{"id":13134,"date":"2025-03-04T23:59:59","date_gmt":"2025-03-04T23:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=13134"},"modified":"2025-03-11T17:31:44","modified_gmt":"2025-03-11T17:31:44","slug":"analisis-los-objetivos-de-las-escuderias-de-f1-para-2025-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/analisis-los-objetivos-de-las-escuderias-de-f1-para-2025-parte\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: Los objetivos de las escuder\u00edas de F1 para 2025 (Parte 1)"},"content":{"rendered":"

La temporada 76\u00ba de la F1 dar\u00e1 comienzo el 16 de marzo, y tras los test en Bar\u00e9in, analizamos los objetivos de las escuder\u00edas punteras<\/h2>\n\n\n\n

McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes fueron las escuder\u00edas de F1<\/a> que lideraron los primeros puestos del t\u00edtulo de constructores en la temporada pasada. Con los datos que nos han proporcionado los tres d\u00edas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bar\u00e9in, da la sensaci\u00f3n de que van a seguir ocupando las posiciones m\u00e1s prestigiosas de la clasificaci\u00f3n.

En este art\u00edculo, vamos a realizar un an\u00e1lisis de cu\u00e1les son los objetivos que se deber\u00edan marcar estas cuatro escuder\u00edas<\/a> de cara a la pr\u00f3xima temporada de F1.<\/p>\n\n\n\n

McLaren<\/h2>\n\n\n\n

McLaren se presenta como vigente ganador del Campeonato de Constructores, aunque no gozaron de una ventaja muy amplia con el segundo clasificado en la recta final de la pasada campa\u00f1a, ya que Ferrari lleg\u00f3 a la \u00faltima ronda con opciones matem\u00e1ticas de t\u00edtulo.

La escuder\u00eda con sede en Woking parece el rival a batir en el Gran Premio de Australia, ya que, a pesar de no mostrar todas sus cartas en la pretemporada, los datos en pista han sido sorprendentemente buenos. Tambi\u00e9n, McLaren cuenta con una pareja de pilotos muy competitiva. Lando Norris y Oscar Piastri son dos pilotos j\u00f3venes, en forma, y con el talento suficiente para brillar en el Gran Circo.

El objetivo principal para los brit\u00e1nicos ser\u00e1 lograr el Campeonato de Constructores. Sn embargo, tendr\u00e1n entre ceja y ceja alcanzar la cima en el t\u00edtulo de pilotos, algo que Norris no consigui\u00f3 en 2024, a pesar de disponer del monoplaza m\u00e1s competitivo.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: McLaren F1 en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

Ferrari se postula en 2025 como otro de los candidatos a ganar ambos mundiales, tanto el de pilotos como el de constructores. La temporada pasada superaron a Red Bull, pero no consiguieron hacer lo propio con McLaren, mientras Charles Leclerc ocup\u00f3 el tercer lugar en la clasificaci\u00f3n de pilotos, siendo el Ferrari mejor colocado.<\/p>\n\n\n\n

El fichaje de Lewis Hamilton, que lucir\u00e1 de rojo junto al monegasco, comporta que los de Maranello cuenten con, probablemente, la mejor dupla de pilotos en toda la parrilla. El siete veces campe\u00f3n del mundo ha manifestado su deseo de ganar con Ferrari, mientras que el ’16’ intentar\u00e1 mantenerse como l\u00edder de la escuder\u00eda m\u00e1s laureada en la historia de la competici\u00f3n. Al tratarse de dos pilotos con tanto prestigio, los italianos tambi\u00e9n tendr\u00e1n que poner el foco en establecer una relaci\u00f3n correcta entre ambos. Los italianos intentar\u00e1n que no ocurran incidentes en pista que puedan ocasionar p\u00e9rdidas deportivas.

Los datos de pretemporada han sido s\u00f3lidos, y corroboran que el SF-25 se comporta de forma adecuada, con Leclerc liderando la \u00faltima sesi\u00f3n de test marcando un 1:30.811. Sabemos que en Maranello no es suficiente una segunda posici\u00f3n, as\u00ed que intentar\u00e1n llevarse ambos t\u00edtulos en este 2025, tal y como declar\u00f3 Leclerc en \u2018Sky Sports Italia\u2019: \u201cEl objetivo ahora es ganar. Siempre es el objetivo para Ferrari, as\u00ed que hay que aspirar a ganar. Por supuesto que estar\u00eda decepcionado si no gan\u00e1ramos los dos t\u00edtulos.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Scuderia Ferrari HP en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Red Bull<\/h2>\n\n\n\n

El equipo Red Bull present\u00f3 luces y sombras en la pasada campa\u00f1a. Es cierto que Max Verstappen gan\u00f3 cinco de las primeras siete carreras, pero tan solo venci\u00f3 en dos en la segunda mitad del a\u00f1o. Mientras tanto, su compa\u00f1ero se manten\u00eda, generalmente, por detr\u00e1s. Dio la sensaci\u00f3n de que el equipo austr\u00edaco se equivoc\u00f3 con el concepto del monoplaza, y las innovaciones que incluyeron no consiguieron mejorar sustancialmente el monoplaza.

Max Verstappen tendr\u00e1 un nuevo compa\u00f1ero de equipo, Liam Lawson, quien tendr\u00e1 que adaptarse a un monoplaza nuevo, y con menos de una temporada de experiencia en F\u00f3rmula 1, es posible que le resulte complicado. Uno de los objetivos para el equipo de las bebidas energ\u00e9ticas es comprobar si Lawson est\u00e1 capacitado para formar parte del equipo como piloto titular.

Red Bull no ha mostrado todo su potencial en los tres d\u00edas de la pretemporada, pero en el equipo el ambiente no es \u00f3ptimo. Han sufrido problemas de fiabilidad, han sido la escuder\u00eda con menos rodaje en los test y Verstappen no se mostraba satisfecho con el manejo del nuevo RB21. Aunque desde 2021 Max haya resultado campe\u00f3n de pilotos, tal vez la tendencia se rompa, por lo que el objetivo de Red Bull deber\u00eda ser estabilizar la situaci\u00f3n en la f\u00e1brica, encontrar el camino correcto y desarrollar el monoplaza para que pueda competir por victorias pasadas varias carreras.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Oracle Red Bull Racing en X<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

Mercedes fue la cuarta fuerza durante gran parte de la temporada pasada, sin embargo, en la misma, experimentaron altibajos constantemente. 2024 ha dejado momentos memorables para las flechas plateadas, como la \u00faltima victoria de Hamilton en Silverstone, pero tambi\u00e9n han pasado por varios Grandes Premios sin pena ni gloria, siendo cuarto equipo y sin destacar.

El equipo alem\u00e1n tambi\u00e9n ha movido ficha en este mercado de pilotos. Tras la salida por sorpresa de Lewis Hamilton, Andrea Kimi Antonelli fue anunciado como nuevo compa\u00f1ero de George Russell, cuando ten\u00eda 18 a\u00f1os reci\u00e9n cumplidos. La pr\u00f3xima temporada ser\u00e1 importante para el italiano, ya que todav\u00eda no ha debutado en una carrera oficial y es crucial obtener experiencia de cara al futuro.

Los datos de pretemporada de Mercedes han sido algo indiferentes, por lo que no deber\u00edamos de esperar un gran rendimiento por parte del W16. La misi\u00f3n de los de Brackley estar\u00e1 orientada a mantenerse como cuarto equipo, sin alejarse mucho de las escuder\u00edas punteras, para preparar un 2026 que parece prometedor, con un Antonelli m\u00e1s experimentado tras haberse enfrentado a uno de los pilotos m\u00e1s en forma del momento, como es George Russell, y un motor que, seg\u00fan informaciones ofrecidas por distintos medios, puede ser el mejor motor de todas las escuder\u00edas en la nueva era de la F1.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team en X (fuente portada: Scuderia Ferrari HP en X)<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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