{"id":15972,"date":"2025-09-06T08:28:44","date_gmt":"2025-09-06T08:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=15972"},"modified":"2025-09-06T11:32:57","modified_gmt":"2025-09-06T11:32:57","slug":"resultados-sprint-f3-tramnitz-se-lleva-la-victoria-en-un-final-a-una-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-sprint-f3-tramnitz-se-lleva-la-victoria-en-un-final-a-una-vuelta\/","title":{"rendered":"Resultados Sprint F3: Tramnitz se lleva la victoria en un final a una vuelta"},"content":{"rendered":"

Tras un periodo de SC final, Tramnitz se lleva su segunda victoria del a\u00f1o, 2\u00ba Bilinski, 3\u00ba Stenshorne en los resultados de la sprint de F3<\/h2>\n\n\n\n

Llega el s\u00e1bado, llega la F3 con la primera carrera<\/a> del d\u00eda, en la \u00faltima sprint del a\u00f1o para la categor\u00eda de bronce. Laurens Van Hoepen saldr\u00eda primero, segundo Martinius Stenshorne, tercero Tim Tramnitz. El ya campe\u00f3n Rafael C\u00e2mara saldr\u00eda \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

T\u00edpica salida en Monza, con varios bloqueos de ruedas. Stenshorne pill\u00f3 r\u00e1pidamente el liderato en la salida, y aunque Van Hoepen atac\u00f3, el de Hitech retuvo la primera plaza. Ivan Domingues perd\u00eda el coche en la primera frenada, y tendr\u00eda que abandonar al haber tocado muro. Llegando a la Variante Ascari, Benavides tocaba a Inthraphuvasak, aunque ninguno abandonar\u00eda. Sal\u00eda el SC a finales de la primera vuelta. Tras iniciar \u00faltimo, C\u00e2mara hab\u00eda logrado remontar hasta el P24.<\/p>\n\n\n\n

Empezaban los SC<\/h2>\n\n\n\n

Bajo periodo de Safety Car y tras haber parado en boxes para cambiar aler\u00f3n, Brad Benavides era castigado con 10 segundos de sanci\u00f3n por causar la colisi\u00f3n con el Campos de Inthraphuvasak. Vuelta 4 y Stenshorne reanudaba la prueba. Tim Tramnitz avanzaba y ya era segundo. Tsolov se quejar\u00eda por radio de que Bilinski lo expuls\u00f3 fuera en la segunda chicane, y caer\u00eda un poco. Hedley, que rodaba en P25, era anotado por ganar ventaja fuera de pista. Todos rodaban bastante compactos, con muchas batallas en todos sitios, pero en especial en la cabeza de carrera. Y es que, mientras se anunciaba una sanci\u00f3n de 10 segundos de stop and go para Nicola Lacorte por estar fuera de posici\u00f3n en la l\u00ednea de Safety Car, Tim Tramnitz tomaba el liderato de la prueba en la vuelta 9. Inmediatamente detr\u00e1s, peleando con Zagazeta y Ugochukwu (que hab\u00eda tenido una salvada momentos antes en la recta), Alessandro Giusti se saldr\u00eda de pista al no haber espacio para \u00e9l en la primera variante, devolviendo las 2 posiciones, lo que le acabar\u00eda costando la posici\u00f3n con Noel Le\u00f3n, que ven\u00eda por detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F3 en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mucha acci\u00f3n en los despachos<\/h2>\n\n\n\n

Los comisarios no sal\u00edan de una y ya estaban en otra, ya que ahora anotaban a Bruno Del Pino por moverse antes de la se\u00f1al. Otro que se a\u00f1ad\u00eda a la lista de anotados era Rafael C\u00e2mara, por salirse y ganar ventaja. El brasile\u00f1o rodaba en vig\u00e9simo puesto. Roman Bilinski acataba la segunda posici\u00f3n que atesoraba Stenshorne. Stenshorne aguantar\u00eda hasta el final, ambos bloquear\u00edan, y Martinius acabar\u00eda por fuera de pista. Ugo Ugochukwu volver\u00eda a salvarse de acabar en el muro, esta vez en frenada de la primera curva. En su misma zona, y ya en la segunda variante, Giusti atacar\u00eda a Le\u00f3n por el exterior, sali\u00e9ndose de pista otra vez. Vuelta 15, y luego de haber devuelto la posici\u00f3n, Stenshorne volver\u00eda a atacar en la misma zona, con el mismo final. Charlie Wurz dec\u00eda adi\u00f3s a la carrera tras un toque llegando a la curva 1.Brando Badoer se ver\u00eda implicado, y rodaba sin aler\u00f3n delantero. En una repetici\u00f3n desde la c\u00e1mara onboard de Mari Boya, otro de los PREMA resultar\u00eda implicado en el accidente, el de Le\u00f3n. El mexicano se ir\u00eda al interior, dejando a Wurz en el medio, y levantando su Trident, que toc\u00f3 a su vez a Badoer. Sal\u00eda un nuevo Safety Car. Dicho accidente ser\u00eda anotado.<\/p>\n\n\n\n

Vuelta 16, y sorpresivamente el SC se iba, dej\u00e1ndonos un final sprint dentro de la propia sprint. Tramnitz sacaba una ligera ventaja que permit\u00eda que Bilinski no atacase, y pr\u00e1cticamente asegur\u00e1ndose la victoria. Unos puestos por detr\u00e1s, Giusti volver\u00eda a saltarse la primera variante. El franc\u00e9s aguantar\u00eda detr\u00e1s de Zagazeta, aguantando los ataques de Mari Boya, que logr\u00f3 adelantar finalmente. Nicola Lacorte (que ya hab\u00eda cumplido su stop and go) ser\u00eda nuevamente sancionado con 10 segundos, esta vez normales. La raz\u00f3n fue por expulsar a un piloto fuera de pista.<\/p>\n\n\n\n

Final de los resultados de la sprint de F3<\/h2>\n\n\n\n

Bandera a cuadros<\/a> en Monza para Tim Tramnitz, que se anota su segunda victoria del a\u00f1o en los resultados de la sprint de F3. Segundo Roman Bilinski, que aguant\u00f3 un \u00faltimo ataque de Martinius Stenshorne, que acab\u00f3 tercero. Detr\u00e1s: Laurens Van Hoepen P4, Mat\u00edas Zagazeta P5, Mari Boya P6, Alessandro Giusti P7, Noel Le\u00f3n P8, Callum Voisin P9, Noah Str\u00f8msted P10. Nikola Tsolov (que originalmente rodaba en P8) caer\u00eda en la recta de meta hasta el P23. \u00bfLa raz\u00f3n? Un toque con Alessandro Giusti en la curva de Parab\u00f3lica. Giusti se iba largo, perd\u00eda un poco el coche, y Tsolov lo impactaba por detr\u00e1s, con trompo para el b\u00falgaro que lo catapult\u00f3 al fondo.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F3 en X (fuente portada: F3 en X)<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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