{"id":13114,"date":"2025-03-03T15:24:29","date_gmt":"2025-03-03T15:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=13114"},"modified":"2025-03-03T15:24:32","modified_gmt":"2025-03-03T15:24:32","slug":"alvaro-carreton-el-objetivo-es-top-3-en-el-mundial-de-constructores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/alvaro-carreton-el-objetivo-es-top-3-en-el-mundial-de-constructores\/","title":{"rendered":"\u00c1lvaro Carret\u00f3n: \u00bbEl objetivo es top 3 en el Mundial de Constructores\u00bb"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Esta semana, FirstLap F1 tuvo acceso a realizar una memorable entrevista con el piloto espa\u00f1ol de Esports \u00c1lvaro Carret\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Actualmente, el piloto sevillano compite en la <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1 Sim Racing<\/a> en representaci\u00f3n al equipo Williams Esports. Agradecer tanto a \u00c1lvaro Carret\u00f3n como a Williams por poder hacerle una entrevista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Los inicios de \u00c1lvaro Carret\u00f3n, en su entrevista<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfQu\u00e9 te hizo ser piloto de Esports?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>B\u00e1sicamente, nunca pens\u00e9 que podr\u00eda llegar a donde estoy porque yo era un chaval m\u00e1s que jugaba a los juegos de coches, con mando incluso. Y en 2016, me compr\u00e9 un volante por diversi\u00f3n y porque me molaba el mundillo y justo al a\u00f1o siguiente la F1 sac\u00f3 un campeonato de F1 Esports y dije: \u201c\u00a1Pues venga! Voy a intentar clasificarme\u201d. Porque pensaba que era competitivo y a ver si hay suerte. Ese mismo a\u00f1o no pudo ser, pero ya al a\u00f1o siguiente s\u00ed que pudimos entrar. Pero esto nunca fue un sue\u00f1o, un objetivo, el voy a ser piloto de Esports. Fue un poco de sorpresa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfC\u00f3mo empezar\u00edas hoy en el mundo del simracing, con qu\u00e9 perif\u00e9ricos?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Bien, depende de lo que quieras hacer. Obviamente, el simracing es amplio. Est\u00e1 la F1, por un lado, pero hay distintas competiciones y por ejemplo si quieres estar en el mundo de la F1, vas a tener que estar con <em>Fanatec<\/em>. Porque al final es el sponsor de la competici\u00f3n y los productos que se usan obligatoriamente son suyos y es lo ideal. Ahora bien, si te quieres ir a iRacing, hay otros perif\u00e9ricos que se adaptan m\u00e1s a ese simulador que son los volantes de m\u00e1s alta gama. Pero la opci\u00f3n m\u00e1s segura es <em>Fanatec<\/em> porque funciona en todos los campos, pero es cierto que te puedes especializar en otros perif\u00e9ricos si quieres.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfTu rutina de entrenamientos?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>A ver, no siempre estamos todos los pilotos e ingenieros a la vez, si es verdad que hay ciertas horas que quedamos para estar todos juntos a entrenar. Pero normalmente se le suele echar en temporada alta de competici\u00f3n, de mundial, unas 6 hasta 8 horas al d\u00eda. B\u00e1sicamente, lo importante es entrenar todas las situaciones posibles que se puedan dar en una carrera, ya sea, qualy en mojado, qualy en seco, en intermedios, transici\u00f3n, carrera, set-ups. Al final es mucho trabajo y, l\u00f3gicamente el estar acompa\u00f1ado, pues ayuda a que todo eso sea m\u00e1s f\u00e1cil de sacarlo adelante.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfCrees que en el futuro un jugador de Esports podr\u00eda llegar a ser piloto de F1?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Bueno, la pel\u00edcula de Gran Turismo est\u00e1 basada en hechos reales porque en su momento exist\u00eda la Nissan GT Academy donde se hac\u00edan pruebas f\u00edsicas incluso, y el ganador corr\u00eda en la GT real. Entonces, eso ya ha existido y yo compito contra pilotos que ya han competido en F2, F3, F4, FRECA\u2026 . Por lo tanto, la transici\u00f3n actualmente es muy real, muy posible. Si es verdad que en F\u00f3rmula 1 es m\u00e1s complicado porque al final solo hay 20 pilotos, solo los 20 mejores del mundo, necesitas un gran patrocinio detr\u00e1s. Al final es muy caro y es m\u00e1s complicado porque, l\u00f3gicamente, la F1 necesitas m\u00e1s preparaci\u00f3n f\u00edsica, pero si que F2, F3 y F4 es posible, ya existe.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfCrees que los Esports puede llegar a ser un deporte ol\u00edmpico?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>De hecho ya lo son. Ya tenemos la Olympic Esports, que es la competici\u00f3n oficial de las Olimpiadas. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 el simracing. Por lo tanto, no te puedo decir si nuestro sector va a ser pronto o no, pero esperemos que s\u00ed porque es un mundo bastante interesante y digamos que es los Esports que m\u00e1s se transfieren a la vida real. Porque al final al FIFA juegas con los mandos, pero un volante, unos pedales, un asiento, etc. Ya lo dijo Max Verstappen, las <em>skills<\/em> que requiere el simracing son transferibles a la vida real y que cualquiera de los chavales contra el que \u00e9l compite tambi\u00e9n ser\u00eda r\u00e1pido con un coche real en un circuito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Su llegada a Grove, en la entrevista de \u00c1lvaro Carret\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfC\u00f3mo entraste en Williams?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>B\u00e1sicamente, como dije antes, yo me clasifiqu\u00e9 en 2018 a una cosa que era el Pro Draft, donde los 40 mejores del mundo a trav\u00e9s del juego iban a Londres y hac\u00edan unas pruebas all\u00ed presenciales y los equipos en un show en directo eleg\u00edan a los pilotos que iban a tener para el mundial. <\/p>\n\n\n\n<p>Fue curioso porque en ese show a m\u00ed no me eligi\u00f3 Williams, realmente no me eligi\u00f3 nadie porque fue una decisi\u00f3n de \u00faltima hora y por motivos del <em>broadcast<\/em>, de la retransmisi\u00f3n, no dejaban a Williams elegir a otro piloto porque ya no hab\u00eda tiempo f\u00edsico del que estaba estructurado. Entonces me dijeron: \u201cVale, no te hemos elegido, pero el mes que viene vamos a hacer unas pruebas privadas en la sede de Grove, en Williams, junto a otros pilotos y el que mejor que lo haga ser\u00e1 el elegido\u201d. As\u00ed que en agosto fui para la sede y ah\u00ed ya por fin s\u00ed que me eligieron.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Williams en 2025<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 Hablando de 2025, \u00bfhas podido hablar con <a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/category\/williams\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carlos Sainz<\/a>? \u00bfC\u00f3mo le ves?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Pues no he podido hablar porque justo cuando fuimos a la sede con todos los pilotos e ingenieros de cara a un evento, estuvimos una semana, pero \u00e9l justo no estaba. Entonces no lo hemos visto, pero est\u00e1 supermotivado. Claramente, lo consideran como la referencia y el piloto n\u00famero 1 del equipo y de hecho su experiencia en Ferrari le est\u00e1 ayudando much\u00edsimo al equipo porque digamos que tener a alguien que ha conducido un coche para ganar, pues l\u00f3gicamente ayuda mucho a otro equipo que estaba detr\u00e1s para mejorar m\u00e1s r\u00e1pido, as\u00ed que s\u00ed tiene buena pinta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 Aspiraciones de Williams 2025<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>S\u00ed, b\u00e1sicamente va a ser el objetivo estar top 5, top 6 digamos por qu\u00e9 l\u00f3gicamente el top 4 estar\u00e1 en otro mundo y como al final es un reglamento continuista, es muy complicado dar caza con motores congelados y con una aerodin\u00e1mica que al final todo el mundo ya tiene m\u00e1s o menos muy analizada. Entonces, yo creo que el objetivo es 2026 con ese gran cambio de reglamentaci\u00f3n y ah\u00ed es donde hay que poner toda la carne en el asador.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 Si has corrido alguna vez en pista, \u00bfqu\u00e9 prefieres correr en pista o en el simulador?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Pues mira, he tenido varias oportunidades para correr en pista, pero al final por una cosa o por otra nunca se han dado. Entonces, no te puedo decir. Lo m\u00e1s cercano que he conducido es el simulador oficial donde se hace el coche de F\u00f3rmula 1, de ah\u00ed se transfieren los datos. Justo ahora lo est\u00e1n cambiando, van a hacer uno nuevo, pero se ha usado ese durante muchos a\u00f1os. Pero cuando lo prob\u00e9, la verdad que era otro mundo totalmente distinto. Y a ver, l\u00f3gicamente, cualquier persona que sea fan de las carreras te va a decir que es mucho mejor en pista, l\u00f3gicamente. Porque por muy realista que sea el simulador, es otro mundo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Objetivos claros de cara al \u00faltimo evento<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 \u00bfC\u00f3mo os veis de cara al Evento 3?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Bueno, realmente ahora acabamos de empezar el entrenamiento, nos hemos dado este finde semana libre m\u00e1s o menos porque llev\u00e1bamos un mes muy duro de cara al Evento 1 y al Evento 2, que estaba muy cerca del 1. As\u00ed que ha sido much\u00edsimo trabajo sin descanso, pero esta semana ya estamos empezando otra vez. Y nada, primeras tomas de contacto en los circuitos, <em>a priori<\/em> son circuitos que nos gustan, pero l\u00f3gicamente no te puedo decir. Al final el objetivo, si bien al principio era el campeonato, ahora se ha desviado un poco porque somos cuartos. Entonces yo creo que el objetivo que a\u00fan sigue siendo factible, un top 3 en el mundial de constructores. Obviamente, vamos a seguir luchando para el mundial, intentaremos ayudar a Ismael Fahssi si lo necesita y a currar, no hay otra.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u2014 Consejo para los que quieran ser simracers<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A.C. <\/strong>Pues mira, l\u00f3gicamente hay que entrenar mucho, porque no hay nada que venga dado por arte de magia. Pero realmente hay t\u00e9cnicas para mejorar mucho antes, yo lo que hac\u00eda es ver a los dem\u00e1s, ver <em>onboards<\/em><strong> <\/strong>de &#8216;pe\u00f1a&#8217; que es r\u00e1pida de verdad. Porque al final de los dem\u00e1s, puedes intentar aprender de ellos. Y lo otro, es entrenar de manera eficiente porque hacer vueltas en contrarreloj o en otro modo de juego est\u00e1 bien, pero realmente tienes que estructurarte. Que estoy buscando para entrenar, vale, pues voy a intentar mejorar la frenada, o voy a intentar mejorar el set-up, \u00bfsabes? Hacerte un esquema de entrenamiento que digas que realmente digas, estoy conduciendo, pero s\u00e9 qu\u00e9 estoy haciendo, no doy vueltas por dar. Esas tres cosas son realmente fundamentales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\">Mensaje de \u00e1nimo para el evento final<\/h2>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, en la entrevista, \u00c1lvaro Carret\u00f3n se dirigi\u00f3 a los aficionados de Williams dici\u00e9ndoles que est\u00e1n supermotivados porque es una oportunidad \u00fanica que nunca se les ha presentado antes. Adem\u00e1s, a\u00f1ad\u00eda que van a intentarlo todo lo que est\u00e9 en sus manos y que espera que salgan los resultados como ellos quieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13127\" srcset=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.firstlapf1.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1000029095-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fuente: imagen cedida por \u00c1lvaro Carret\u00f3n (fuente portada: \u00c1lvaro Carret\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta semana, FirstLap F1 tuvo acceso a realizar una memorable entrevista con el piloto espa\u00f1ol de Esports \u00c1lvaro Carret\u00f3n &hellip; <span class=\"more-button\"><a href=\"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/alvaro-carreton-el-objetivo-es-top-3-en-el-mundial-de-constructores\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">\u00c1lvaro Carret\u00f3n: \u00bbEl objetivo es top 3 en el Mundial de Constructores\u00bb<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":78,"featured_media":13129,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40,85],"tags":[],"class_list":["post-13114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-williams","category-entrevistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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