{"id":15509,"date":"2025-08-01T16:07:58","date_gmt":"2025-08-01T16:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=15509"},"modified":"2025-08-01T16:08:00","modified_gmt":"2025-08-01T16:08:00","slug":"resultados-libres-1-lando-norris-lidera-los-ultimos-fp1-del-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-libres-1-lando-norris-lidera-los-ultimos-fp1-del-verano\/","title":{"rendered":"Resultados Libres 1: Lando Norris lidera los \u00faltimos FP1 del verano"},"content":{"rendered":"

La \u00faltima sesi\u00f3n de resultados de los Libres 1 antes del par\u00f3n se la lleva Lando Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc<\/h2>\n\n\n\n

El reloj local marcaba las 13:30 y el inicio del \u00faltimo fin de semana de carreras antes del par\u00f3n veraniego. Esta sesi\u00f3n tendr\u00eda a Felipe Drugovich reemplazando a Fernando Alonso, que se encontraba con una lesi\u00f3n muscular en la espalda. Paul Aron subir\u00eda de nuevo al Sauber, en el de H\u00fclkenberg. Algo m\u00e1s de la mitad de parrilla montaba medios.<\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar se colocaba como el m\u00e1s r\u00e1pido, cuando a\u00fan los cronos<\/a> referencia eran lentos, 1:19.694. McLaren llegar\u00eda a marcar su presencia, sobre todo Norris, que mejoraba el tiempo 2 d\u00e9cimas, y se destacaba un poco m\u00e1s, mientras que Piastri y Verstappen rodaban algo m\u00e1s parejos, a una mil\u00e9sima. Russell copaba la primera posici\u00f3n, mejorando al 1:19.111, con ambos Williams detr\u00e1s. Pasados los primeros 10 minutos de sesi\u00f3n, Pierre Gasly reportaba problemas de potencia en su A525, pudiendo regresar a boxes. Lando Norris volv\u00eda a retomar la primera posici\u00f3n, bajando ya al 1:17.631, 6 d\u00e9cimas mejor que Oscar.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F1 en X (fuente portada: F1 en X)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Charles Leclerc, fuerte en Hungr\u00eda<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Leclerc finalizaba la vuelta y se intercalaba entre los McLaren, que segu\u00edan estando por delante de los rivales. Varios minutos despu\u00e9s, y luego de que Albon se colocase segundo con neum\u00e1tico duro, Charles mejoraba el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de la sesi\u00f3n, 2 d\u00e9cimas mejor que Norris, aunque de nuevo el McLaren mostraba su superioridad. Cerca de la media hora restante, Paul Aron deten\u00eda el Sauber C45 en el tercer sector, debido a una alarma cr\u00edtica de los sistemas, y provocaba un VSC, ya que lo par\u00f3 cerca de una salida. <\/p>\n\n\n\n

Con casi todos en boxes, Franco Colapinto era el primero en montar los neum\u00e1ticos blandos, siendo el primer tiempo 1:17.959. El resto comenzaba a montar los C5 de Pirelli. Leclerc mejoraba el tiempo de Norris, por solo 47 mil\u00e9simas del tiempo del brit\u00e1nico, que fue marcado con medios. Alex Albon se met\u00eda tercero, delante de Hamilton y Verstappen. Lando Norris cerraba su vuelta, y romp\u00eda el cron\u00f3metro, 1:16.052, 7 d\u00e9cimas mejor que Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Piastri se quedar\u00eda cerca, aunque lejos de su compa\u00f1ero, que con ese tiempo pod\u00eda quedarse tranquilo en la primera posici\u00f3n. Los Ferrari se colocaban inmediatamente detr\u00e1s, con Hadjar quinto, Bearman sexto y Verstappen sexto. Ya los \u00faltimos 10 minutos ser\u00edan con las gomas duras, buscando las tandas largas finales. 10 minutos finales en los que no suceder\u00edan grandes cosas, m\u00e1s all\u00e1 de alguna salida por las escapatorias y sustos. As\u00ed que bandera a cuadros en el Hungaroring, con Lando Norris en primera posici\u00f3n, segundo Oscar Piastri y tercero Charles Leclerc. Ferrari se muestra a priori como la segunda fuerza en el GP, mientras que Mercedes copaba la zona baja del Top 10, y Red Bull con Max Verstappen solo pudo ser noveno. Haas se mete sexta con Bearman, Stroll d\u00e9cimo como el mejor Aston Martin, Albon 11\u00ba. Gasly sigue por delante, esta vez en 13r lugar, con Colapinto 18\u00ba y los Sauber como los farolillos rojos.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: F1 en X (fuente portada: F1 en X)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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