{"id":9039,"date":"2024-06-30T15:19:58","date_gmt":"2024-06-30T15:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=9039"},"modified":"2024-06-30T15:20:02","modified_gmt":"2024-06-30T15:20:02","slug":"resultados-gp-de-austria-russell-sobrevive-a-la-batalla-lando-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-de-austria-russell-sobrevive-a-la-batalla-lando-max\/","title":{"rendered":"Resultados GP de Austria: Russell sobrevive a la batalla Lando-Max"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">George Russell es el gran beneficiado en los resultados del GP de Austria, donde Max y Norris se tocaron, acabando en DNF del brit\u00e1nico<\/h2>\n\n\n\n<p>71 vueltas en el circuito de <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Spielberg<\/a>, con 4.318 metros de pista, grand\u00edsimos desniveles y curvas de todo tipo. Repasemos que ha ocurrido en el segundo circuito de este triplete que terminar\u00e1 el fin de semana siguiente en Reino Unido. Como la FIA indic\u00f3 antes de la carrera, Guanyu Zhou saldr\u00eda desde el pitlane por romper el parc ferm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los equipos sal\u00edan con neum\u00e1ticos medios excpeto Zhou, que sal\u00eda con duros desde el pitlane con la intenci\u00f3n de retrasar su parada, ganar tiempo frente a su penalizaci\u00f3n e intentar conseguir resultados positivos para Stake en el GP de Austria.<\/p>\n\n\n\n<p>La salida fue buena por parte de todos los pilotos de la parte delantera de la parrilla, aunque hubo varias salidas en la curva 1, entre ellas la de Hamilton adelantando a Carlos Sainz por fuera de la pista, lo cual se investigar\u00eda tan solo unas vueltas despu\u00e9s. Unas curvas despu\u00e9s, en la 4, Leclerc tuvo un toque que le sac\u00f3 de pista y le obligaba a parar en boxes para un cambio de aler\u00f3n delantero, cayendo hasta la 19\u00b0 posici\u00f3n por delante de Sargeant, que tambi\u00e9n par\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Solo unas vueltas despu\u00e9s de que se anunciara investigaci\u00f3n, Hamilton evitaba problemas dejando pasar a Carlos Sainz aunque despu\u00e9s volvi\u00f3 a atacarle usando la zona de DRS. Finalmente, Sainz mantuvo la posici\u00f3n. Piastri tambi\u00e9n atac\u00f3 a P\u00e9rez que hab\u00eda salido bien y consigui\u00f3 robarle la posici\u00f3n. Verstappen se marchaba muy lejos de Norris a pesar de la vuelta r\u00e1pida del brit\u00e1nico, pasando f\u00e1cilmente la barrera de los 3 segundos. La primera parada la hicieron Magnussen y Ricciardo en la vuelta 11. Fernando Alonso tambi\u00e9n par\u00f3 solo 1 vuelta despu\u00e9s para poner medios, confirmando una estrategia a 3 paradas al igual que otros equipos como RB y Haas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la vuelta 14, Leclerc segu\u00eda atr\u00e1s, peleando por la posici\u00f3n con Albon que no la pon\u00eda las cosas f\u00e1ciles para conseguir mejores resultados en este GP de Austria. El monegasco era llamado a boxes en la vuelta 17 para poner medios. Los dos Haas avanzaban juntos, adelantando a Zhou que todav\u00eda no hab\u00eda parado, pero sabiendo que deb\u00edan gestionar neum\u00e1ticos tal como les dijeron sus ingenieros, pese a tener 3 paradas. Verstappen se segu\u00eda escapando, hasta el punto de doblar a Leclerc que hab\u00eda ganado el GP de M\u00f3naco tan solo unas carreras antes. Fernando Alonso adelantaba a Zhou d\u00e1ndole un toque en la curva 3 por el que tambi\u00e9n fue investigado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9044\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740-190x107.jpg 190w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171740.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Llegaban las paradas de los l\u00edderes<\/h2>\n\n\n\n<p>De los coches en la parte delantera de la carrera, Hamilton par\u00f3 el primero, con investigaci\u00f3n incluida por cruzar la l\u00ednea en la entrada a boxes. Sergio P\u00e9rez par\u00f3 junto con Hamilton mientras que Verstappen cambi\u00f3 neum\u00e1ticos en la vuelta 23, con una maniobra extra\u00f1a que evit\u00f3 a Norris entrar de forma c\u00f3moda a boxes. Esto ser\u00eda investigado posteriormente. En la vuelta 24, cayeron las sanciones, 10 segundos para Alonso y 5 para Hamilton. 2 vueltas despu\u00e9s, Piastri hizo su parada mientras su compa\u00f1ero hac\u00eda otra vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p>Sergio P\u00e9rez apretaba y adelantaba a H\u00fclkenberg a la vez que Alonso hac\u00eda lo propio con sus neum\u00e1ticos medios, mucho mejores que los duros en el circuito. Leclerc tambi\u00e9n parec\u00eda mejorar, lo cual llevaba a Ferrari a decirle que pod\u00edan incluso puntuar, remontando desde la 18\u00b0 posici\u00f3n. En la vuelta 33, P\u00e9rez era sancionado con 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane. Una vuelta m\u00e1s tarde, Leclerc paraba por tercera vez y la FIA anunciaba que no habr\u00eda sanci\u00f3n para Max. Los Alpine adelantaban en pareja a Fernando Alonso, aunque los franceses segu\u00edan peleando agresivamente entre ellos como nos tienen acostumbrados. Fernando paraba en esa misma vuelta y cumpl\u00eda su sanci\u00f3n. Tras el adelantamiento de Ocon a Alonso, el franc\u00e9s hizo una maniobra de defensa contra Fernando que oblig\u00f3 al asturiano a levantar, cosa que fue anotada por los comisarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la vuelta 40, Norris comenzaba a acercarse a Verstappen igual que hizo en Barcelona, recortando algunas d\u00e9cimas en cada vuelta aunque con mucha distancia por delante. Alexander Albon recib\u00eda otra sanci\u00f3n por cruzar la l\u00ednea de entrada a boxes (+5 segundos). Russell tambi\u00e9n perd\u00eda tiempo con Carlos Sainz y paraba para poner duros en la vuelta 47. La vuelta siguiente era Carlos el que paraba para poner neum\u00e1ticos medios, mientras que Piastri adelantaba a Hamilton por la P3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9045\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732-190x107.jpg 190w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171732.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Graves errores de <a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/category\/austria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Red Bull<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p>Verstappen se quejaba de los neum\u00e1ticos, por lo que decidi\u00f3 parar, cosa que tambi\u00e9n hicieron los McLaren. El primer problema lleg\u00f3 con la parada de 6,5 segundos que dejaba al neerland\u00e9s a algo m\u00e1s de dos segundos de Norris, pero es que en el final de esa misma vuelta, el campe\u00f3n bloqueaba en la pen\u00faltima curva y una vuelta m\u00e1s tarde, ced\u00eda el DRS a su perseguidor que ven\u00eda volando. Lando segu\u00eda muy cerca e intentaba ense\u00f1arle el coche a Verstappen en la curva 3 de la vuelta 55, no tuvo \u00e9xito, pero la distancia era solo de 0,8s.<\/p>\n\n\n\n<p>A tan solo 15 vueltas para el final, Max volv\u00eda a recalcar a la falta de grip y denotaba cierto nerviosismo por la persecuci\u00f3n que estaba sufriendo. Norris recib\u00eda la bandera blanca y negra por l\u00edmites de pista, por lo que deb\u00eda tener cuidado. En la vuelta 59, el piloto ingl\u00e9s por fin atac\u00f3 a Verstappen pero se pas\u00f3 de frenada y devolvi\u00f3 la posici\u00f3n al l\u00edder. El de McLaren protestaba por los movimientos de su rival en defensa, pero \u00e9l mismo era el investigado por l\u00edmites de pista en su intento de adelantamiento. <\/p>\n\n\n\n<p>En la vuelta 63, Norris volv\u00eda a tirarse en la curva 3 y Max se sal\u00eda de pista, a lo que el ingl\u00e9s protestaba para que le dieran la posici\u00f3n. Mientras tanto Piastri se met\u00eda en el DRS de Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Guerra total<\/h2>\n\n\n\n<p>En la curva 3 de la vuelta 64, otro intento de Norris termin\u00f3 en un toque que ech\u00f3 a los dos fuera de pista, con Verstappen pinchando y llevando a la hierba a Lando, que finalmemte tambi\u00e9n pinch\u00f3 y tuvo que parar para retirarse de la carrera. Norris adem\u00e1s, recib\u00eda 5 segundos por su salida vueltas antes. Russell se pon\u00eda l\u00edder, con Piastri detr\u00e1s y Sainz en el 3er escal\u00f3n. Aparec\u00eda el Virtual Safety Car para retirar los restos del choque de los l\u00edderes de carrera La tensi\u00f3n era tremenda y la FIA consideraba que Verstappen hab\u00eda dejado sin espacio a Norris, lo cual hab\u00eda provocado el accidente. Debido a ello, el de Pa\u00edses Bajos recibi\u00f3 10 segundos de sanci\u00f3n que a\u00fan as\u00ed, no le afectaban y segu\u00eda en la 5\u00b0 posici\u00f3n, la sanci\u00f3n parece extremadamente peque\u00f1a dada la repercusi\u00f3n que tuvo la acci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Max Verstappen hac\u00eda la vuelta r\u00e1pida y lograba el 5\u00b0 puesto con los neum\u00e1ticos blandos montados despu\u00e9s del accidente y Haas consegu\u00eda su mejor resultado, con H\u00fclkenberg en 6\u00b0 posici\u00f3n y Magnussen en la 8\u00b0. Finalmente, Russell sac\u00f3 su segunda victoria en F1, con Piastri en el 2\u00b0 puesto y un nuevo podio de Carlos Sainz que arreglaba en cierto modo el problema de su compa\u00f1ero. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Resultados finales del GP de Austria<\/h2>\n\n\n\n<p>1. George Russell<\/p>\n\n\n\n<p>2. Oscar Piastri<\/p>\n\n\n\n<p>3. Carlos Sainz<\/p>\n\n\n\n<p>4. Lewis Hamilton<\/p>\n\n\n\n<p>5. Max Verstappen (+10s)<\/p>\n\n\n\n<p>6. Nico H\u00fclkenberg<\/p>\n\n\n\n<p>7. Sergio P\u00e9rez<\/p>\n\n\n\n<p>8. Kevin Magnussen<\/p>\n\n\n\n<p>9. Daniel Ricciardo<\/p>\n\n\n\n<p>10. Pierre Gasly<\/p>\n\n\n\n<p>11. Charles Leclerc<\/p>\n\n\n\n<p>12. Esteban Ocon<\/p>\n\n\n\n<p>13. Lance Stroll<\/p>\n\n\n\n<p>14. Yuki Tsunoda<\/p>\n\n\n\n<p>15. Alexander Albon<\/p>\n\n\n\n<p>16. Valtteri Bottas<\/p>\n\n\n\n<p>17. Guanyu Zhou<\/p>\n\n\n\n<p>18. Fernando Alonso<\/p>\n\n\n\n<p>19. Logan Sargeant<\/p>\n\n\n\n<p>20. Lando Norris (DNF)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9046\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717-190x107.jpg 190w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/20240630_171717.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell es el gran beneficiado en los resultados del GP de Austria, donde Max y Norris se tocaron, acabando en DNF del brit\u00e1nico &hellip; <span class=\"more-button\"><a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-de-austria-russell-sobrevive-a-la-batalla-lando-max\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">Resultados GP de Austria: Russell sobrevive a la batalla Lando-Max<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":65,"featured_media":9048,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,7,13,35],"tags":[],"class_list":["post-9039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuitos","category-escuderias-f1","category-austria","category-mercedes-amg"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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