{"id":2057,"date":"2023-02-27T13:22:31","date_gmt":"2023-02-27T13:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=2057"},"modified":"2023-02-27T13:22:35","modified_gmt":"2023-02-27T13:22:35","slug":"horario-y-donde-ver-el-gp-de-barein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/horario-y-donde-ver-el-gp-de-barein\/","title":{"rendered":"Horario y d\u00f3nde ver el GP de Bar\u00e9in"},"content":{"rendered":"

La temporada vuelve a comenzar bajo el desierto de Barein y ya tenemos el horario del GP de Bar\u00e9in que se disputar\u00e1 en el circuito de Sakhir<\/h2>\n\n\n\n

Comenzamos la temporada de 2023 en el GP de Bar\u00e9in con el horario del GP de Bar\u00e9in. Este circuito nunca nos deja de sorprender tanto por su trazado y por su encanto como las carreras y accidentes que ocurren en \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos se sienten fuerte en este circuito ya que los monoplazas se prueban en dicho trazado. Bar\u00e9in siempre es ese circuito que por mucha carreras que se disputen en \u00e9l siempre habr\u00e1 algo que nos vuelva a emocionar como si fu\u00e9ramos ni\u00f1os peque\u00f1os; y es que Bar\u00e9in siempre nos hace recordar buenos momentos y accidentes que quiz\u00e1s nos gustar\u00eda olvidar, pero ese es el embrujo de la F1.<\/p>\n\n\n\n

Como cada inicio de semana en la que hay un Gran Premio aqu\u00ed tenemos las claves y horarios de Sakhir<\/a>. Las claves de este trazado no son muy complejas pero hay que cumplirlas s\u00ed o s\u00ed porque de lo contrario podr\u00eda ser peligroso.<\/p>\n\n\n\n

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La clasificaci\u00f3n es una parte importante de cara al domingo pero no la considerar\u00eda una clave debido a que el trazado ofrece grandes curvas y rectas en las que poder adelantar sin problema. Los neum\u00e1ticos es una parte fundamental si hablamos de Bar\u00e9in ya que este circuito se encuentra en pleno desierto, por lo que, la degradaci\u00f3n de las gomas es un tema delicado para los equipos que la sufren en exceso.<\/p>\n\n\n\n

Otro asunto fundamental que es importante para un buen rendimiento del piloto es el rebote de los coches. Bar\u00e9in es un circuito con grandes rectas bacheadas y tres zonas de DRS por lo que el piloto puede sufrir si el monoplaza no tiene un rendimiento \u00f3ptimo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los test de pretemporada han sido una revoluci\u00f3n que nadie sabe interpretar pero s\u00ed podemos sacar algo en clave, y es que Red Bull sigue dominando con claridad pero ahora vienen los l\u00edos. Ferrari se siente competitivo y Carlos se siente m\u00e1s c\u00f3modo que el a\u00f1o pasado; Mercedes est\u00e1 creando otros pontones porque los resultados no son los esperados aunque el coche es competitivo y despu\u00e9s tenemos a Fernando Alonso, con 41 a\u00f1os, que se siente m\u00e1s competitivo que nunca al ver el resultado de Aston Martin<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Entonces… \u00bfLa batalla por el campeonato ser\u00e1 a cuatro equipos? Hasta los resultados que tenemos eso es lo que podemos interpretar, una lucha a cuatro por el mundial. Pero ahora surge otra duda, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1n cada uno de los equipos?<\/p>\n\n\n\n

Red Bull sigue dominando pero lo complicado es organizar a partir de ah\u00ed. Ferrari sigue competitivo pero tiene mucho rebote y Aston Martin es la gran sorpresa de todos incluso para Toto que aseguraba que el equipo ingl\u00e9s estar\u00eda por encima de ellos.<\/p>\n\n\n\n

Horario del GP de Bar\u00e9in:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n