Sobre su adaptaci\u00f3n y aspiraciones en F\u00f3rmula 3<\/h2>\n\n\n\n
P.1: Acabas de terminar tu primera temporada de F\u00f3rmula 3, despu\u00e9s de haber ganado el Campeonado de F\u00f3rmula 4 en Emiratos \u00c1rabes Unidos. \u00bfC\u00f3mo ha sido tu adaptaci\u00f3n a una nueva categor\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cS\u00ed, ha sido la primera vez desde que gan\u00e9 la F\u00f3rmula 4 y el Campeonato Regional de F\u00f3rmula de Ocean\u00eda, pero al final creo que lo m\u00e1s importante este a\u00f1o era seguir nuestro plan, que siempre fue estar dos a\u00f1os en F\u00f3rmula 3 y tomar esta temporada de aprendizaje, conociendo las pistas y el comportamiento del nuevo coche. Al a\u00f1o siguiente iremos a por el t\u00edtulo\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.2: \u00bfCu\u00e1l ha sido la lecci\u00f3n m\u00e1s valiosa que has aprendido este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cEste a\u00f1o en la F\u00f3rmula 3 tienes que ser muy explosivo, porque en algunos entrenamientos libres solamente podemos dar una, dos o tres vueltas, que es muy diferente a lo que estaba acostumbrado. Todo conlleva mucho trabajo en el simulador y an\u00e1lisis de carreras anteriores. Hay poco tiempo para prepararse para la clasificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.3: \u00bfHay diferencias entre las horas que se trabaja al d\u00eda en F4 y F3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cEn un d\u00eda normal en F4 se dan muchas m\u00e1s vueltas, as\u00ed que yo dir\u00eda que s\u00ed. Un fin de semana en F4 requiere dos sesiones de entrenamientos, aunque un an\u00e1lisis menos profundo. En F3 nos podemos pasar doce horas en el circuito analizando datos\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.4: \u00bfC\u00f3mo es la relaci\u00f3n entre compa\u00f1eros de equipo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cEste a\u00f1o he tenido dos compa\u00f1eros de equipo geniales. He tenido a Max Esterson y Mat\u00edas Zagazeta y s\u00ed, tenemos buena relaci\u00f3n juntos. Entrenamos juntos para mejorar y, pese a tener competencia en el equipo, nos ayudamos para llegar arriba. Espero verlos en la pista el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.5: Has hablado de un a\u00f1o siguiente en F3, pero la realidad es que Jenzer dejar\u00e1 de trabajar en la categor\u00eda. \u00bfCu\u00e1les son tus planes para el pr\u00f3ximo a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cLamentablemente no puedo anunciar mis planes para el a\u00f1o que viene, pero parece bastante emocionante. No puedo decir mucho m\u00e1s, pero estoy feliz, tengo muchas ganas de que llegue el pr\u00f3ximo a\u00f1o con mi nuevo equipo\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.6: Ahora que la temporada acaba de terminar y tienes unos meses de vacaciones antes de la pretemporada, \u00bfc\u00f3mo es una pretemporada para un piloto de F3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cTenemos dos pruebas de postemporada y despu\u00e9s hay un descanso largo donde se pueden hacer algunos tests de GP3. Sin embargo, el a\u00f1o que viene solo tendremos una prueba antes de pasar a la primera ronda en Melbourne, as\u00ed que ser\u00e1 diferente a los a\u00f1os anteriores. Tambi\u00e9n har\u00e9 mucho trabajo de simulador, que es m\u00e1s importante que nunca\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.7: \u00bfEn qu\u00e9 aspectos te gustar\u00eda mejorar tu conducci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cSobre todo en clasificaci\u00f3n, quiero asegurarme de que siempre pueda clavar la vuelta cuando lo necesite, cuando hay presi\u00f3n. Creo que ese es el objetivo principal, el ritmo de carrera es generalmente bueno\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.8: \u00bfQu\u00e9 opinas sobre el Campeonato de F1 de este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cCreo que este es uno de los a\u00f1os m\u00e1s interesantes que he visto, porque hay muchas historias, como las victorias de Leclerc en M\u00f3naco, en Monza\u2026 Luego tantos ganadores diferentes, tantos equipos que ahora luchan por el Campeonato\u2026 Es uno de los a\u00f1os m\u00e1s emocionantes que he visto, siempre est\u00e1n pasando cosas. Ahora ves una clasificaci\u00f3n y est\u00e1 tan apretado que no tienes ni idea de qui\u00e9n puede hacer la pole\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.9: \u00bfA qui\u00e9n animas en la pelea por el t\u00edtulo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cPara ser honesto, realmente no apoyo a ning\u00fan piloto o equipo en particular. Solo disfruto del entretenimiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.10: Ahora pasando un poco a Charlie Wurz como persona, \u00bftienes alg\u00fan \u00eddolo dentro o fuera de las carreras?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cNo demasiado, no soy uno de esos pilotos que tiene un \u00eddolo enorme. Obviamente admiro a pilotos como Senna, Lauda, Schumacher, ahora Max Verstappen, Lewis Hamilton\u2026admiro sus cualidades, son grandes pilotos y trato de aspirar a ser como ellos, pero no a uno en particular, tampoco en otros deportes\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.11: \u00bfC\u00f3mo ha influido tu familia en tu carrera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cMi familia es una gran familia de deportes de motor. Mi bisabuelo ya estaba involucrado en los deportes de motor, mi abuelo fue tres veces campe\u00f3n de Europa de Rallycross, mi padre era piloto de F\u00f3rmula 1 y mi hermano est\u00e1 compitiendo en F\u00f3rmula 4, as\u00ed que est\u00e1 en la sangre. Mi madre viaja a todas las carreras con mi hermano o conmigo, est\u00e1n todos muy involucrados. No decid\u00ed involucrarme en los deportes de motor porque mi padre me empujaba, sino porque yo quer\u00eda hacerlo y me gustaba desde que ten\u00eda 8 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.12: \u00bfTe sientes un ejemplo a seguir para tu hermano Oscar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cNo creo. No siempre escucha mis consejos, pero trato de orientarle un poco y ayudarle. \u00c9l hace lo mismo conmigo y luego nos picamos en el simulador\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.13: Ahora mismo \u00e9l (Oscar) est\u00e1 en una pelea por el Campeonato de F4. \u00bfQu\u00e9 consejo le dar\u00edas incluso si no lo escucha?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cCreo que debe seguir lo que ha estado haciendo hasta ahora, porque siempre ha estado al frente y realizando un buen trabajo. No necesita cambiar nada ni inventar algo nuevo, tiene la confianza, la velocidad y le dir\u00eda que lo haga lo mejor que pueda\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.14: Hablando de consejos, \u00bfcu\u00e1l es el consejo m\u00e1s valioso que has recibido en la vida?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cPara m\u00ed, mi padre, cuando est\u00e1 en la pista o incluso cuando no est\u00e1, siempre est\u00e1 ah\u00ed para ayudarme. Tiene muchos a\u00f1os de experiencia y siempre puedo recurrir a \u00e9l si tengo alg\u00fan problema con el coche o explicarle algo al equipo. Siempre puedo llamarlo sin importar la hora, \u00e9l responder\u00e1 para aconsejarme\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.15: \u00bfCu\u00e1les son tus hobbies<\/em>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cPrincipalmente el ciclismo, soy un gran fan de la bicicleta. Tambi\u00e9n me gusta el running<\/em>, me encanta hacer cardio. Ahora en verano prefiero la bicicleta por el clima, pero en invierno corro m\u00e1s. Me ayuda a alejar la mente de las carreras\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.16: \u00bfEscuchas m\u00fasica mientras realizas estas actividades? Oscar me dijo que \u00e9l no lo suele hacer\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cA veces s\u00ed, m\u00e1s cuando corro. Pero tambi\u00e9n me gusta sentir el dolor, porque a veces la m\u00fasica te distrae del dolor en la bicicleta y del esfuerzo que estoy realizando. Cuando salgo a correr tranquilamente o voy relajado en bicicleta, puedo escuchar m\u00fasica, pero cuando me estoy esforzando prefiero no tenerla\u201d.<\/p>\n\n\n\n P.17: Para terminar, Oscar me dijo que tuvo que concentrarse mucho en sus estudios, \u00bfte ocurre lo mismo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n CW: \u201cS\u00ed, acabo de terminar mis estudios y ahora ya no me quedan m\u00e1s. No ir\u00e9 a la universidad porque solo me quiero centrar en las carreras, pero obviamente es muy dif\u00edcil compaginar ambas cosas a la vez. Estoy feliz de haberlos terminado y poder centrarme en entrenar y competir. Estoy muy contento con mis resultados acad\u00e9micos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Esta entrevista<\/a> a Charlie Wurz ha sido realizada por nuestro compa\u00f1ero Pablo Iniesta. En nuestra p\u00e1gina web<\/a> podr\u00e1s encontrar m\u00e1s entrevistas realizadas a m\u00e1s personajes importantes del mundo del motor. Esperemos que os ayude a conocerlos profesionalmente y a descubrir el lado m\u00e1s personal de todos ellos.<\/p>\n\n\n\n El piloto de Jenzer, Charlie Wurz, habla en una entrevista realizada por FirstLap F1 sobre su primera temporada a los mandos de un F3 … La parte m\u00e1s personal de la entrevista a Charlie Wurz<\/h2>\n\n\n\n
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