{"id":9473,"date":"2024-07-26T09:22:16","date_gmt":"2024-07-26T09:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=9473"},"modified":"2024-07-26T09:22:19","modified_gmt":"2024-07-26T09:22:19","slug":"analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"

Spa-Francorchamps<\/a>, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado<\/h2>\n\n\n\n

Estad\u00edsticas del circuito de B\u00e9lgica<\/h2>\n\n\n\n

\u00daltimos ganadores<\/h2>\n\n\n\n

2019: Charles Leclerc (Ferrari)<\/p>\n\n\n\n

2020: Lewis Hamilton (Mercedes)<\/p>\n\n\n\n

2021: Max Verstappen (Red Bull)<\/p>\n\n\n\n

2022: Max Verstappen (Red Bull)<\/p>\n\n\n\n

2023: Max Verstappen (Red Bull)<\/p>\n\n\n\n

Ganadores hist\u00f3ricos<\/h2>\n\n\n\n

El piloto m\u00e1s laureado es Michael Schumacher con 6 victorias (1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002; 2 en Benneton y 4 en Ferrari).<\/p>\n\n\n\n

5 triunfos tiene Ayrton Senna (1985, 1988, 1989, 1990, 1991; 1 con Lotus y el resto con McLaren).<\/p>\n\n\n\n

Con 4 aparecen Jim Clark (1962, 1963, 1964, 1965; todas con Lotus); Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (2004, 2005, 2007, 2009; 2 en McLaren y 2 en Ferrari) y Lewis Hamilton (2010, 2015, 2017, 2020; 1 en McLaren y 3 en Mercedes).<\/p>\n\n\n\n

Continuamos con 3 triunfos, que cuentan con 4 pilotos: Juan Manuel Fangio (1950, 1954, 1955; 1 en Alfa Romeo, otra en Maserati y otra en Mercedes); Damon Hill (1993, 1994, 1998; 2 en Williams y una en Jordan) ;Sebastian Vettel (2011, 2013, 2018; 2 en Red Bull y una en Ferrari) y Max Verstappen (2021, 2022, 2023; 3 en Red Bull).<\/p>\n\n\n\n

La lista se extiende un poco con 2 victorias: Alberto Ascari (1953, 1954; las dos en Ferrari); Emerson Fittipaldi (1972, 1974; 1 en Lotus y una en McLaren); Niki Lauda (1975, 1976; ambas en Ferrari) y Alain Prost (1983, 1987; 1 en Renault y otra en McLaren).<\/p>\n\n\n\n

1 sola victoria<\/h2>\n\n\n\n

Estos son los pilotos que s\u00f3lo se han subido una vez al primer caj\u00f3n del podio: Nino Farina (1951, Alfa Romeo); Peter Collins (1956, Ferrari); Tony Brooks (1958, Vanwall); Jack Brabham (1960, Cooper); Phil Hill (1961, Ferrari); Jhon Surtees (1966, Ferrari); Dan Gurney (1967, Eagle); Bruce McLaren (1968, McLaren); Pedro Rodr\u00edguez (1970, BRM); Jackie Stewart (1973, Tyrrell); Gunnar Nilsson (1977, Lotus); Mario Andretti (1978, Lotus); Jody Scheckter (1979, Ferrari); Didier Pironi (1980, Ligier); Carlos Reutemann (1981, Williams); Jhon Watson (1982, McLaren); Michele Alboreto (1984, Ferrari); Nigel Mansell (1986, Williams); David Coulthard (1999, McLaren); Mika H\u00e4kkinen (2000, McLaren); Felipe Massa (2008, Ferrari); Jenson Button (2012, McLaren); Daniel Ricciardo (2014, Red Bull); Nico Rosberg (2016, Mercedes); Charles Leclerc (2019, Ferrari).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kil\u00f3metros y vueltas del GP<\/h2>\n\n\n\n

El circuito de B\u00e9lgica (Spa-Francorchamps) tiene 7,004 kms, haciendo un total de 308,052 kms con las 44 vueltas de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Vuelta r\u00e1pida hist\u00f3rica<\/h2>\n\n\n\n

1:46.286 (Valtteri Bottas, Mercedes 2018).<\/p>\n\n\n\n

Claves del circuito de B\u00e9lgica<\/h2>\n\n\n\n

El circuito de B\u00e9lgica tiene 10 curvas a izquierdas y 9 a derechas. Es un circuito muy r\u00e1pido con curvas t\u00e9cnicas y con una de las secciones m\u00e1s ic\u00f3nicas del campeonato: Eau Rouge-Raidillon<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sector 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Empezamos nuestra vuelta en la corta recta de meta, que es la 1\u00ba zona de DRS.<\/li>\n\n\n\n
  2. En la 1\u00ba curva bajamos a 2\u00ba para girar casi 90\u00ba a la derecha.<\/li>\n\n\n\n
  3. Para frenar tendremos que estar acelerando algo m\u00e1s de 20s. Curva izquierda-derecha-izquierda a fondo en subida, s\u00ed estamos hablando de Eau Rouge y Raidillon.<\/li>\n\n\n\n
  4. Seguimos acelerando y abrimos DRS en una enorme recta donde se ejecutan la mayor\u00eda de adelantamientos. Una recta en la que se ha acortado 75m la activaci\u00f3n del DRS.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Sector 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Bajamos de 8\u00ba a 4\u00ba para girar a la derecha y luego a la izquierda.<\/li>\n\n\n\n
    2. Subimos a 5\u00ba levantando un poco el acelerador y r\u00e1pidamente volvemos a fondo en una mini recta.<\/li>\n\n\n\n
    3. Curva 8, en 3\u00ba es una especie de la mitad de una rotonda.<\/li>\n\n\n\n
    4. Nos abrimos bien para atravesar la curva 9 (4\u00ba marcha) y seguir subiendo hasta 8\u00ba, teniendo cuidado con la grava.<\/li>\n\n\n\n
    5. Curva 10 y 11 son consecutivas a izquierdas. Bajamos 1 marcha (a 7\u00ba), levantando lo menos posible el pie del acelerador y volver a fondo.<\/li>\n\n\n\n
    6. Chicane de derecha a izquierda de media-baja velocidad.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      3\u00ba sector del circuito de B\u00e9lgica<\/h2>\n\n\n\n
        \n
      1. Curvas 14 y 15 seguidas a derechas a fondo hasta la \u00faltima chicane, que es a derechas e izquierdas (la parada del autob\u00fas) para encarar la recta de meta del circuito de B\u00e9lgica.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Pueden ver el mapa del circuito en la imagen de Pirelli.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Neum\u00e1ticos<\/h2>\n\n\n\n

        Un asfalto totalmente nuevo se enfrentar\u00e1 al paso de los monoplazas. Circuito de baja carga en el primer y \u00faltimo sector, con un sector intermedio que s\u00ed requiere algo m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

        Clima<\/h2>\n\n\n\n

        Se espera un fin de semana movido en tierras belgas. Hoy viernes se prev\u00e9n lluvias, al igual que ma\u00f1ana con mucha intensidad. Sin embargo, el domingo, no se esperan lluvias.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado … Continue readingAn\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":9484,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,9,69,16],"tags":[],"class_list":["post-9473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuitos","category-f2","category-f3","category-belgica"],"yoast_head":"\nAn\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-26T09:22:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-26T09:22:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miguel Lora-Paquet\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miguel Lora-Paquet\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miguel Lora-Paquet\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250\"},\"headline\":\"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica\",\"datePublished\":\"2024-07-26T09:22:16+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-26T09:22:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\"},\"wordCount\":658,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Circuitos\",\"F2\",\"F3\",\"GP B\u00e9lgica (Spa-Francorchamps)\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\",\"name\":\"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-26T09:22:16+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-26T09:22:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250\"},\"description\":\"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg\",\"width\":1707,\"height\":2560},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/\",\"name\":\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"description\":\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250\",\"name\":\"Miguel Lora-Paquet\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/7d393f41-126a-4a1e-bf1d-9d04e2ebc621.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/7d393f41-126a-4a1e-bf1d-9d04e2ebc621.jpeg\",\"caption\":\"Miguel Lora-Paquet\"},\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/author\/miguel\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol","description":"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol","og_description":"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado","og_url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/","og_site_name":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","article_published_time":"2024-07-26T09:22:16+00:00","article_modified_time":"2024-07-26T09:22:19+00:00","og_image":[{"width":1707,"height":2560,"url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miguel Lora-Paquet","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Miguel Lora-Paquet","Estimated reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/"},"author":{"name":"Miguel Lora-Paquet","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250"},"headline":"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica","datePublished":"2024-07-26T09:22:16+00:00","dateModified":"2024-07-26T09:22:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/"},"wordCount":658,"image":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","articleSection":["Circuitos","F2","F3","GP B\u00e9lgica (Spa-Francorchamps)"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/","name":"An\u00e1lisis: Todos los detalles del circuito de B\u00e9lgica - Noticias F1 en espa\u00f1ol","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","datePublished":"2024-07-26T09:22:16+00:00","dateModified":"2024-07-26T09:22:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250"},"description":"Spa-Francorchamps, circuito de B\u00e9lgica, es la \u00faltima prueba antes de las vacaciones, por lo que analicemos todo lo que esconde este trazado","inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-todos-los-detalles-del-circuito-de-belgica\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","width":1707,"height":2560},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/","name":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","description":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/9eca09873eecb6d7836bc1a0bbd78250","name":"Miguel Lora-Paquet","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/7d393f41-126a-4a1e-bf1d-9d04e2ebc621.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/7d393f41-126a-4a1e-bf1d-9d04e2ebc621.jpeg","caption":"Miguel Lora-Paquet"},"url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/author\/miguel\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240726_111737-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9473"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9485,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9473\/revisions\/9485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}