{"id":277,"date":"2022-10-02T15:15:16","date_gmt":"2022-10-02T15:15:16","guid":{"rendered":"http:\/\/pitlanef1.com\/?p=277"},"modified":"2023-02-21T16:58:29","modified_gmt":"2023-02-21T16:58:29","slug":"resultados-gp-de-singapur-perez-resurge-de-las-cenizas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-de-singapur-perez-resurge-de-las-cenizas\/","title":{"rendered":"Resultados GP de Singapur: P\u00e9rez resurge de las cenizas"},"content":{"rendered":"

Volv\u00eda el GP de Singapur<\/a> a nuestras vidas, que en principio, deb\u00eda comenzar a las 14:00 pero por la lluvia empez\u00f3 a las 15:05<\/h2>\n\n\n\n

Tras reunirse direcci\u00f3n de carrera, la carrera de retras\u00f3 por las condiciones meteorol\u00f3gicas pese a que estaba pr\u00e1cticamente seco media hora antes. La carrera empez\u00f3 1 hora y 5 m\u00e1s tarde de lo previsto. Russell saldr\u00eda desde el pitlane por penalizaci\u00f3n tras el cambio de motor.<\/p>\n\n\n\n

Arrancaba la carrera con bastante precauci\u00f3n pero P\u00e9rez lideraba en la primera vuelta. Verstappen no sali\u00f3 bien y se coloc\u00f3 13 aunque adelant\u00f3 a Ricciardo y se puso 12. Segu\u00eda el holand\u00e9s a la remontada coloc\u00e1ndose 10. El de Red Bull sali\u00f3 mal tras quedarse clavado en la salida. Vuelta 3 y Hamilton se quejaba por radio del poco agarre de sus inters.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La pista est\u00e1 muy complicada<\/h3>\n\n\n\n

Ahora era Norris quien reportaba por radio que no se estaba secando la pista tan r\u00e1pido como pensaban.<\/p>\n\n\n\n

La FIA le mostraba bandera negra y naranja para Magnussen por su aler\u00f3n roto. Tendr\u00e1 que cambiarlo inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n

Bandera amarilla por un toque entre Latifi y Zhou. El chino tuvo que retirarse por romper la direcci\u00f3n. El canadiense tambi\u00e9n abandon\u00f3. Sali\u00f3 un Safety Car por dicho accidente. Anterior al toque, Russell se pas\u00f3 de frenada en su intento de adelantamiento a Bottas.<\/p>\n\n\n\n

A la vuelta 11 finaliz\u00f3 el SC. Nada rese\u00f1able en la relanzada, todos mantuvieron posici\u00f3n. El accidente se puso bajo investigaci\u00f3n. Vuelta r\u00e1pida de Leclerc. Vuelta 13 y Verstappen y Alonso peleaban por la sexta posici\u00f3n. Mientras tanto en cabeza de carrera Leclerc apretaba a P\u00e9rez por el liderato. Lleg\u00e1bamos a la vuelta 18 y Carlos, por radio, dijo que no estaban lejos del cambio a neum\u00e1ticos de seco. El motor de Alonso dijo adi\u00f3s en la vuelta 22, provocando el segundo abandono consecutivo del asturiano. Aparec\u00eda un VSC y Russell era el primero que cambiaba a slicks y montaba los medios en condiciones h\u00famedas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Otra bandera amarilla, esta vez era Albon que se estrellaba contra el muro pero pudo continuar, eso s\u00ed, sin aler\u00f3n delantero causando un VSC. Finalmente el piloto tailand\u00e9s tuvo que retirarse. Otra bandera amarilla, era Ocon quien romp\u00eda motor para abandonar. Direcci\u00f3n de carrera desplegaba de nuevo el VSC. Repasamos los abandonos: los dos Alpine, los dos Williams y Zhou. Hamilton se sal\u00eda de pista sin consecuencias, aunque cambi\u00f3 el aler\u00f3n delantero. <\/p>\n\n\n\n

Los secos ya funcionan y paran a Leclerc, parada lenta (5.3 s). Todo el mundo paraba en boxes para poner medios, excepto Bottas, que puso los blandos. SC por culpa de Tsunoda que se march\u00f3 al muro con los secos reci\u00e9n puestos. Segu\u00edan con intermedios los dos McLaren que aprovecharon el SC para cambiar neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Volv\u00eda la acci\u00f3n a pista<\/h3>\n\n\n\n

Se relanzaba la carrera y a la desesperada Max se tiraba a por Norris pero se fue largo. Mala decisi\u00f3n del holand\u00e9s que de la 4\u00b0 posici\u00f3n pasa a la 8\u00b0. Cambi\u00f3 ruedas porque las anteriores quedaron inservibles. La carrera terminar\u00eda por un cron\u00f3metro al superar el tiempo estimado. P\u00e9rez, bajo investigaci\u00f3n, por relanzar de manera antirreglamentaria. Quedaban 26 minutos para el final y Leclerc y P\u00e9rez peleaban por la victoria. El de Ferrari pod\u00eda abrir el DRS. Verstappen, desde la decimosegunda posici\u00f3n, hacia la vuelta r\u00e1pida, con un 1:50.616. El holand\u00e9s lo baja a 1.50.049. Charles Leclerc le arrebata la vuelta r\u00e1pida al neerland\u00e9s. La investigaci\u00f3n de P\u00e9rez se realizar\u00e1 tras la carrera. Verstappen adelant\u00f3 a Gasly coloc\u00e1ndose noveno. 12 minutos, en este momento, para que acabe le GP de Singapur 2022<\/a>. P\u00e9rez lograba la vuelta r\u00e1pida. 5 minutos para el final. Verstappen adelant\u00f3 a Hamilton y se pone octavo tras aprovechar el despiste del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

Resultados finales<\/h3>\n\n\n\n

As\u00ed termina el GP de Singapur:<\/p>\n\n\n\n

  1. Checo<\/li>
  2. Leclerc<\/li>
  3. Sainz<\/li>
  4. Norris<\/li>
  5. Ricciardo<\/li>
  6. Stroll<\/li>
  7. Verstappen <\/li>
  8. Vettel <\/li>
  9. Hamilton<\/li>
  10. Gasly<\/li>
  11. Bottas<\/li>
  12. Magnussen<\/li>
  13. Schumacher<\/li>
  14. Russell<\/li>
  15. Tsunoda (DNF)<\/li>
  16. Ocon (DNF)<\/li>
  17. Albon (DNF)<\/li>
  18. Alonso (DNF)<\/li>
  19. Latifi (DNF)<\/li>
  20. Zhou (DNF)<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

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