{"id":11955,"date":"2024-11-24T08:08:28","date_gmt":"2024-11-24T08:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=11955"},"modified":"2024-11-24T08:09:55","modified_gmt":"2024-11-24T08:09:55","slug":"resultados-gp-las-vegas-max-se-corona-como-campeon-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-gp-las-vegas-max-se-corona-como-campeon-del-mundo\/","title":{"rendered":"Resultados GP Las Vegas: Max se corona como campe\u00f3n del mundo"},"content":{"rendered":"

Doblete de Mercedes en los resultados del GP de Las Vegas, donde Carlos Sainz ha logrado el podio y Verstappen el tetracampeonato<\/h2>\n\n\n\n

Rug\u00edan los motores en la antepen\u00faltima carrera de la temporada 2024. El escenario estaba preparado para un Russell que sal\u00eda desde la pole<\/a>, un Carlos que quer\u00eda despedirse por todo lo alto de Ferrari, y un Gasly que a\u00fan no sab\u00eda c\u00f3mo hab\u00eda salido desde la tercera posici\u00f3n en los resultados del GP de Las Vegas.<\/p>\n\n\n\n

Se encend\u00eda el sem\u00e1foro en Las Vegas<\/a>. Russell dominaba la salida y consegu\u00eda mantener la primera posici\u00f3n, mientras Carlos hac\u00eda una mala salida, ayudando a su compa\u00f1ero a ganar dos posiciones y coloc\u00e1ndolo en segunda posici\u00f3n. Norris persegu\u00eda de cerca a Max, sin posibilidad de adelantamiento.<\/p>\n\n\n\n

Se anotaron dos incidentes en las primeras vueltas: Zhou por ganar una posici\u00f3n al salirse de pista y Piastri por una posible salida en falso. En la vuelta 5, Russell comenzaba a protegerse de Leclerc al mismo tiempo que Max consegu\u00eda pasar a Gasly. En la 7, Norris pasaba a Lewis, dej\u00e1ndolo a solo una posici\u00f3n de Verstappen, y los Ferrari intercambiaban posici\u00f3n, recuperando Carlos el segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Vuelta 8 y Leclerc sufr\u00eda alg\u00fan tipo de problema con el motor, Norris pasaba a Gasly y Max se colocaba en tercera posici\u00f3n. Dos vueltas m\u00e1s tarde, Leclerc y Norris entraban a boxes y Piastri recib\u00eda una penalizaci\u00f3n de 5 segundos, repercutiendo en el mundial de constructores. En la siguiente vuelta, entraban el resto de pilotos, manteni\u00e9ndole la posici\u00f3n Carlos a su compa\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n

Problemas de fiabilidad para Gasly en los resultados del GP de Las Vegas<\/h2>\n\n\n\n

En la vuelta 14, los que salieron con neum\u00e1tico duro se beneficiaron al ganar posiciones por haber tenido que parar en boxes. Gasly tuvo alg\u00fan tipo de problema al entrar al box con humo saliendo de su coche en la vuelta 16.<\/p>\n\n\n\n

A mitad de carrera, no era sorpresa para nadie que Russell mantuviese la primera posici\u00f3n, pues la carrera estaba siendo muy tranquila para \u00e9l. En esta misma vuelta, Norris se quejaba por radio de problemas con su neum\u00e1tico derecho delantero. En la vuelta 26, retirada del coche de Albon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfUn error de Ferrari?<\/h2>\n\n\n\n

En esta misma vuelta, los Ferrari iban muy igualados y, a pesar de pedir Carlos parada en boxes, el equipo decid\u00eda intercambiar posiciones, mientras Hamilton ejecutaba un undercut. En el momento donde Sainz tendr\u00eda que haber entrado en boxes, abortaba la entrada. Una vuelta m\u00e1s tarde, gracias a su radio, se sab\u00eda que el equipo italiano no estaba preparado para la parada en boxes.<\/p>\n\n\n\n

A 10 vueltas del final, el campeonato de pilotos estaba sentenciado: Max iba a coronarse como cuarto campe\u00f3n del mundo tras una temporada que no ha sido precisamente f\u00e1cil, pues su equipo ha tenido problemas con el coche a lo largo de toda ella.<\/p>\n\n\n\n

Una despedida con talento<\/h2>\n\n\n\n

Sorpresa en la vuelta 42, cuando nadie esperaba m\u00e1s cambios en las posiciones, Carlos pasaba a Max en una maniobra que no preve\u00eda el neerland\u00e9s. Parec\u00eda que Sainz hab\u00eda aprendido la lecci\u00f3n y sab\u00eda que si llegaba a la altura de Max, hab\u00eda que tirarse. Gracias a su picard\u00eda, consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En la 47, su compa\u00f1ero se lanzaba tambi\u00e9n a por Max, quien no opon\u00eda m\u00e1s resistencia y le dejaba pasar sin ning\u00fan problema, coloc\u00e1ndose en cuarta posici\u00f3n Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Un final hist\u00f3rico en la ciudad que nunca duerme <\/h2>\n\n\n\n

Se agitaba la bandera de cuadros. Russell cruzaba coron\u00e1ndose como ganador en los resultados del GP de Las Vegas, en segundo lugar su compa\u00f1ero y en tercera posici\u00f3n Smooth Operator. Dos posiciones por detr\u00e1s, el imparable, el tetracampe\u00f3n del mundo, Max Emilian Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

El Gran Premio de Las Vegas ser\u00e1 recordado por crear historia. Verstappen se une hoy al club de los tetracampeones del mundo en una temporada en la que hemos sido testigos de lo peor y lo mejor del piloto, en la que hemos visto a un Max contra las cuerdas sufriendo por no tener un coche competitivo, por ver c\u00f3mo se le escapaba el t\u00edtulo entre los dedos. Hoy, Max era laureado, hoy Max celebraba de nuevo. Porque esto es F\u00f3rmula Uno: sorpresa, pasi\u00f3n y adrenalina, pero sobre todo, talento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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