, Piastri marcaba un buen tiempo para ponerse 4\u00b0, aunque no consegu\u00eda igualar el tiempo de su compa\u00f1ero que quedaba 2\u00b0, ni el de Valtteri Bottas. Por su parte, Carlos Sainz, consegu\u00eda completar una vuelta con neum\u00e1ticos blandos sin incidencias para ponerse 3\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Cuando faltaban menos de 10 minutos para el final, ve\u00edamos a Antonelli llegar al paddock sin ning\u00fan problema aparente, algo que por supuesto era la mejor noticia para todos despu\u00e9s de su tropiezo en los libres.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos 6 minutos, Max Verstappen intent\u00f3 otra vuelta con los blandos y esta vez bajaba mucho su tiempo anterior y se colocaba 1\u00b0 a 2 d\u00e9cimas de Leclerc. Mientras tanto, Fernando Alonso hac\u00eda su primera vuelta con neum\u00e1ticos blandos y llegaba a la 10\u00b0 posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Colapinto, a punto de imitar a Antonelli<\/h2>\n\n\n\n

Ya en la \u00faltima vuelta de la sesi\u00f3n, Franco Colapinto bloque\u00f3 neum\u00e1ticos y se march\u00f3 a la grava en la parab\u00f3lica. El argentino no se qued\u00f3 muy lejos de tocar el muro, aunque por suerte para \u00e9l, pudo llegar a boxes con el coche sano y salvo en su debut. Adem\u00e1s de esto, tambi\u00e9n Ocon trompe\u00f3 en la salida de la primera chicane sin m\u00e1s consecuencias.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados de los libres 1<\/a> terminaban con Ferrari teniendo motivos para so\u00f1ar con pelear en su casa y con McLaren con cosas que mejorar. Verstappen lideraba la tabla, seguido de Leclerc y Lando Norris. Carlos Sainz finalizaba 4\u00b0 con su Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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