{"id":8267,"date":"2024-05-19T14:59:01","date_gmt":"2024-05-19T14:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=8267"},"modified":"2024-05-19T14:59:05","modified_gmt":"2024-05-19T14:59:05","slug":"resultados-gp-imola-verstappen-aguanta-la-revolucion-naranja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-imola-verstappen-aguanta-la-revolucion-naranja\/","title":{"rendered":"Resultados GP Imola: Verstappen aguanta la revoluci\u00f3n naranja"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Max aguanta un final muy fuerte de Norris y para afianzar su condici\u00f3n de l\u00edder del Mundial en los resultados del GP de Imola<\/h2>\n\n\n\n<p>Con el aura de Senna sobrevolando <a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/category\/imola\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Imola<\/a>, dar\u00eda comienzo el sexto GP de la temporada 2024 de F1, el primero en territorio europeo.<br><br>En la salida, Verstappen aguant\u00f3 la primera posici\u00f3n, delante de Norris, Leclerc y Sainz. Apenas hubo cambios de posiciones en la parte alta de la parrilla. Lo m\u00e1s destacado fue la mala salida de Tsunoda, que cay\u00f3 2 posiciones (7\u00ba-9\u00ba), siendo adelantado por Hamilton y el Haas de H\u00fclkenberg.<br><br>En la vueltas siguientes, la carrera se estabiliz\u00f3, con un Verstappen que consigui\u00f3 sacar a Norris de zona de DRS. Esta ventaja le permiti\u00f3 empezar a gestionar la ventaja y sus neum\u00e1ticos durante las primeras vueltas.<br>Leclerc tambi\u00e9n se encontraba a m\u00e1s de 1 segundo de diferencia con el McLaren de Norris.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Paradas tempranas<\/h2>\n\n\n\n<p>En la vuelta 8, Alonso entr\u00f3 en boxes para cambiar neum\u00e1tico blando por duro y rodar s\u00f3lo para ganar informaci\u00f3n en aire limpio. Sin embargo, dos vueltas despu\u00e9s, Albon tambi\u00e9n entr\u00f3 en boxes, junto con Gasly y Bottas, pero comunic\u00f3 por radio que no ten\u00eda algunos de sus neum\u00e1ticos bien ajustados, por lo que tuvo que ralentizar la marcha durante una vuelta y volver a boxes justo despu\u00e9s.<br>Las paradas en boxes empezaron a caer antes de lo esperado. Tsunoda, H\u00fclkenberg y Ricciardo entraron antes de la vuelta 15, cayendo a la 14\u00ba-15\u00ba y 16\u00ba posici\u00f3n, respectivamente.<br><br>Despu\u00e9s, la situaci\u00f3n en pista se estabiliz\u00f3 hasta que en la vuelta 18, P\u00e9rez se sali\u00f3 de pista en la pen\u00faltima curva, perdiendo alrededor de 5 segundos en la trampa de grava. A\u00fan as\u00ed, mantuvo la 8\u00aa posici\u00f3n delante del Aston Martin de Stroll.<br><br>En la vuelta 23, Lando Norris entr\u00f3 en boxes, saliendo justo detr\u00e1s de P\u00e9rez, y sin opci\u00f3n de \u00abundercut\u00bb contra Verstappen. Una vuelta despu\u00e9s, Norris adelant\u00f3 a P\u00e9rez, y Piastri entr\u00f3 en boxes para lanzarle el \u00abundercut\u00bb a Carlos Sainz. En la vuelta 25, Max entraba en boxes, saliendo con m\u00e1s de 4 segundos de ventaja con Lando Norris, mientras los dos Ferrari aguantaban en pista. Una vuelta m\u00e1s tarde, Leclerc entr\u00f3 en boxes, aguantando la posici\u00f3n delante de Piastri.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8315\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756-190x107.jpg 190w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_165756.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Undercut de Piastri a Sainz conseguido<\/h2>\n\n\n\n<p>Sainz aguantaba en pista, mientras que Hamilton, que hizo lo mismo con el medio, sufri\u00f3 una peque\u00f1a excursi\u00f3n fuera de pista. En la vuelta 27, Sainz entr\u00f3 en boxes, saliendo detr\u00e1s de Piastri, con mejores neum\u00e1ticos, y en 5\u00aa posici\u00f3n.<br><br>Tras m\u00e1s de 35 vueltas de carrera, Verstappen lideraba de manera pl\u00e1cida, mientras que se manten\u00edan distancias en el top 5. P\u00e9rez, con neum\u00e1tico duro, y Stroll y Magnussen, con medios, a\u00fan aguantaban sin efectuar su entrada en boxes.<br>En la vuelta 38, entraron en boxes P\u00e9rez y Stroll, saliendo a pista ambos fuera de zona de puntos.<br><br>A 20 vueltas del final, P\u00e9rez se instal\u00f3 en el top 8, mientras Leclerc recort\u00f3 a Norris hasta entrar en zona de DRS. Sin embargo, la dificultad para adelantar de este circuito se hac\u00eda ver en la zona alta de la parrilla. Stroll adelant\u00f3 poco despu\u00e9s a H\u00fclkenberg, para entrar en zona de puntos y acercarse a Tsunoda. De esta forma, en la vuelta 50, adelant\u00f3 al japon\u00e9s en la recta principal para colocarse 9\u00ba y finalizar su cabalgada.<\/p>\n\n\n\n<p>A poco m\u00e1s de 10 vueltas para el final, Verstappen empez\u00f3 a caer y ceder tiempo respecto a Norris, que comenz\u00f3 a apretar para recortar los 4 segundos de ventaja respecto al neerland\u00e9s.A 8 vueltas del final, Lando ya estaba a 2 segundos y medio de Max. El brit\u00e1nico lleg\u00f3 a rodar a menos de segundo de Verstappen en la \u00faltima vuelta, pero el neerland\u00e9s dio un empuj\u00f3n final y aguant\u00f3.<br><br>De esta manera, Verstappen gan\u00f3 la carrera, delante de Norris y un veloz McLaren, y de Leclerc. Max Verstappen afianza as\u00ed su liderato en el Mundial, mientras Leclerc adelanta a P\u00e9rez en la general.<br><br>Resultados <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP Imola<\/a>:<br>1. Verstappen<br>2. Norris<br>3. Leclerc<br>4. Piastri<br>5. Sainz<br>6. Hamilton<br>7. Russell<br>8. P\u00e9rez<br>9. Stroll<br>10. Tsunoda<br>11. H\u00fclkenberg<br>12. Magnussen<br>13. Ricciardo<br>14. Ocon<br>15. Zhou<br>16. Gasly<br>17. Sargeant<br>18. Bottas<br>19. Alonso<br>DNF. Albon<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8316\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1-190x107.jpg 190w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240519_163921-1.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max aguanta un final muy fuerte de Norris y para afianzar su condici\u00f3n de l\u00edder del Mundial en los resultados del GP de Imola &hellip; <span class=\"more-button\"><a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-imola-verstappen-aguanta-la-revolucion-naranja\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">Resultados GP Imola: Verstappen aguanta la revoluci\u00f3n naranja<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8317,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,7,25,37],"tags":[],"class_list":["post-8267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuitos","category-escuderias-f1","category-imola","category-red-bull"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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