{"id":3938,"date":"2023-08-31T15:17:52","date_gmt":"2023-08-31T15:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=3938"},"modified":"2023-08-31T15:17:55","modified_gmt":"2023-08-31T15:17:55","slug":"cuales-son-los-asientos-que-quedan-por-cubrir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/cuales-son-los-asientos-que-quedan-por-cubrir\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son los asientos que quedan por cubrir?"},"content":{"rendered":"
Tras la renovaci\u00f3n de Hamilton y de ambos Haas, son 4 los asientos que quedan por confirmar en la F1 para la temporada 2024<\/h2>\n\n\n\n
Ya es 31 de agosto. Durante este par\u00f3n veraniego, no han habido pr\u00e1cticamente movimientos. Esta pasada semana hubieron dos, dos renovaciones. Hamilton y Russell hasta 2025 con Mercedes y Magnussen y H\u00fclkenberg hasta 2024. La archiconocida \u201cSilly Season\u201d parece que a\u00fan no llega. Son 4 los asientos pendientes que quedan en F1. En este art\u00edculo valoraremos cada una de las plazas por ocupar.<\/p>\n\n\n\n
AlphaTauri<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En primer lugar, y por partida doble, los de AlphaTauri. El equipo de Faenza, equipo filial de Red Bull, no ha confirmado todav\u00eda a sus dos pilotos. Ahora mismo cuentan con Yuki Tsunoda y con Daniel Ricciardo. El nip\u00f3n lleva en F\u00f3rmula 1 con los italianos desde 2021, y desde entonces su mejora est\u00e1 siendo exponencial, aunque quiz\u00e1s con un peque\u00f1o retroceso el a\u00f1o pasado. Sin lugar a duda, en este 2023, Yuki est\u00e1 tirando del carro \u00e9l solo; pues ha conseguido los 3 puntos que tiene el equipo hasta ahora. Por su parte, Ricciardo, volvi\u00f3 tras medio a\u00f1o sin equipo. Sustituy\u00f3 al neerland\u00e9s De Vries y desde entonces ha participado en dos carreras (Hungr\u00eda y B\u00e9lgica) dejando unas sensaciones dispares. Sin embargo, en el \u00faltimo Gran Premio, tuvo la mala fortuna de romperse la mu\u00f1eca, en un accidente que le dejar\u00e1 fuera por lo menos dos carrera m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Las dos opciones que maneja AlphaTauri son Liam Lawson y Nyck de Vries. De Vries ya particip\u00f3 en la presente temporada, aunque con un desempe\u00f1o muy pobre. 10 carreras y solo una decimosegunda posici\u00f3n en M\u00f3naco como mejor resultado. Sus posibilidades de retorno son diminutas, pero cosas m\u00e1s raras se han visto. Por otra parte se encuentra Liam Lawson. El joven neozeland\u00e9s debut\u00f3 el pasado fin de semana en los Pa\u00edses Bajos. Con una sola sesi\u00f3n de libres y en condiciones mixtas, logr\u00f3 llevar a su coche a la decimotercera posici\u00f3n en una carrera muy buena para \u00e9l. Sin duda el candidato n\u00famero uno en caso de que uno falle.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Alfa Romeo<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El otro asiento que corre peligro es el de Guanyu Zhou. Pese a que su rendimiento esta temporada est\u00e1 siendo muy similar al de su compa\u00f1ero de equipo, Bottas, e incluso est\u00e1 dejando mejores sensaciones, parece que Alfa Romeo estar\u00eda valorando a otros pilotos. La primera, y seguramente la opci\u00f3n m\u00e1s obvia, es la de Th\u00e9o Pourchaire, que est\u00e1 peleando por el t\u00edtulo de F2, categor\u00eda que est\u00e1 liderando en estos instantes. En las \u00faltimas semanas tambi\u00e9n se ha hablado de Felipe Drugovich, aunque parece una opci\u00f3n m\u00e1s dif\u00edcil todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima opci\u00f3n es la siguiente: renovar al piloto chino hasta 2025. Si esto ocurre quiz\u00e1s es porque Audi est\u00e1 esperando a otro piloto\u2026 \u00bfQuiz\u00e1s a Carlos Sainz? Sin duda esta opci\u00f3n ser\u00eda viable para ambas partes, y permitir\u00eda que Sainz tuviera una adaptaci\u00f3n mayor al equipo antes de los cambios de reglamento del 2026.<\/p>\n\n\n\n
Williams<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El segundo de los asientos de F1 en Williams tiene muchos candidatos. Si la segunda mitad de temporada de Logan Sargeant no es buena, aunque ha empezado con buen pie, la escuder\u00eda brit\u00e1nica podr\u00eda optar a otros pilotos. Las dos opciones que han sonado m\u00e1s fuerte, han sido las de Mick Schumacher y Frederik Vesti. Schumacher lleva un a\u00f1o sin competir, despu\u00e9s de que Haas no le renovara el contrato. La otra opci\u00f3n es la de Vesti. El dan\u00e9s podr\u00eda ganar la F2<\/a> este a\u00f1o, y al ser parte de la Academia de Mercedes, podr\u00eda ser una opci\u00f3n para ese asiento.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asientos-f1-819x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asientos-f1-2-819x1024.jpeg\")
<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"