Alpine<\/h2>\n\n\n\n
La temporada pasada Otmar Szafnauer se fij\u00f3 como objetivo ser el 4\u00ba equipo, meta que consigui\u00f3 finalmente. Eso s\u00ed, pod\u00edan haber conseguido m\u00e1s puntos de no ser por los enfrentamientos en carrera entre Ocon y Alonso o los problemas de motor en varios circuitos cuando iban a conseguir un buen bot\u00edn de puntos.<\/p>\n\n\n\n
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- Puntos fuertes<\/strong>: Alpine demostr\u00f3 la temporada pasada ser un coche competitivo tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera. La falta de velocidad punta que les hac\u00eda perder alguna posici\u00f3n los s\u00e1bados lo recuperaban el domingo con el buen ritmo que ten\u00edan en carrera.<\/li>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: a pesar de la competitividad, Alpine tiene varios puntos d\u00e9biles. El primero se produjo a mediados de la temporada pasada cuando Alonso dijo que se iba a Aston Martin. Y todos sabemos que el asturiano es capaz de sacar el 100% del coche en cualquier condici\u00f3n. Y su reemplazo ser\u00e1 un viejo conocido de Ocon: Pierre Gasly. En el pasado ambos franceses han tenido problemas entre ellos. Veremos si Ocon ha aprendido algo de la temporada pasada, y cu\u00e1nto tiempo llevar\u00e1 a Gasly adaptarse al coche. Adem\u00e1s de los pilotos, la escuder\u00eda francesa deber\u00eda dar unos CV m\u00e1s a su motor y mejorar la fiabilidad que tanto penaliz\u00f3 a Alonso la temporada pasada.\n
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- Objetivo para 2023<\/strong>: repetir el 4\u00ba puesto conseguido de la temporada anterior. Todav\u00eda est\u00e1n lejos para competir con Red Bull, Mercedes y Ferrari. Si quieren luchar contra ellos, deber\u00edan empezar a reducir esa distancia. Adem\u00e1s, no estar\u00eda mal que lucharan por alg\u00fan podio en alguna carrera. El a\u00f1o pasado quedaron a 342 puntos del tercer puesto conseguido por Mercedes. A ver si este a\u00f1o reducen esa diferencia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
![\"Objetivos](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/objetivos-escuderias-1-1-2-819x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nMcLaren<\/h2>\n\n\n\n
Lucharon con Alpine hasta la \u00faltima carrera por conseguir el 4\u00ba en el mundial de constructores. Y si no lo consiguieron fue por el pobre rendimiento de Daniel Ricciardo (s\u00f3lo 37 puntos). El talento de Norris permiti\u00f3 a McLaren so\u00f1ar con ganar a Ocon y Alonso, pero no fue suficiente. Este a\u00f1o llega \u00d3scar Piastri para sustituir al piloto australiano.<\/p>\n\n\n\n
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- Puntos fuertes<\/strong>: la temporada pasada ten\u00edan mejor motor y eran m\u00e1s competitivos que Alpine, pero les penaliz\u00f3 los resultados de Ricciardo. Para ganarles, \u00abrobaron\u00bb a \u00d3scar Piastri a Alpine cuando parec\u00eda que iba a sustituir a Alonso. Adem\u00e1s de la llegada del piloto australiano, tienen a uno de los mejores ingenieros del circuito: Andrea Stella, al que le han dado plenos poderes para esta temporada.<\/li>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: hasta el momento es una inc\u00f3gnita, pero pueden sufrir en las primeras carreras la adaptaci\u00f3n de \u00d3scar Piastri. El joven piloto llega con muchas ganas e ilusi\u00f3n, pero una cosa es la F\u00f3rmula 2 y otra la F1 y tener de compa\u00f1ero a Lando Norris.\n
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- Objetivo para 2023<\/strong>: conseguir el 4\u00ba puesto en el mundial de Constructores que gan\u00f3 Alpine el a\u00f1o pasado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
![\"Objetivos](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/nuevo-mclaren-3-1-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nAston Martin<\/h2>\n\n\n\n
La temporada pasada fueron de menos a m\u00e1s. Su punto de inflexi\u00f3n fue GP de Espa\u00f1a, donde trajeron mejoras para el coche y ya empezaron a ser m\u00e1s competitivos y conseguir m\u00e1s puntos. Antes del circuito de Montmel\u00f3 eran el peor coche junto con Williams. Acabaron la temporada 7\u00ba en el mundial de constructores empatados a puntos con Alfa Romeo. La mejor\u00eda fue evidente.<\/p>\n\n\n\n
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- Puntos fuertes<\/strong>: tras anunciar Vettel su retirada, fueron a por el piloto que m\u00e1s rendimiento saca al coche y mejor lee las carreras: Fernando Alonso. Con la llegada del asturiano siguieron con un importante progreso y mejoras en sus infraestructuras: las obras en su nueva factor\u00eda o la incorporaci\u00f3n del ingeniero Dan Fallows (responsable del departamento de aerodin\u00e1mica en Red Bull), por mencionar algunas. Adem\u00e1s, tienen motor Mercedes, que es de los m\u00e1s potentes y el m\u00e1s fiable del circuito. Muchas ilusiones en el equipo de Lawrence Stroll.<\/li>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: su tal\u00f3n de Aquiles la temporada pasada fue la clasificaci\u00f3n. No eran nada competitivos los s\u00e1bados, aunque en carrera lograban remontar. Deben mejorar esto desde la primera carrera si quieren aspirar a cotas mayores. La inc\u00f3gnita ser\u00e1 el dise\u00f1o del coche: los ingenieros han dicho que el 90% del coche es totalmente nuevo comparado a la temporada anterior. O es s\u00faper competitivo o tiene diversos problemas de fiabilidad al ser tantas piezas nuevas. No hay t\u00e9rmino medio.\n
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- Objetivo para 2023<\/strong>: ganar a Alpine y McLaren y conseguir el 4\u00ba puesto en el mundial de Constructores. Quiz\u00e1s sea muy dif\u00edcil. El objetivo es que compitan con franceses e ingleses y acaben la temporada muy parejos a ellos (como hizo Mercedes con Ferrari la temporada pasada). Todo el personal de F1 prev\u00e9 un Aston Martin muy competitivo desde el principio de la temporada. A ver hasta d\u00f3nde llegan.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Hay ilusi\u00f3n en el equipo brit\u00e1nico, as\u00ed que esperan que uno de los objetivos de las escuder\u00edas sea estar a poca distancia de los 3 grandes.<\/p>\n\n\n\n
![\"Objetivos](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/objetivos-escuderias-1-5-819x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nAlfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n
En la temporada pasada, fueron muy competitivos hasta Canad\u00e1, luego bajaron considerablemente su rendimiento. Aun as\u00ed, les vali\u00f3 para ser 6\u00ba en el mundial de constructores empatados con Aston Martin. Esta temporada se les presenta con cambios tras la salida de Vasseur a Ferrari y la llegada de Andreas Seidl al equipo como CEO.<\/p>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: su tal\u00f3n de Aquiles la temporada pasada fue la clasificaci\u00f3n. No eran nada competitivos los s\u00e1bados, aunque en carrera lograban remontar. Deben mejorar esto desde la primera carrera si quieren aspirar a cotas mayores. La inc\u00f3gnita ser\u00e1 el dise\u00f1o del coche: los ingenieros han dicho que el 90% del coche es totalmente nuevo comparado a la temporada anterior. O es s\u00faper competitivo o tiene diversos problemas de fiabilidad al ser tantas piezas nuevas. No hay t\u00e9rmino medio.\n
- Puntos fuertes<\/strong>: tras anunciar Vettel su retirada, fueron a por el piloto que m\u00e1s rendimiento saca al coche y mejor lee las carreras: Fernando Alonso. Con la llegada del asturiano siguieron con un importante progreso y mejoras en sus infraestructuras: las obras en su nueva factor\u00eda o la incorporaci\u00f3n del ingeniero Dan Fallows (responsable del departamento de aerodin\u00e1mica en Red Bull), por mencionar algunas. Adem\u00e1s, tienen motor Mercedes, que es de los m\u00e1s potentes y el m\u00e1s fiable del circuito. Muchas ilusiones en el equipo de Lawrence Stroll.<\/li>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: hasta el momento es una inc\u00f3gnita, pero pueden sufrir en las primeras carreras la adaptaci\u00f3n de \u00d3scar Piastri. El joven piloto llega con muchas ganas e ilusi\u00f3n, pero una cosa es la F\u00f3rmula 2 y otra la F1 y tener de compa\u00f1ero a Lando Norris.\n
- Puntos fuertes<\/strong>: la temporada pasada ten\u00edan mejor motor y eran m\u00e1s competitivos que Alpine, pero les penaliz\u00f3 los resultados de Ricciardo. Para ganarles, \u00abrobaron\u00bb a \u00d3scar Piastri a Alpine cuando parec\u00eda que iba a sustituir a Alonso. Adem\u00e1s de la llegada del piloto australiano, tienen a uno de los mejores ingenieros del circuito: Andrea Stella, al que le han dado plenos poderes para esta temporada.<\/li>\n\n\n\n
- Puntos d\u00e9biles<\/strong>: a pesar de la competitividad, Alpine tiene varios puntos d\u00e9biles. El primero se produjo a mediados de la temporada pasada cuando Alonso dijo que se iba a Aston Martin. Y todos sabemos que el asturiano es capaz de sacar el 100% del coche en cualquier condici\u00f3n. Y su reemplazo ser\u00e1 un viejo conocido de Ocon: Pierre Gasly. En el pasado ambos franceses han tenido problemas entre ellos. Veremos si Ocon ha aprendido algo de la temporada pasada, y cu\u00e1nto tiempo llevar\u00e1 a Gasly adaptarse al coche. Adem\u00e1s de los pilotos, la escuder\u00eda francesa deber\u00eda dar unos CV m\u00e1s a su motor y mejorar la fiabilidad que tanto penaliz\u00f3 a Alonso la temporada pasada.\n
![\"Objetivos](\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/objetivos-escuderias-1-4-819x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n