{"id":5961,"date":"2023-12-20T16:17:49","date_gmt":"2023-12-20T16:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=5961"},"modified":"2025-10-25T10:45:06","modified_gmt":"2025-10-25T10:45:06","slug":"analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1"},"content":{"rendered":"

Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas<\/a> de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n <\/h2>\n\n\n\n

La temporada 2023 de F\u00f3rmula 1<\/a> nos dej\u00f3 grandes momentos, desde los r\u00e9cords tras r\u00e9cords de Max Verstappen hasta la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur siendo el \u00fanico no Red Bull vencedor, pasando por los podios de Fernando Alonso en su debut con Aston Martin. Por eso es interesante descubrir qui\u00e9nes han sido los ganadores y perdedores del a\u00f1o bas\u00e1ndonos en los puntos de cada escuder\u00eda con respecto al pasado curso y su evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull 1\u00ba – 759 puntos (2022) | 1\u00ba – 860 puntos (2023) +101<\/p>\n\n\n\n

Mercedes 3\u00ba – 515 puntos (2022) | 2\u00ba – 409 puntos (2023) -106<\/p>\n\n\n\n

Ferrari 2\u00ba – 554 puntos (2022) | 3\u00ba – 406 puntos (2023) -148<\/p>\n\n\n\n

McLaren 5\u00ba – 159 puntos (2022) | 4\u00ba – 302 puntos (2023) +143<\/p>\n\n\n\n

Aston Martin 7\u00ba – 55 puntos (2022) | 5\u00ba – 280 puntos (2023) +225<\/p>\n\n\n\n

Alpine 4\u00ba – 173 puntos (2022) | 6\u00ba – 120 puntos (2023) -53<\/p>\n\n\n\n

Williams 10\u00ba – 8 puntos (2022) | 7\u00ba – 28 puntos (2023) +20<\/p>\n\n\n\n

AlphaTauri 9\u00ba – 35 puntos (2022) | 8\u00ba – 25 puntos (2023) -10<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo 6\u00ba – 55 puntos (2022) | 9\u00ba – 16 puntos (2023) -39<\/p>\n\n\n\n

Haas 8\u00ba – 37 puntos (2022) | 10\u00ba – 12 puntos (2023) -25<\/p>\n\n\n\n

Red Bull<\/h2>\n\n\n\n

Los de Milton Keynes se han hecho con su sexto t\u00edtulo mundial de constructores en la F\u00f3rmula 1, su segundo consecutivo, y fue motivo de celebraci\u00f3n para los de las bebidas energ\u00e9ticas. Red Bull cosech\u00f3 todos los triunfos con sus pilotos excepto uno, la victoria de Carlos Sainz, y lograron sumar la incre\u00edble cifra de 860 puntos, que son 101 m\u00e1s que hace un a\u00f1o; la mejor marca de un equipo a lo largo de una temporada al superar los 765 de Mercedes en 2016. Eso hace que no hayan variado ninguna posici\u00f3n, y parece dif\u00edcil que alguien pueda plantarles cara en el corto plaz,o puesto que han dominado a placer en cada carrera pero en las \u00faltimas con no demasiada ventaja. Y cuando no lo hicieron con tanta claridad, siempre estaba el factor Max Verstappen para decantar la balanza a su favor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

En Brackley lograron el objetivo en el \u00faltimo Gran Premio del a\u00f1o, puesto que lograron adelantar a Ferrari en la batalla por el subcampeonato por tan solo tres puntos aunque Leclerc intent\u00f3 evitar esto. En Mercedes vivieron un a\u00f1o en blanco, cosa que no suced\u00eda desde 2011, pero los podios de Lewis Hamilton y George Russell hicieron que cosecharan 409 puntos, que a pesar de ser 106 menos que en 2022, suben un pelda\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Los alemanes tienen por delante la dura tarea de alcanzar a Red Bull, y tras el cambio de concepto en el monoplaza a mitad del curso recuperaron parte de lo perdido. Fueron capaces de amenazar en algunos momentos a los l\u00edderes como en el GP de Espa\u00f1a pero sin mucha fuerza, aunque la suerte nunca cay\u00f3 de su lado, quiz\u00e1 debido a que no dispon\u00edan de ese margen de seguridad que tan bien les vino en \u00e9pocas pasadas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

Una de las escuder\u00edas italianas de la F1 pudo romper la hegemon\u00eda de los absolutos dominadores casi sin esperarlo, puesto que en el Gran Premio de Singapur Carlos Sainz no dispon\u00eda del monoplaza m\u00e1s r\u00e1pido como eran los Mercedes y el McLaren de Lando Norris. Eso tampoco sucedi\u00f3 en ninguna otra carrera, a pesar de sumar bastantes pole position como Leclerc y Sainz, porque el SF-23 se deshac\u00eda en tandas largas con la degradaci\u00f3n, motivo por el que dejaron escapar el subcampeonato por tres puntos. Finalmente, los italianos cosecharon 406 unidades, lo que supone una ca\u00edda de una posici\u00f3n y de 148 puntos, la mayor entre todos los equipos de la parrilla. El 2023 fue una decepci\u00f3n para Ferrari, puesto que esperaban dar un salto hacia delante y dar de nuevo caza a Red Bull, en lugar de ello, fueron hacia atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

McLaren<\/h2>\n\n\n\n

Los de Woking parec\u00edan tener un a\u00f1o perdido al inicio del curso, cuando pasaron algunos Grandes Premios luchando por tan solo pasar a la Q2 y puntuar se les complicaba. Sin embargo, una serie de actualizaciones en su monoplaza como en el GP de Austria, que fue llegando escalonadamente les permiti\u00f3 estar batallando por algunos puntos importantes para luego por podios e incluso so\u00f1ar con una victoria como pudo ser el GP de Qatar. <\/p>\n\n\n\n

La primera posici\u00f3n en carrera se escap\u00f3 en cada domingo por el veloz Max Verstappen, aunque avisaron en uno de los s\u00e1bados con el triunfo de Oscar Piastri en la sprint del Gran Premio de Qatar, y todo ello, sumado a los diversos podios junto con Lando Norris, los brit\u00e1nicos llegaron a los 302 puntos, que son 143 m\u00e1s que en 2022 y un salto de una posici\u00f3n hasta la cuarta y de ritmo. De las escuder\u00edas brit\u00e1nicas de F1, ha sido la que mayor puntos ha conseguido.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aston Martin<\/h2>\n\n\n\n

Como si se tratara de un cuento de hadas, en Silverstone consiguieron muchos podios en la primera mitad de la temporada, lo que hizo que sumaran muchos puntos, la mayor\u00eda de los 280 que lograron fue por Fernando Alonso. Poco a poco se fueron descolgando en la batalla, pero algunos destellos de calidad finales de Fernando Alonso como Holanda, Brasil y el gran ritmo de Lance Stroll provocaron que siguieran con posibilidades de ser cuartos en el mundial de constructores. Aston Martin termin\u00f3 el a\u00f1o en la quinta plaza, dos lugares m\u00e1s arriba con respecto a 2022, y lo m\u00e1s importante, una cosecha de 225 puntos m\u00e1s y unas sensaciones que los colocan como a tener muy en cuenta en el futuro si siguen con esa progresi\u00f3n y m\u00e1s con su nueva sede central.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alpine<\/h2>\n\n\n\n

Los franceses cayeron mucho en 2023, no tanto en puntos, que tambi\u00e9n, sino en positivismo y velocidad. De 173 unidades, pasaron a sumar 120, con lo que descendieron dos posiciones en la clasificaci\u00f3n por escuder\u00edas, los \u00faltimos de la zona media, en tierra de nadie. Algunas carreras fueron salvavidas para Alpine, que se consolaron con alg\u00fan que otro podio de Esteban Ocon y Pierre Gasly, pero deben recuperar mucho nivel si quieren desafiar a los que s\u00ed han estado peleando por cosas importantes a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Williams<\/h2>\n\n\n\n

Tan solo con lo cosechado por Alexander Albon, los de Grove podr\u00edan estar en la s\u00e9ptima plaza, un magn\u00edfico resultado si se tiene en cuenta de d\u00f3nde ven\u00edan. En 2022 fueron \u00faltimos con tan solo ocho puntos, pero este a\u00f1o han sumado 28, tres m\u00e1s que AlphaTauri, por lo que han escalado bastante en esa zona baja.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

AlphaTauri<\/h2>\n\n\n\n

Idas y venidas de pilotos no pod\u00edan ser un buen augurio para los de Faenza, pero lo lograron corregir a medida que pasaba el a\u00f1o con Yuki Tsunoda y el remplaz\u00f3 de Nyck DeVries por Daniel Ricciardo. La dupla, con la ayuda de Liam Lawson por la lesi\u00f3n de Ricciardo que ayud\u00f3 con su magn\u00edfica actuaci\u00f3n en Singapur mientras el australiano estaba ausente, llegaron a los 25 puntos, que son diez menos que el pasado curso, pero con la ca\u00edda del resto suben una posici\u00f3n en la general. La 2\u00b0 de las escuder\u00edas italianas en F1 ha salvado una temporada que pintaba dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

Todo parec\u00eda ir muy bien en las pruebas de pretemporada y la primera carrera, con un monoplaza veloz, pero ni Valtteri Bottas ni Guanyu Zhou fueron capaces de mejorar el sexto puesto del 2022, cuando empataron a 55 puntos con Aston Martin. Los de Hinwil tuvieron que conformarse con tan solo 16 unidades y tres posiciones menos, lo que es la peor cifra para cualquier equipo de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Haas<\/h2>\n\n\n\n

Los estadounidenses cambiaron su dupla a una m\u00e1s experimentada, con Kevin Magnussen, ya asentado en la escuder\u00eda desde su regreso en 2022, y Nico Hulkenberg, pero eso tampoco fue suficiente y se quedaron lejos de los objetivos marcados. Solo 12 puntos, cifra de puntos que cosech\u00f3 Mick Schumacher la campa\u00f1a anterior que son, 25 menos que la pasada temporada, provocan que sean los \u00faltimos de la clasificaci\u00f3n despu\u00e9s de perder dos lugares. Mala temporada de una de las escuder\u00edas americanas de F1.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n … Continue readingAn\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":50,"featured_media":6126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-5961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-escuderias-f1"],"yoast_head":"\nAn\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-20T16:17:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-25T10:45:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rub\u00e9n Torres\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rub\u00e9n Torres\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rub\u00e9n Torres\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95\"},\"headline\":\"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1\",\"datePublished\":\"2023-12-20T16:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-25T10:45:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\"},\"wordCount\":1369,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Escuder\u00edas\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\",\"name\":\"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-20T16:17:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-25T10:45:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95\"},\"description\":\"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":2560},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/\",\"name\":\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"description\":\"Noticias F1 en espa\u00f1ol\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95\",\"name\":\"Rub\u00e9n Torres\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/628847d676aa1b2e5aafd6da3698d2322152ed02da5025abe3d11c5969d4cc4f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/628847d676aa1b2e5aafd6da3698d2322152ed02da5025abe3d11c5969d4cc4f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rub\u00e9n Torres\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.firstlapf1.com\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/author\/rubtor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol","description":"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol","og_description":"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n","og_url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/","og_site_name":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","article_published_time":"2023-12-20T16:17:49+00:00","article_modified_time":"2025-10-25T10:45:06+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":2560,"url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rub\u00e9n Torres","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Rub\u00e9n Torres","Estimated reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/"},"author":{"name":"Rub\u00e9n Torres","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95"},"headline":"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1","datePublished":"2023-12-20T16:17:49+00:00","dateModified":"2025-10-25T10:45:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/"},"wordCount":1369,"image":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","articleSection":["Escuder\u00edas"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/","name":"An\u00e1lisis: La comparaci\u00f3n de 2022 vs. 2023 de las escuder\u00edas de F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","datePublished":"2023-12-20T16:17:49+00:00","dateModified":"2025-10-25T10:45:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95"},"description":"Analizamos a fondo la temporada actual con la anterior c\u00f3mo han mejorado o empeorado las escuder\u00edas de F1 en cuanto a puntuaci\u00f3n","inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/analisis-la-comparacion-de-2022-vs-2023-de-las-escuderias-de-f1\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","width":2560,"height":2560},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#website","url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/","name":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","description":"Noticias F1 en espa\u00f1ol","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/d7718a2c7ccfa7979ec23a92dde47f95","name":"Rub\u00e9n Torres","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/628847d676aa1b2e5aafd6da3698d2322152ed02da5025abe3d11c5969d4cc4f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/628847d676aa1b2e5aafd6da3698d2322152ed02da5025abe3d11c5969d4cc4f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rub\u00e9n Torres"},"sameAs":["http:\/\/www.firstlapf1.com\/"],"url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/author\/rubtor\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231220_171021-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5961"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6127,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions\/6127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}