{"id":7131,"date":"2024-02-20T20:21:34","date_gmt":"2024-02-20T20:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=7131"},"modified":"2024-02-21T17:50:51","modified_gmt":"2024-02-21T17:50:51","slug":"analisis-los-objetivos-de-las-escuderias-de-f1-para-2024-parte-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-los-objetivos-de-las-escuderias-de-f1-para-2024-parte-3\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: Los objetivos de las escuder\u00edas de F1 para 2024 (Parte 3)"},"content":{"rendered":"

La temporada 2024 de F1<\/a> est\u00e1 a punto de dar comienzo, as\u00ed que repasamos los objetivos de las escuder\u00edas antes de que empiece la acci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La temporada 2024 de F\u00f3rmula 1 se acerca lenta pero imparablemente a su inicio.
Los equipos han presentado ya sus monoplazas para la nueva temporada, y ya tratan de ponerlos a puntos de cara a los tests de pretemporada y al primer GP en Bar\u00e9in. Toca definir los objetivos de las escuder\u00edas de F1 2024.

Esta temporada, no se producir\u00e1 un gran cambio de reglamento. Por tanto, los objetivos no ser\u00e1n tan ambiciosos como en otras temporadas, sino m\u00e1s realistas.
No obstante, cada escuder\u00eda ha trabajado duramente desde antes incluso de que acabara 2023, con el fin de mejorar sus resultados en el pr\u00f3ximo Mundial.

Tras repasar las opciones de los equipos que luchar\u00e1n en la zona alta, y media, llegamos al fondo de la parrilla. Aqu\u00ed, tenemos a dos equipos que no pudieron seguir el ritmo de evoluci\u00f3n del resto durante 2023. De esta forma, tanto Alfa Romeo (ahora renombrado como Stake F1), y Haas, deber\u00e1n luchar y darlo todo por dar el salto a la zona media con el transcurso de esta temporada. <\/p>\n\n\n\n

Stake F1 Team<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La escuadra suiza vivi\u00f3 una temporada dif\u00edcil en 2023. Tras una notable mejora con el cambio de reglamento, a inicios de 2022, pudieron sumar muchos puntos a inicios de dicha temporada, pero se diluyeron en la parte final. El a\u00f1o pasado, continuaron con esa tendencia negativa, y tan s\u00f3lo contaron con un monoplaza para puntuar en contados Grandes Premios.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Puntos fuertes<\/strong>: Uno de los puntos fuertes es el hecho de tener motor Ferrari. Este propulsor mejor\u00f3 mucho tras la nefasta temporada 2020, y hoy d\u00eda se posiciona como uno de los m\u00e1s potentes del Campeonato. La futura Audi, cuenta adem\u00e1s con m\u00e1s de un piloto en mente de cara a temporadas futuras. En su cartera de pilotos, siguen teniendo a Th\u00e9o Pourchaire, y adem\u00e1s, est\u00e1n tanteado a varios pilotos que no tienen asiento para temporadas futuras, y que pueden ser muy competitivos. Por lo tanto, est\u00e1n inmersos en un proyecto que atrae.<\/li>\n\n\n\n
  2. Puntos d\u00e9biles<\/strong>: A d\u00eda de hoy, y tras dos temporadas, su dupla de pilotos no ha sido de las m\u00e1s fuertes del Campeonato. Bottas no est\u00e1 en el mejor de los momentos, y Zhou sigue sin cuajar resultados positivos. Ninguno destaca demasiado sobre el otro, mientras que en la mayor\u00eda de escuder\u00edas de la zona baja, poseen a un n\u00famero 1 destacado que lucha por buenos resultados de manera asidua. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Objetivo para 2024<\/strong>: El objetivo a perseguir debe ser mejorar la 9\u00aa posici\u00f3n en el Mundial de Constructores. El nuevo monoplaza parece tener novedosas actualizaciones, para poder luchar con alg\u00fan equipo de la zona media en 2024. Si no fuese posible, a toda costa, ser\u00eda vital mantener la 9\u00aa posici\u00f3n en el Mundial.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Haas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El equipo Haas se enfrenta a su 9\u00aa temporada de F\u00f3rmula 1 sin vistas de volver a la zona media de la parrilla. Tras el cambio reglamentario de 2022, mejoraron notablemente su rendimiento respecto a temporadas pasadas. Sin embargo, en 2023 volvieron a la t\u00f3nica habitual, de luchar en clasificaci\u00f3n por posiciones destacadas, y disolverse en carrera.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Puntos fuertes<\/strong>: El equipo Haas, al igual que Stake, montar\u00e1 motor Ferrari en la temporada 2024. Adem\u00e1s, hist\u00f3ricamente, han mantenido una relaci\u00f3n estrecha con ellos, fruto de la que han surgido, en parte, monoplazas tan r\u00e1pidos como el de 2018. Cabe destacar, que el ritmo de H\u00fclkenberg fue muy bueno en 2023, marcando la diferencia en clasificaci\u00f3n con la mayor\u00eda de pilotos de la zona media-baja.<\/li>\n\n\n\n
    2. Puntos d\u00e9biles<\/strong>: Haas debe mejorar seriamente el rendimiento en carrera. Hist\u00f3ricamente, ese ha sido su tal\u00f3n de Aquiles. El funcionamiento de los neum\u00e1ticos y de la mec\u00e1nica en carrera ser\u00e1 la asignatura pendiente de los americanos en la pr\u00f3xima temporada.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Objetivo para 2024<\/strong>: Desde Haas, han avisado que el inicio de temporada ser\u00e1 dif\u00edcil. El monoplaza no ha incorporado, en principio, mejoras grandes para luchar m\u00e1s arriba en la parrilla. Por lo tanto, el objetivo de Haas ser\u00e1 evolucionar a lo largo del a\u00f1o, y no involucionar, como les ha pasado en otras temporadas. Finalizar 10\u00ba es algo que deber\u00edan tomarse como base, pero intentando sumar m\u00e1s puntos que en 2023. Si logran evolucionar notablemente a lo largo del a\u00f1o, y aprovechan las oportunidades mejor que sus rivales, so\u00f1ar con la 9\u00aa posici\u00f3n en el Mundial de Constructores ser\u00eda posible.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Hasta aqu\u00ed estos tres art\u00edculos acerca de los objetivos<\/a> de cada equipo de cara a 2024. La acci\u00f3n est\u00e1 a punto de comenzar, y los tests de Bar\u00e9in ser\u00e1n la primera prueba fiable de qu\u00e9 nos deparar\u00e1 este Mundial. La pista ser\u00e1 la que coloque a cada uno en su sitio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      La temporada 2024 de F1 est\u00e1 a punto de dar comienzo, as\u00ed que repasamos los objetivos de las escuder\u00edas antes de que empiece la acci\u00f3n … Continue readingAn\u00e1lisis: Los objetivos de las escuder\u00edas de F1 para 2024 (Parte 3)<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7172,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2,7,36],"tags":[],"class_list":["post-7131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-escuderias-f1","category-haas"],"yoast_head":"\nAn\u00e1lisis: Los objetivos de las escuder\u00edas de F1 para 2024 (Parte 3) - Noticias F1 en espa\u00f1ol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La temporada 2024 de F1 est\u00e1 a punto de dar comienzo, as\u00ed que repasamos los objetivos de las escuder\u00edas antes de que empiece la acci\u00f3n\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-los-objetivos-de-las-escuderias-de-f1-para-2024-parte-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis: Los objetivos de las escuder\u00edas de F1 para 2024 (Parte 3) - 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