{"id":7218,"date":"2024-02-22T17:14:15","date_gmt":"2024-02-22T17:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=7218"},"modified":"2024-02-22T17:14:20","modified_gmt":"2024-02-22T17:14:20","slug":"resultados-de-los-tests-de-pretemporada-dia-2-ferrari-asoma-la-cabeza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-de-los-tests-de-pretemporada-dia-2-ferrari-asoma-la-cabeza\/","title":{"rendered":"Resultados de los tests de pretemporada D\u00eda 2: Ferrari asoma la cabeza"},"content":{"rendered":"

Nuevo d\u00eda de tests de pretemporada, con unos resultados algo inciertos tras pararse la sesi\u00f3n matutina para arreglar los pianos y el drenaje<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s del comienzo de las sesiones de pretemporada, el segundo d\u00eda no se qued\u00f3 atr\u00e1s y trajo varias sorpresas. Hoy estuvieron rodando en la ma\u00f1ana los siguientes pilotos; P\u00e9rez, Hamilton, Leclerc, Piastri, Alonso, Gasly, Sargeant, Zhou, Tsunoda y H\u00fclkenberg. Los equipos intentaban ir con diferentes estrategias pero fueron interrumpidos por un accidente con la alcantarilla de la curva 11, por lo que. no pudieron maximizar sus resultados de los tests de pretemporada.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de ayer<\/a> hoy la sesi\u00f3n empez\u00f3 a las 10:00 hora de Bahr\u00e9in con 37 grados en el circuito,  los equipos fueron a probar diferentes setups para saber los l\u00edmites pero fueron interrumpidos por una bandera roja que hizo que la sesi\u00f3n acabe 1:30 antes perjudicando los planes de todos los equipos, especialmente los que rodaron poco. Siendo el equipo Red Bull el m\u00e1s perjudicado, con Checo Perez solo completando 20 vueltas en toda la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pese a todo, la bandera no fue la \u00fanica cosa de color rojo que dio de hablar en la sesi\u00f3n. El equipo Ferrari fue el gran protagonista de la mano de Charles Leclerc y su sorpresiva actuaci\u00f3n, que sin mucho esfuerzo pulverizaron las marcas de la sesi\u00f3n matutina de ayer. Logr\u00f3 bajar dos veces del 32\u2019 marcando su mejor vuelta en un tiempo de 31.75\u2019. Un rendimiento que no vimos ayer, lo cual nos confirma que estuvieron ocultando sus cartas los de Maranello\u2026 Adem\u00e1s, dieron un par de vueltas con parafina en la parte trasera de los pontones despu\u00e9s de ir por las primeras vueltas r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n

Problemas en Red Bull<\/h2>\n\n\n\n

Los actuales campeones de la categor\u00eda, el equipo Red Bull, sufrieron muchos percances en esta sesi\u00f3n, por lo que la sesi\u00f3n vespertina tambi\u00e9n la correr\u00e1 Checo. Primero se ardieron los frenos delanteros del RB20, lo que retras\u00f3 su salida a la pista y m\u00e1s tarde tuvieron problemas con el neum\u00e1tico derecho. Pese a esto en las vueltas que pudieron dar, hicieron tandas cortas varias veces aunque no completaron una vuelta, posiblemente debido a que iban probando peque\u00f1os cambios en cada una de ellas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, a pesar de haber sido los primeros en salir a pista, el Aston Martin de Alonso estuvo la mayor parte de la sesi\u00f3n matutina en los boxes. Pero pese a todo, cuando tuvo la oportunidad de salir a pista dej\u00f3 entrever que en la ma\u00f1ana iban a ir con mapas muy conservadores y cargados de gasolina. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el equipo McLaren estuvo rodando con mucha parafina en la zona de suspensi\u00f3n trasera y en la del suelo, esto fue influenciado por el cambio de la caja de cambios pero cuando le toc\u00f3 empujar Piastri tuvo un buen ritmo, marcando el segundo mejor tiempo despu\u00e9s del SF-24 de Leclerc. Por otro lado, Mercedes no marc\u00f3 tiempos buenos y se mantuvo en un programa conservador que genera una gran inc\u00f3gnita ya que nadie sabe d\u00f3nde se encuentran realmente en comparaci\u00f3n con los otros equipos. <\/p>\n\n\n\n

El resto de equipos estuvieron dando vueltas recopilando informaci\u00f3n, algunos con tubos de pitot al comienzo para hacer pruebas aerodin\u00e1micas y otros simplemente quer\u00edan aprovechar y dar vueltas, como es el caso del equipo Williams que quer\u00eda compensar lo que ayer no pudo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sesi\u00f3n de tarde<\/h2>\n\n\n\n

Sesi\u00f3n vespertina<\/a> que comenzaba una hora antes de lo previsto por el incidente con la alcantarilla en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana. Algunos equipos mantuvieron sus alineaciones, otros como Red Bull dej\u00f3 a Checo en el lugar de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari se ense\u00f1\u00f3 con un Carlos que se le ve\u00eda con ganas tras los acontecimientos de la pretemporada. El madrile\u00f1o se puso al frente con 1:29.921 con el C4, batiendo el tiempo de su compa\u00f1ero, si bien es cierto que Leclerc hizo el tiempo con el C3. P\u00e9rez tuvo un problema en su motor a mitad de sesi\u00f3n, aunque pudo solucionarlo e, incluso, se coloc\u00f3 3\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Stroll mont\u00f3 el C1 y estaba rodando fuerte, manteni\u00e9ndose como un reloj en los 38.0, con dos vueltas de su tanda en 37.9. Sargeant volv\u00eda a la carga con una nueva salida en la curva 10, una parte del circuito con la que tendr\u00e1 pesadillas el piloto estadounidense. Por otro lado, McLaren investigaba algunos problemas en el coche de Lando Norris. La escuder\u00eda papaya no tuvo una buena tarde, aunque segu\u00eda en segunda posici\u00f3n en la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n

Tiempo positivo del RB de Ricciardo, que ascendi\u00f3 a la 9\u00ba posici\u00f3n por delante de Sargeant, por detr\u00e1s de Piastri.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Hamilton y Checo mejoraron sus resultados de los tests de pretemporada en este d\u00eda 2 para acompa\u00f1ar a Carlos Sainz en el top 3.<\/p>\n\n\n\n

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