{"id":16995,"date":"2025-11-08T19:38:47","date_gmt":"2025-11-08T19:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=16995"},"modified":"2025-11-08T19:38:55","modified_gmt":"2025-11-08T19:38:55","slug":"resultados-clasificacion-norris-sigue-de-dulce-y-ata-la-pole-en-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-clasificacion-norris-sigue-de-dulce-y-ata-la-pole-en-interlagos\/","title":{"rendered":"Resultados Clasificaci\u00f3n: Norris sigue de dulce y ata la pole en Interlagos"},"content":{"rendered":"

Lando marca la mejor vuelta tras lograr la victoria y aumenta la diferencia con Piastri (4\u00ba). Max, 16\u00ba en los resultados de la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 contin\u00faa dando pasos hacia el desenlace de un Mundial que ser\u00e1 cosa de tres. Este fin de semana, un circuito hist\u00f3rico como el Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/a> est\u00e1 perfilando la situaci\u00f3n de los McLaren y Verstappen de cara a las \u00faltimas tres citas del Campeonato del Mundo. En la carrera sprint, la victoria de Norris le otorgaba ocho puntos que contrastan con el cero de un err\u00e1tico Piastri que se fue contra el muro. El neerland\u00e9s fue cuarto y se sit\u00faa a 39 puntos del coche n\u00famero \u20184\u2019. Ahora, el turno era para la clasificaci\u00f3n, donde cada posici\u00f3n en parrilla resulta vital para la carrera de domingo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Q1<\/h2>\n\n\n\n

La primera ronda se demorar\u00eda cinco minutos debido a un problema en la curva 10 del trazado de S\u00e3o Paulo. Con la pista completamente seca, la variedad de neum\u00e1ticos iba a estar presente en el asfalto. Algunos con neum\u00e1ticos nuevos y otros con usados, pero todos esperando una futura mejora de la pista.<\/p>\n\n\n\n

En el primer intento, Hamilton se encaramaba a la primera posici\u00f3n con un neum\u00e1tico blando nuevo. Por detr\u00e1s, Norris se situaba a casi dos d\u00e9cimas del heptacampe\u00f3n. A continuaci\u00f3n, los cronos de H\u00fclkenberg, Lawson y Bearman hac\u00edan entrever que la mejora iba a ser sustancial, m\u00e1s todav\u00eda si minutos despu\u00e9s el rookie<\/em> de Haas se coloca primero con un tiempo de 1:09.8.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos comenzaban a pintar todos los parciales de verde y morado, por lo que los tiempos iban cayendo y los protagonistas se iban barajando en la tabla de tiempos. Albon, Gasly y los Aston Martin se colocaban en el top 7 provisional mientras que Leclerc, Sainz y Verstappen estaban en zona de peligro.<\/p>\n\n\n\n

En el intento definitivo, todos montaban rueda nueva para tratar de asegurarse el billete a la Q2. Leclerc escalaba posiciones para estar a salvo y Sainz mejoraba su tiempo, pero Verstappen estaba completamente contra las cuerdas. En una situaci\u00f3n in\u00e9dita, el neerland\u00e9s no lograba superar el corte quej\u00e1ndose de no encontrar el grip<\/em> con su RB21.<\/p>\n\n\n\n

Pilotos eliminados: Verstappen, Ocon, Colapinto, Tsunoda, Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F1 en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q2<\/h2>\n\n\n\n

Los quince supervivientes volv\u00edan a pista con el objetivo de meterse entre los diez mejores. Bearman, que pasa por un estado de forma sensacional tras el cuarto puesto en M\u00e9xico, contin\u00faa sacando todo el provecho de su Haas. El brit\u00e1nico segu\u00eda completando vueltas muy competitivas en Brasil, y un tiempo de 1:09.7 le colocaba primero por delante de pilotos de la talla de Antonelli, Piastri, Russell y Norris. Eso s\u00ed, la igualdad era m\u00e1xima, con los diez primeros clasificados en apenas tres d\u00e9cimas y media.<\/p>\n\n\n\n

En el segundo y definitivo intento, los RB de Lawson y Hadjar lograban la machada colando sus coches en Q3. Por el contrario, pilotos que eran candidatos a ello se quedaban fuera, como el caso de los Aston Martin o un desdibujado Lewis Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Pilotos eliminados: Alonso, Albon, Hamilton, Stroll y Sainz.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F1 en X <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q3<\/h2>\n\n\n\n

Los \u00faltimos doce minutos de vueltas cronometradas iban a ser vitales para todos, pero sobre todo en la lucha particular entre los coches papaya. Especialmente para Oscar Piastri, quien esta tarde ha visto su desventaja en el campeonato ampliada hasta los nueve puntos.<\/p>\n\n\n\n

En el primer envite, el australiano se colocaba en la cima superando en dos mil\u00e9simas al Ferrari de Leclerc, mientras que Bearman parec\u00eda inamovible del top 3. Los Mercedes, moment\u00e1neamente, se situaban en cuarta y quinta posici\u00f3n, mientras que Lando comet\u00eda un error en la primera curva que no le otorgaba un tiempo significativo.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, en el intento decisivo, el brit\u00e1nico se desquitaba de su error anterior apunt\u00e1ndose una pole descomunal con un 1:09.5 que le hace dar un paso m\u00e1s en su pelea hacia el Mundial. El \u20184\u2019 compartir\u00e1 fila con Antonelli. Leclerc saldr\u00e1 tercero y Piastri, cuarto en los resultados de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Resultados finales de la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

1. Lando Norris (1:09.511)<\/p>\n\n\n\n

2. Andrea Kimi Antonelli (+0.174)<\/p>\n\n\n\n

3. Charles Leclerc (+0.294)<\/p>\n\n\n\n

4. Oscar Piastri (+0.375)<\/p>\n\n\n\n

5. Isack Hadjar (+0.420)<\/p>\n\n\n\n

6. George Russell (+0.431)<\/p>\n\n\n\n

7. Liam Lawson (+0.451)<\/p>\n\n\n\n

8. Oliver Bearman (+0.466)<\/p>\n\n\n\n

9. Pierre Gasly (+0.491)<\/p>\n\n\n\n

10. Nico H\u00fclkenberg (+0.528)<\/p>\n\n\n\n

11. Fernando Alonso<\/p>\n\n\n\n

12. Alexander Albon<\/p>\n\n\n\n

13. Lewis Hamilton<\/p>\n\n\n\n

14. Lance Stroll<\/p>\n\n\n\n

15. Carlos Sainz<\/p>\n\n\n\n

16. Max Verstappen<\/p>\n\n\n\n

17. Esteban Ocon<\/p>\n\n\n\n

18. Franco Colapinto<\/p>\n\n\n\n

19. Yuki Tsunoda<\/p>\n\n\n\n

20. Gabriel Bortoleto<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F1 en X (fuente portada: F1 en X)<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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