{"id":11910,"date":"2024-11-22T07:18:22","date_gmt":"2024-11-22T07:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/?p=11910"},"modified":"2024-11-22T07:18:25","modified_gmt":"2024-11-22T07:18:25","slug":"resultados-libres-2-hamilton-toma-el-mando-en-nevada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.firstlapf1.com\/en\/resultados-libres-2-hamilton-toma-el-mando-en-nevada\/","title":{"rendered":"Resultados libres 2: Hamilton toma el mando en Nevada"},"content":{"rendered":"

El heptacampe\u00f3n domina el GP de Las Vegas en la tanda realizada con blandos, por delante de Norris y Russell en los resultados de libres 2<\/h2>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 entra en su triplete final y ahora son los casinos y edificios de Las Vegas<\/a> los testigos de una nueva cita de un campeonato que toca su fin. Con el tetracampeonato de Max Verstappen pr\u00e1cticamente atado, el mundial de constructores parece ahora el mayor atractivo sobre el fr\u00edo del Estado de Nevada.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la primera tanda de entrenamientos, comandada por el equipo Mercedes, ahora iba a ser momento para la segunda sesi\u00f3n de pruebas, a priori<\/em>, la m\u00e1s significativa debido a ser al mismo horario de la clasificaci\u00f3n y la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Todos los pilotos sal\u00edan a pista con el compuesto medio sobre el trazado de Las Vegas. Una pista todav\u00eda fr\u00eda que avisaba a los coches del poco agarre que hab\u00eda, entre ellos Norris y Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Tras los primeros tiempos marcados, pod\u00edamos ver de nuevo a Mercedes en los puestos de arriba, con Hamilton en primer lugar con un 1:35.8 y Russell tercero, divididos por el Haas de H\u00fclkenberg. Sin embargo, el \u201863\u2019 bajaba a los \u2018treintaycuatros\u2019 marcando el mejor crono del fin de semana hasta el momento.<\/p>\n\n\n\n

Los favoritos tambi\u00e9n quer\u00edan estar en la pelea, y esta vez eran Sainz, Norris y Leclerc los que se un\u00edan al top 5. Mientras tanto, Russell segu\u00eda demostrando su plena confianza en las rectas infinitas de Las Vegas, volviendo a bajar su propio tiempo en casi cuatro d\u00e9cimas. No obstante, Leclerc volv\u00eda a hacer la mejor apuesta por cincuenta cent\u00e9simas sobre el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

Por la parte media-baja de la tabla, Alonso no lograba lidiar con su nuevo set-up<\/em> y solicitaba un cambio debido a tener un gran \u2018efecto rebote\u2019 con este. Por su parte, Gasly y Tsunoda estaban siendo hasta el momento los mejores del resto, col\u00e1ndose en el top 10.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Neum\u00e1ticos blandos al ataque<\/h2>\n\n\n\n

Con los duros reservados para el domingo, los pilotos sal\u00edan de nuevo a pista con los compuestos m\u00e1s blandos en busca de simular la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Russell era el primero en marcar una referencia competitiva, que le serv\u00eda para volver a escalar a lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos con un 1:34.0. Su compa\u00f1ero Hamilton le segu\u00eda de cerca a tan solo dos d\u00e9cimas. Al acabar sus vueltas los pilotos de Ferrari, Sainz divid\u00eda a los Mercedes para ser segundo y Leclerc no pod\u00eda completar un buen crono.<\/p>\n\n\n\n

McLaren y Red Bull iban a ser los \u00faltimos en montar las gomas blandas. Piastri se situaba lejos a ocho d\u00e9cimas de la cabeza. Sin embargo, Norris confirmaba que en este Gran Premio se puede contar con el equipo papaya, y se pon\u00eda primero batiendo por dos d\u00e9cimas a Russell. Por su parte, en su segundo intento, Hamilton bajaba en once mil\u00e9simas el tiempo del \u20184\u2019.<\/p>\n\n\n\n

El intento de vuelta lanzada del equipo Red Bull iba a ser en vano, puesto que el Williams dejaba tirado a Alex Albon en medio del circuito en la vuelta de salida de boxes. La bandera roja hac\u00eda presencia de forma breve mientras los comisarios retiraban en monoplaza del tailand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 18 minutos para el final de la sesi\u00f3n, los equipos llenaban sus dep\u00f3sitos de combustible y se dedicaban a recopilar datos de tanda larga volviendo en su mayor\u00eda al neum\u00e1tico medio.<\/p>\n\n\n\n

Los tiempos obtenidos hac\u00edan vislumbrar una gran igualdad entre Mercedes y McLaren, con ambos Ferrari un paso por detr\u00e1s. Gasly y los Haas se situaban en la parte media-alta de la tabla de tiempos ante la ausencia de los Red Bull (17\u00ba y 19\u00ba), sin referencia con blandos, en estos resultados de los libres 2<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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