{"id":8705,"date":"2024-06-21T14:27:47","date_gmt":"2024-06-21T14:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=8705"},"modified":"2024-06-21T14:27:51","modified_gmt":"2024-06-21T14:27:51","slug":"analisis-este-es-el-circuit-de-barcelona-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-este-es-el-circuit-de-barcelona-catalunya\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: Este es el Circuit de Barcelona-Catalunya"},"content":{"rendered":"

Llega el Gran Circo a la ciudad condal, el circuito de Espa\u00f1a perfecto para comprobar el nivel de cada uno de los equipos<\/h2>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 empieza esta racha de tres semanas seguidas de Gran Premio en Espa\u00f1a, el circuito que antes serv\u00eda de test de pretemporada, Circuit de Barcelona-Catalunya<\/a> y llegamos al d\u00e9cimo fin de semana de F\u00f3rmula 1. En consecuencia, toca detallar las caracter\u00edsticas del GP.<\/p>\n\n\n\n

Estad\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n

\u00daltimos ganadores<\/h2>\n\n\n\n

2019: Lewis Hamilton (Mercedes)
2020: Lewis Hamilton (Mercedes)
2021: Lewis Hamilton (Mercedes)
2022: Max Verstappen (Red Bull)
2023: Max Verstappen (Red Bull)<\/p>\n\n\n\n

Ganadores hist\u00f3ricos<\/h2>\n\n\n\n

El Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1 se mud\u00f3 al Circuit en el 1991, anteriormente se disput\u00f3 en Jerez, Montjuic, Jarama y hasta en el circuito de Pedralbes.
Pero nos centraremos en los ganadores hist\u00f3ricos en el Circuit. Y hay dos nombres muy destacados, los dos \u00fanico heptacampeones del mundo, Lewis Hamilton, con victorias en el 2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021, y Michael Schumacher, consigui\u00e9ndolas en 1995, 1996, 2001, 2002, 2002, 2003 y 2004. Ambos suman seis victorias en este circuito.
Los siguientes pilotos en la lista son Mika H\u00e4kkinen y Max Verstappen con 3 victorias cada uno. El finland\u00e9s las consigui\u00f3 con McLaren Mercedes y el neerland\u00e9s lleg\u00f3 a la cima en el podio del Circuit, las tres veces con Red Bull, siendo una de ellas la primera victoria de su carrera en la F\u00f3rmula 1.
Con dos victorias se encuentran en la lista Nigel Mansell, Fernando Alonso y Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. El brit\u00e1nico las logr\u00f3 con Williams Renault en 1991 y 1992, ganando as\u00ed los dos primero GPs de F1 que se organizaron en el circuito de Montmel\u00f3. El piloto local, Fernando Alonso, se subi\u00f3 a lo m\u00e1s alto en 2006 y 2013 con Renault y Ferrari, respectivamente, y por \u00faltimo, el piloto finland\u00e9s consigui\u00f3 sus dos triunfos con McLaren-Mercedes y Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

Con una \u00fanica victoria en el Circuit de Barcelona-Catalunya nos encontramos una gran lista de pilotos: Alain Prost (1993 con Williams-Renault), Damon Hill (1994 con Williams-Renault), Jacques Villeneuve (1997 con Williams-Renault), Felipe Massa (2007 con Ferrari), Jenson Button (2009 con Brawn GP), Mark Webber (2010 con Red Bull), Sebastian Vettel (2011 con Red Bull), Pastor Maldonado (2012 con Williams-Renault) y Nico Rosberg (2015 con Mercerdes).<\/p>\n\n\n\n

Distancia del GP<\/h2>\n\n\n\n

El Circuito de Espa\u00f1a tiene una longitud de 4,657km de longitud, a trav\u00e9s de 14 curvas y en el cual se dar\u00e1n un total de 66 vueltas, lo que se convierten en 307.236km totales de carrera.<\/p>\n\n\n\n

Vuelta r\u00e1pida hist\u00f3rica<\/h2>\n\n\n\n

1:16.330 (2023, Max Verstappen)<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Claves<\/h2>\n\n\n\n

El circuito de Espa\u00f1a tiene un total de 14 curvas, 8 de ellas a la derecha y las 6 restantes a la izquierda.<\/p>\n\n\n\n

Sector 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al empezar la vuelta comenzamos en una recta de un poco mas de 1km (1.047m) donde se permitir\u00e1 abrir el DRS y llegaremos a una velocidad de aproximadamente 325-330km\/h, despu\u00e9s de esta recta enorme nos encontraremos la curva 1 (curva Elf) y la curva 2 , una chicane muy abierta, donde no se frena muy fuerte ya que es una zona de velocidad media, llegamos a la \u00ba3, la cual es casi a fondo y se llegan a velocidades de 280km\/h. En este sector es muy importante el agarre mediante aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

Sector 2<\/h2>\n\n\n\n

Llegamos a la curva 4, la Repsol, una curva donde se ataca el v\u00e9rtice temprano para salir muy abierto, para que nos d\u00e9 tiempo enderezar el coche y frenar para la 5, curva clave, mas larga de lo que parece y donde es muy f\u00e1cil cometer un error en salida. Despu\u00e9s de esta curva viene una que se considera curva pero que es a fondo, se toma como una mini recta, que es la curva 6. La 7 y la 8 son una chicane que nos hace llegar a la 9 (curva Campsa) con mucha velocidad, la curva mas r\u00e1pida y,
crucial porque entramos a la recta de atr\u00e1s, donde se nos permitir\u00e1 abrir el DRS.<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Llegamos a la curva de la Caixa, la curva mas famosa del circuito, la mayor frenada de todo el circuito, donde se puede disminuir de 310km\/h a 90km\/h, es decir frenar unos 220km\/h. Seguimos a la curva 12, la del Banco Sabadell, curva con su dificultad ya que se llega con la velocidad de la salida de la Caixa y toca soltar acelerador, frenar un poquito e intentar no acelerar antes de la cuenta. Desde 2023 es una curva crucial para llegar a la 13 con mucha velocidad para terminar la vuelta con la \u00faltima curva a fondo y llegar a la recta activando el DRS.<\/p>\n\n\n\n

Neum\u00e1ticos<\/h2>\n\n\n\n

Este circuito destaca por su gran degradaci\u00f3n, por lo cual Pirelli ha decidido traer la gama mas dura de los compuestos, el C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando). Al haber categor\u00edas soporte se ver\u00e1 una gran subida de grip conforme vaya pasando el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Clima<\/h2>\n\n\n\n

Las previsiones dan una temperatura mas o menos normal en el Circuit<\/a> durante las sesiones del viernes y del s\u00e1bado, pero el domingo dan un 100% de lluvia durante la ma\u00f1ana (hasta las 12:00) y a partir de ah\u00ed pronostican un 80% de probabilidad de lluvia. Habr\u00e1 que ver como avanza el clima durante el fin de semana, pero podemos estar ante dos grandes premios seguidos con la carrera en mojado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Llega el Gran Circo a la ciudad condal, el circuito de Espa\u00f1a perfecto para comprobar el nivel de cada uno de los equipos … Continue readingAn\u00e1lisis: Este es el Circuit de Barcelona-Catalunya<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":63,"featured_media":8732,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,21],"tags":[],"class_list":["post-8705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuitos","category-barcelona"],"yoast_head":"\nAn\u00e1lisis: Este es el Circuit de Barcelona-Catalunya - Noticias F1 en espa\u00f1ol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Llega el Gran Circo a la ciudad condal, el circuito de Espa\u00f1a perfecto para comprobar el nivel de cada uno de los equipos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-este-es-el-circuit-de-barcelona-catalunya\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis: Este es el Circuit de Barcelona-Catalunya - 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