{"id":13223,"date":"2025-03-11T16:58:35","date_gmt":"2025-03-11T16:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=13223"},"modified":"2025-03-11T17:32:33","modified_gmt":"2025-03-11T17:32:33","slug":"analisis-de-la-pretemporada-vuelve-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-de-la-pretemporada-vuelve-la-f1\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de la pretemporada: Vuelve la F1"},"content":{"rendered":"

La F1 regres\u00f3 con la pretemporada<\/a> en Sakhir: unas claves prudentes de lo que se sabe hasta ahora e ideas de lo que podemos esperar del 2025<\/h2>\n\n\n\n

Los meses de apat\u00eda se han acabado. El eterno invierno automovil\u00edstico ha quedado atr\u00e1s. Los motores vuelven a rugir en cada una de las disciplinas; las motos, la IndyCar, la WEC y la NASCAR ya han tenido sus primeras carreras. Las sonrisas vuelven a ocupar nuestras caras en estas primeras veces, hasta que lleguen las decepciones y pol\u00e9micas, aunque esto tambi\u00e9n nos fascine. La F1 ha dado sus primeros pasos introductorios en Bar\u00e9in, pero nada de fuego real, los tradicionales test de pretemporada.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo a\u00fan tendremos que esperar unos d\u00edas m\u00e1s para la primera del a\u00f1o: Melbourne. Mientras los puntos no se repartan, los equipos son esc\u00e9pticos de presentarse enteros. Por lo que ahora s\u00f3lo nos podemos refugiar en an\u00e1lisis y especulaciones, pero con algo seguro; vuelve la F1. Por fin despertamos del largo letargo.<\/p>\n\n\n\n

Alguno parece que naci\u00f3 ayer, o empez\u00f3 a seguir este deporte hace un par de d\u00edas. En la primera jornada se ve\u00edan interpretaciones con conclusiones definitivas (\u00a1la 33!). Es probable que hasta hoy tan s\u00f3lo hayamos visto la mitad de lo que ciertamente posee cada equipo; todo con pinzas, y me atrever\u00eda a aventurar que cada porra se basa en falsas esperanzas. Para llegar a cierta sustantividad, hay que profundizar mucho en lo poco que han ense\u00f1ado las escuder\u00edas y todo ello verlo con cierto escepticismo.<\/p>\n\n\n\n

McLaren sigue al alza<\/h2>\n\n\n\n

En Woking han vuelto a hacer su trabajo. Ya \u00e9ramos conscientes de que en esa peque\u00f1a village de Inglaterra ten\u00edan un potencial sobradamente demostrado. Terriblemente claro nos ha quedado con el milagro reciente; en a\u00f1o y medio de \u00faltimos en la parrilla a Campeones de Constructores. En esta pretemporada han dejado se\u00f1as de un mayor crecimiento si cabe, descolg\u00e1ndose de los otros tres. \u00bfUn a\u00f1o con dominio absoluto de los papaya? Hoy por hoy son los candidatos m\u00e1s probables a las dos primeras posiciones. Pero con las peculiaridades de Sakhir y la importancia del factor circuito la pasada temporada, merece la pena ser cautos a la hora de catalogarles como indiscutibles.<\/p>\n\n\n\n

El componente \u2018campeon\u00edsimo\u2019 definitivo de McLaren, si esto se confirma, nacer\u00e1 de la correcci\u00f3n de sus errores, y ello no tiene nada que ver con la ingenier\u00eda. Lo de 2024 nos traslad\u00f3 un equipo d\u00e9bil, sin ideas claras, y nada acorde con su maquinaria. Garrafales fallos estrat\u00e9gicos y poco resolutivos en los momentos m\u00e1s delicados de la carrera. Pudiera parecer que les pill\u00f3 desprevenidos ser primera fuerza, como si se les arrastrara una mentalidad de vencidos. Frente a ello, el ‘monstruito’ Verstappen y un equipo curtido en esas guerras lograron resistir y retener el Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Las cabezas del ahora primer equipo, han de tener una rapidez extrema, ausente de cualquier tipo de sentimiento. Lando Norris ha de actuar como un candidato al trono, con colmillo y sin ese p\u00e1nico patente en sus cruces con Verstappen. A Oscar Piastri se le demandar\u00e1 regularidad en la que ya es su tercera temporada en este deporte. McLaren tiene la oportunidad de oportunidades, ser\u00eda delictivo autodestruirse con absurdeces impropias del mejor coche sobre la pista.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: McLaren F1 Team en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari vs. Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

No puede decirse que ninguno de los dos pueda estar delante del otro. En Mercedes se ha podido observar un gran mejora que lleg\u00f3 a situarlo con los mejores tiempos de pretemporada. Pero Ferrari tiene este a\u00f1o un 90% de coche nuevo. Se podr\u00eda esperar que ambos estuvieran bastante juntos en estas primeras carreras del a\u00f1o. Tambi\u00e9n parecen dos equipos que en cuanto vean un poco lejos a McLaren, empezar\u00e1n a centrar gran parte de sus esfuerzos en ese 2026 de nueva reglamentaci\u00f3n. Los cambios de alineaci\u00f3n y sus nuevos pilotos dejan entrever esta temporada como una transici\u00f3n hacia algo m\u00e1s determinante.<\/p>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s morboso son los que llegan y como encajan en cada uno de los equipos. A Andrea Kimi Antonelli se le presenta una oportunidad \u00fanica de ser la nueva perla, pero tambi\u00e9n una prueba precoz de todo lo que nos han prometido de \u00e9l. Nuestros ojos se situar\u00e1n sobre su coche y r\u00e1pidamente surgir\u00e1n los de \u201cya os lo dije, es buen\u00edsimo\u201d o \u201cya os lo dije, era demasiado pronto\u201d. En estos equipos no hay paz para sus miembros, Antonelli es consciente, al menos eso parece, y si no los es, pronto lo ser\u00e1. Toto Wolf ya tiene mucho recorrido, pero si esto sale mal, pudiera ser esta una de sus \u00faltimas decisiones.<\/p>\n\n\n\n

En Ferrari est\u00e1 la inc\u00f3gnita Hamilton. Dos gallos en un mismo garaje, dos potenciales candidatos al mundial. Se encontrar\u00e1n en pista y tal vez fuera de ella, pero siempre con la pregunta de, \u00bfqui\u00e9n se quedar\u00e1 con el nuevo Ferrari? Si algo hemos aprendido en estos a\u00f1os de motor es que situaciones as\u00ed no suelen ser asumibles, por lo que pronto alguno cae de la ecuaci\u00f3n. Leclerc es el eterno ni\u00f1o bonito de Maranello, el principito futurible campe\u00f3n. Hamilton, el heptacampe\u00f3n que usa cualquier medio para destruir al contrario. De cara a 2026, cualquiera de los dos buscar\u00e1 echar al otro para situar a un sumiso. O cabe la posibilidad de que Ferrari haga un bodrio y busquen la puerta ambos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl fin de Red Bull?<\/h2>\n\n\n\n

Ahora que tienen dos pilotos se presentan en la nueva temporada con serias dificultades. En el primer d\u00eda de la pretemporada en Sakhir parec\u00edan verse brotes, pero en la medida que los dem\u00e1s equipos aumentaban su kilometraje empezaron las dificultades. Trompos en ambos pilotos, Max extremadamente inc\u00f3modo y a Lawson haciendo todo lo que pod\u00eda dentro de las posibilidades. Si lo visto es una realidad al equipo austr\u00edaco le espera un a\u00f1o complicado, de reestructuraci\u00f3n tras la fuga constante del pasado a\u00f1o y con el riesgo a cisma interno a\u00fan presente. Verstappen parece no tener dudas de que encontrar\u00e1 otro lugar si aqu\u00ed no se le presenta algo competitivo, y por lo pronto, sin Newey, el futuro se ve incierto. Lo que vayamos viendo por estos lares, podr\u00eda determinar otra silly season, aunque ya ser\u00eda mucho aventurar.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Scuderia Ferrari HP en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ascensos, descensos y dudas en los del resto<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Si miramos hacia abajo tampoco podemos agarrarnos a ninguna certeza, pero s\u00ed alguna buena noticia para uno de los nuestros. Williams destac\u00f3 en la pretemporada por sus buenos tiempos y solidez. Ahora, con una dupla de ensue\u00f1o y experimentada es su oportunidad de ir creciendo para llegar bien colocados a 2026; este que empieza ser\u00e1 el a\u00f1o en el que el proyecto Vowles eche a andar de forma definitiva.<\/p>\n\n\n\n

Buenas sensaciones tambi\u00e9n en Enstone. Alpine sigue en la tendencia ascendente que marc\u00f3 a finales de la pasada a temporada, con incluso un doble podio. La idea de Briatore sigue cogiendo forma, y creciendo en sus posibilidades en la que ser\u00e1 la \u00faltima temporada con motor propio. Los tiempos est\u00e1n cambiando, y es ahora cuando el nuevo Alpine est\u00e1 coloc\u00e1ndose en buena posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Aston Martin y Haas se han presentado nulos. De ambos equipos no se pueden sacar ni ideas. El equipo de Alonso ha dejado una pretemporada para olvidar en la que nada hacer prever que no veremos lo mismo que en 2024; complicaciones hasta para tener a los pilotos en el circuito. En el norteamericano se detecta estabilidad, con demasiadas pruebas anticipadas y a\u00fan con los pilotos en adaptaci\u00f3n. De estos \u00faltimos se pude esperar posiciones estables, en lucha por puntos con Williams, pero de Aston Martin una eterna mirada al futuro con Adrian Newey ya trabajando en ello.<\/p>\n\n\n\n

En la pretemporada de RB se ha percibido una situaci\u00f3n paralela al de su equipo nodriza, declive e inestabilidad; tal vez el baj\u00f3n m\u00e1s manifiesto de un equipo en estos primeros kil\u00f3metros. El pasado a\u00f1o los ve\u00edamos fuertes en el lado Tsunoda, y al final con Lawson, ahora empiezan en lo m\u00e1s bajo de la tabla de tiempos. Es Sauber el que le salva de la ca\u00edda con estr\u00e9pito, un equipo en eterna transici\u00f3n hacia Audi que por fin tendr\u00e1 que sufrir la \u00faltima sin el espaldarazo alem\u00e1n. Duros d\u00edas les espera a H\u00fclkenberg y Bortoleto, y nada claro est\u00e1 que cuando lleguen, todo vaya a cambiar milagrosamente.<\/p>\n\n\n\n

Unos d\u00edas y vuelven los coches, las vueltas, los safety cars, las poles, las chicanes, los bolardos, la FIA y los circuitos. Unos d\u00edas vuelve la F1. Pero no hace falta que llegue para que volvamos nosotros, los fan\u00e1ticos, los apasionados, los exaltados, los que vivimos de esto. \u00a1Feliz 2025 (automovil\u00edstico)!<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Stake F1 Team KICK Sauber en X (fuente portada: BWT Alpine F1 Team en X)<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F1 regres\u00f3 con la pretemporada en Sakhir: unas claves prudentes de lo que se sabe hasta ahora e ideas de lo que podemos esperar del 2025 … Continue readingAn\u00e1lisis de la pretemporada: Vuelve la F1<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":51,"featured_media":13257,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-13223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-escuderias-f1"],"yoast_head":"\nAn\u00e1lisis de la pretemporada: Vuelve la F1 - Noticias F1 en espa\u00f1ol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La F1 regres\u00f3 con la pretemporada en Sakhir: unas claves prudentes de lo que se sabe hasta ahora e ideas de lo que podemos esperar del 2025\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-de-la-pretemporada-vuelve-la-f1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis de la pretemporada: Vuelve la F1 - 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