{"id":5416,"date":"2023-11-17T05:12:36","date_gmt":"2023-11-17T05:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=5416"},"modified":"2023-11-17T05:12:41","modified_gmt":"2023-11-17T05:12:41","slug":"resultados-libres-1-las-vegas-empieza-con-mal-pie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-libres-1-las-vegas-empieza-con-mal-pie\/","title":{"rendered":"Resultados libres 1: Las Vegas empieza con mal pie"},"content":{"rendered":"

Los resultados de los libres 1<\/a> tuvieron que cancelarse, tras el incidente de Carlos Sainz con una tapa de alcantarilla, a los 10′ del inicio<\/h2>\n\n\n\n

La F1 volv\u00eda a Las Vegas<\/a> tras 41 a\u00f1os a un circuito totalmente nuevo, urbano, con los muros bastante cerca y con rectas largu\u00edsimas, que pondr\u00e1n a prueba a los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Comenzaban los primeros libres de la historia en el Circuito Strip de Las Vegas. Sal\u00edan los dos Alfa Romeo a la cabeza con duros, aunque la mayor\u00eda prefirieron los medios y los blandos. <\/p>\n\n\n\n

Russell se quejaba por radio del bajo agarre, algo que era l\u00f3gico, ya que es la primera vez que los coches recorr\u00edan este asfalto. Leclerc buscaba los l\u00edmites y se puso primero, sac\u00e1ndole 1s a ambos Haas, que eran 2\u00ba y 3\u00ba, respectivamente. Vuelta lanzada para Norris, quien atacaba los pianos de forma agresiva en la zona de chicane.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Carlos Sainz tuvo que parar el coche tras un sonido bastante extra\u00f1o, por lo que sali\u00f3 la bandera roja cuando se llevaba 10 minutos de sesi\u00f3n. El madrile\u00f1o se baj\u00f3 del monoplaza sin problemas. En el volante del SF-23 de Carlos pon\u00eda ‘Engine off’ que obligaba al piloto espa\u00f1ol a parar en medio del trazado. Un bache podr\u00eda haber sido el causante del problema, afirmaban desde Ferrari. De hecho, en la zona del impacto, hab\u00eda un grupo de personas revisando si hab\u00eda un bache o una tapa de alcantarilla abierta. La bandera roja permanec\u00eda sobre la pista.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la FIA decidi\u00f3 cancelar estos resultados de los libres 1, algo catastr\u00f3fico cuando s\u00f3lo llev\u00e1bamos 10 minutos de la sesi\u00f3n. Los comisarios se fueron r\u00e1pidamente a inspeccionar la zona y chequear cu\u00e1l ha sido el causante del problema que ha obligado a Carlos Sainz a parar su Ferrari. En la escuder\u00eda italiana, deben estar \u00bbm\u00e1s tranquillos\u00bb tras saber que no es un problema de fiabilidad. La FIA confirm\u00f3 que estaban revisando una tapa de alcantarilla. Alpine sorprendi\u00f3 con un comunicando, diciendo que ten\u00edan que cambiar el chasis de Ocon tras un da\u00f1o provocado por la tapa de una alcantarilla.<\/p>\n\n\n\n

Varapalo para el GP de Las Vegas, que llevaban toda la semana con un gran espect\u00e1culo, sin embargo, el verdadero espect\u00e1culo no pudo disfrutarse. <\/p>\n\n\n\n

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