El inglés se llevar los resultados de la sprint de F2 en Qatar, su 3° victoria del año. 2° Crawford y 3° Verschoor. Bortoleto sigue líder
Antes de comenzar la carrera se comunicaba que Martí iniciaría desde boxes, aunque no se le vería en la salida del mismo, lo que ya pintaba mal.
La carrera sprint empezaría con Oliver Bearman en la primera posición, segundo Isack Hadjar y tercero Oliver Goethe.
Goethe perdería varias posiciones en la salida, lo que causaba algo de caos en la parte media de la parrilla. Martins remontaba desde el 7mo y se colocaba 3ro. Finalmente Pepe Martí se retiraba de carrera, tras no haber podido ni comenzarla por problemas técnicos, continuando con la mala suerte que ha perseguido al español durante el año. Mientras, en la punta estaba su compañero Issack, que adelantaría en la vuelta 2 a Bearman colocándose como líder de la carrera, buscando sacar puntos frente a Bortoleto. Nos mostrarían una repetición con los distintos toque que hubieron. Esterson golpeaba a Villagómez y hacía trompeta al mexicano. Max alegraría que Rafael giró hacia el.
Miyata y Antonelli colisionaban, aunque no habría demasiado que lamentar más allá de algún daño en el Rodin del japonés. Vuelta 5 y Goethe debía decirle adiós a la carrera después de que su motor pereciese, salía la amarilla en el S2. Crawford con más ritmo atacaba a Victor Martins, aunque no lograba adelantar. Control de carrera sacaba el VSC para sacar el coche de Goethe y apagarlo. El Virtual acaba rápido y Crawford bloqueaba tras intentar pasar a Martins, mantienian posiciones. Hadjar se alejaba a es de Bearman, al igual que el inglés de Martins.
La batalla por la tercera posición se robaba todas las miradas, con un Victor Martins defendiendo de forma agresiva y creando un tren más lento que la cabeza y un Jack Crawford más rápido pero sin éxito. Justo detrás Bortoleto se acercaba mucho a Paul Aron, aunque era muy difícil adelantar. Jack se quejaba de Martins, diciendo que era un peligro. El americano cometía algunos errores, mostrando su impaciencia por pasar al ART. Ambos chocarían ruedas, pero Crawford seguía detrás. Por la radio se quejaba de que lo forzó y pedía la devolución de la posición.
Batalla por el podio
Las vueltas pasaban y la pelea por el último escalón del podio seguía candente. Bearman le descontaba tiempo poco a poco a Hadjar, y Martins se alejaba un poco de Crawford. Algunos de los incidentes entre Crawford y Martins se anotaban. Bearman llegaba al DRS de Hadjar y Jack Crawford lograba sobrepasar a Martins en la recta de meta, el francés no pudo hacer nada frente a la velocidad del DAMS.
Por detrás Bortoleto se salía de pista mientras peleaba con Aron y Verschoor con el MP pasaba a Martins, que caería curvas después frente al Hitech y el Invicta. Detrás de ellos, Beganovic caía al P13 tras un toque por detrás de Miyata. Maloney en su último fin de semana de F2 pasaba a Duerksen e iba a por Ritomo Miyata que a su vez adelantó a Martins.
Últimas vueltas de carrera y Bearman retomaba el liderato en la 21 en los resultados de la sprint de F2. Detrás Antonelli se iba afuera con Maini, y sorpresivamente Hadjar caía al 4to lugar, todo fruto de un trompo siguiendo al líder. A causa del toque y abandono de ambos salía el Safety Car, que con 1 vuelta restante no se iría a boxes.
Finalmente Oliver Bearman se lleva su 3ra victoria sprint del año. Segundo entra Jack Crawford y tercero Richard Verschoor con vuelta rápida incluida, 1:38.630 en la vuelta 20. Isack Hadjar acabó en 4ta posición, por lo que no pudo sobrepasar a Bortoleto en la clasificación general. Detrás 5to Paul Aron, 6to Gabriel Bortoleto, 7mo Ritomo Miyata, 8vo Zane Maloney, 9no Joshua Durksen y 10mo Victor Martins.
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